本实用新型涉及一种管路的卡箍，具体涉及一种适用于钻孔管路下放施工的双管卡。
背景技术：
演马庄矿21下山采区泵房排水管路工程，设计排水钻孔2个，垂深324米，排水钻孔呈锥形，钻孔套管最小内径860mm。设计套管内敷设Φ351×10无缝钢管两根，通常用到管箍，但在施工过程中，整个钻孔内管路的重量必须由钻孔口的设备承担，制作临时井架成本太高，选用重型吊车或稳车，成本高，且管路下放过程中稳定性差，管路易发生旋转、倾斜。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种适用于钻孔管路下放施工的双管卡。
基于上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种适用于钻孔管路下放施工的双管卡，由两个尺寸相同的卡体组成，所述卡体包括上卡板及位于上卡板下方的下卡板，上卡板和下卡板的内侧开设有上下对应的呈半圆形的卡环，卡环的尺寸与管路的半径尺寸相匹配，卡环两侧分别连接有连接板，连接板上开设有第一连接孔，所述上卡板与下卡板之间的外侧连接有筋板组。
所述筋板组包括与上卡板和下卡板相连接的纵向设置的内筋板和位于内筋板外侧的外筋板，内筋板与外筋板之间设有数个横筋板。
所述上卡板或下卡板上沿其长度方向设有并列的2个尺寸相同的卡环。
所述内筋板与外筋板上开设有位置相对应的第二连接孔，第二连接孔位于2个卡环之间；连接板位于2个卡环的外侧，两个卡体分别通过第一连接螺栓和第二连接螺栓相连接。
所述连接板的上端面高于上卡板的上端面。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型为立体箱式结构，分为2个卡体结构，通过连接螺栓连接在一起，下放管路时，承担钻孔内管路的所有重量，保证了整个管路下放过程中的稳定性，也节约了租用重型吊车的租赁费用，施工效率高、安全性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为卡体的局部示意图；
其中：1、上卡板；2、下卡板；3、连接板；4、内筋板；5、外筋板；6、横筋板；7、第二连接螺栓；8、第一连接螺栓；9、卡环；10、吊孔。
具体实施方式
一种适用于钻孔管路下放施工的双管卡，如图1-3所示，由两个尺寸相同的卡体组成，所述每个卡体包括上卡板1及位于上卡板1下方的下卡板2，上卡板1和下卡板2的内侧开设有上下对应的呈半圆形的卡环9，所述上卡板1或下卡板2上沿其长度方向设有并列的2个尺寸相同的卡环9，卡环9的尺寸与管路的半径尺寸相匹配，2个卡环9的外侧分别连接有连接板3，所述连接板3的上端面高于上卡板1的上端面，连接板3上开设有第一连接孔，所述连接板3上朝向上卡板1的中部方向设有吊孔10（倾斜角度为45°），所述上卡板1与下卡板2之间的外侧连接有筋板组。所述筋板组包括与上卡板1和下卡板2相连接的纵向设置的内筋板4和位于内筋板4外侧的外筋板5，位于同一侧的内筋板4与外筋板5之间设有6个横筋板6。所述内筋板4与外筋板5上开设有位置相对应的第二连接孔，第二连接孔位于2个卡环9之间，两个卡体分别通过第一连接螺栓8和第二连接螺栓7相连接，第一连接螺栓8穿设于第一连接孔内，第二连接螺栓7穿设于第二连接孔内。
工作准备：1）在距钻孔口约60米位置处安装固定32t稳车一台；
2）在钻孔口处预埋钢板上，用I50#工字钢搭设梯形操作平台骨架，并将其焊接在预埋钢板上，骨架上铺6mm厚花纹钢板，将本实用新型的双管卡座放在操作平台上，并保证双管卡的几何中心与钻孔中心重合；
3）利用钻孔上方的废弃龙门吊为吊点，设置滑轮组，穿钢丝绳后，与32t稳车配合使用；
4）布置一台25t吊车，保证钻孔口及管子堆放场地在其起吊半径内。
工作过程：1）将双管卡用连接螺栓拧紧后，用25t吊车将一端焊有管箍的管子（带有管箍的一端在上）垂直通过卡环形成的孔下放至钻孔内，双管卡通过管箍将管子卡住；
2）用25t吊车再吊起一根管子，将其下端插入双管卡上悬吊管子的管箍（为双管箍）内，调整合适间隙及垂直度后，将管子与管箍焊接到一起，在焊接过程中不得取下吊车钩头，以保证双管卡上部管子的稳定性；
3）将吊车钩头取下并换上32t稳车的钩头，利用32t稳车将钻孔内管路整体吊起150mm，然后将双管卡的连接螺栓松掉，把双管卡打开，利用32t稳车向钻孔内下放管子，待上端管子的管箍下沿距双管卡顶部150mm时停止下放，此时，将双管卡的连接螺栓拧紧，继续下放直至双管卡通过管箍将管子卡住。
4）重复第1）-3），直至完成全部管子的下放。
本实用新型为立体箱式结构，分为2个卡体结构，通过连接螺栓连接在一起，下放管路时，承担钻孔内管路的所有重量，保证了整个管路下放过程中的稳定性，也节约了租用重型吊车的租赁费用，施工效率高、安全性高。