一种用于空心板吊装的吊具的制作方法

本实用新型属于建筑应用技术领域，涉及一种用于空心板吊装的吊具。

背景技术：

预应力空心板常通过混凝土浇筑而成，常用于桥梁上部的架设。在实际的使用过程中，将空心板装载于运输车之上并运输到施工现场，再根据需要进行起吊安装。常用的吊装方式为利用大型吊车直接挂钢丝绳进行吊装。由于钢丝绳与梁体存在斜角，若夹角过小则会增加空心板吊环的受力，增加吊环的侧向剪切力和梁体的局部应力，极易发生吊环断裂和脱钩，具有很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于空心板吊装的吊具，有效简化了人工操作的过程，并使吊具的受力更加均匀，使吊装过程更加安全、便捷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：

一种用于空心板吊装的吊具，包括钢板、螺旋钢管、工字钢、上端钢丝绳、下端钢丝绳、卡环和固定板，钢板上设置有吊装孔，钢板的数量为4个，并对称分布于螺旋钢管两侧的上、下方，工字钢设置于螺旋钢管上方，且位于两侧钢板之间，上端钢丝绳的数量为1根，且其两端分别与位于螺旋钢管上方的吊装孔连接，下端钢丝绳的数量为2根，且分别穿过位于螺旋钢管下方的吊装孔，下端钢丝绳的两端均连接有卡环，固定板的数量为2个，并分别位于螺旋钢管的两侧；

该吊具，螺旋钢管的长度为15m～17m，螺旋钢管的直径为400mm～450mm，钢板的厚度为2.5cm～3.5cm，工字钢为10号工字钢。

其中，4个钢板分别以满焊的方式焊接于螺旋钢管上；工字钢整体焊接于螺旋钢管上方，减少吊具的整体扰度和变形，增加使用寿命；固定板位于螺旋钢管两端，用于封堵螺旋钢管两端。

利用该用于空心板吊装吊具的有益效果为：通过钢板以及钢丝绳传递受力，从而实现将空心板吊起并进行安装的操作；螺旋钢管起到横梁的作用，保证吊具的宽度不变，同时，螺旋钢管的长度与空心板的长度接近，可对空心板起到良好的固定作用，使其更好的保持平衡；通过在螺旋钢管上方焊接工字钢，可进一步提高钢管的刚度和抗变形能力，减少钢管的挠度，进而保证吊具的强度；起吊、卸吊操作方便，安全性高，保证施工的进度和安排，适用于桥梁工程的施工现场。

附图说明

图1为本实用新型用于空心板吊装吊具的主视结构示意图；

图2为本实用新型用于空心板吊装吊具的侧视结构示意图；

图3为本实用新型用于空心板吊装吊具的使用状态图。

附图中的编码分别为：1为钢板，101为吊装孔，2为螺旋钢管，3为工字钢，4为上端钢丝绳，5为下端钢丝绳，6为卡环，7为固定板。

具体实施方式

如图1及图2所示，一种用于空心板吊装的吊具，包括钢板1、螺旋钢管2、工字钢3、上端钢丝绳4、下端钢丝绳5、卡环6和固定板7，钢板1上设置有吊装孔101，钢板1的数量为4个，并对称分布于螺旋钢管2两侧的上、下方，工字钢3设置于螺旋钢管2上方，且位于螺旋钢管2两侧钢板1之间，上端钢丝绳4的数量为1根，且其两端分别与位于螺旋钢管2上方的两个钢板1的吊装孔101连接，下端钢丝绳5的数量为2根，且分别穿过位于螺旋钢管2下方的两个钢板1的吊装孔101，下端钢丝绳5的两端均连接有卡环6，固定板7的数量为2个，并分别位于螺旋钢管2的两侧；其中，螺旋钢管2的长度为16m，直径为426mm，钢板1的厚度为3cm，工字钢3为10号工字钢。

如图3所示，该吊具的使用过程为：将上端钢丝绳4与吊装车的卡环连接并吊起吊具，再将下端钢丝绳5端部的四个卡环6分别与空心板的吊环连接，再启动吊装车进行安装。