1.一种差速器总成下线吊装装置，其特征在于，包括：
连接座；
吊板，吊板的中部与连接座的中部通过第一销轴相铰接，吊板的第一端部与连接座的第一端部可相互靠近，以夹持住差速器总成；
吊架，吊架的第一端部与连接座通过第二销轴相铰接，第二端部与牵引装置相连，牵引装置可通过吊架拉动吊板和连接座，以悬吊起差速器总成。
2.根据权利要求1所述的差速器总成下线吊装装置，其特征在于，连接座上形成有滑动槽，第二销轴设置在滑动槽中并与吊板上靠近连接座的一侧相接触，牵引装置拉动吊架时，吊架可带动第二销轴沿滑动槽移动，第二销轴可驱动吊板沿第一销轴转动，以使吊板的第一端部与连接座的第一端部相互靠近并夹紧差速器总成。
3.根据权利要求2所述的差速器总成下线吊装装置，其特征在于，连接座上的滑动槽呈弧形。
4.根据权利要求2所述的差速器总成下线吊装装置，其特征在于，第二销轴靠近吊板的第二端部设置。
5.根据权利要求1所述的差速器总成下线吊装装置，其特征在于，吊架的第二端部上形成有悬吊孔，牵引装置与悬吊孔相连。
6.根据权利要求1所述的差速器总成下线吊装装置，其特征在于，连接座的中部设置有连接板，吊板与连接座的铰接位置、吊架与连接座的铰接位置都位于连接板上。