技术总结
本实用新型的名称为一种轮胎式搬运机。属于门式起重机技术领域。解决现有搬运机不能用于40m梁片吊运的问题。它的主要特征是：包括由主梁总成和两个支腿组成的门架结构，主梁总成与支腿通过高强螺栓连接，配备动力系统、液压系统及电气系统；每侧支腿下均布置车架及悬挂转向走行系统，车架与支腿之间通过高强螺栓连接；悬挂转向走行系统包括行走悬挂系统、轮组、转向油缸及液压驱动马达；车架下面安装支撑机构；主梁总成上部安装有前起重小车及后起重小车，前起重小车及后起重小车通过钢丝绳与吊具总成连接。本实用新型单台起重量为1000t，主要用于国内时速350km/h的铁路客运专线预制场内40m整孔双线箱梁的起吊、运输、转移等工作，满足搬梁机42°转向。
技术研发人员：邵刚强;杨奥飞;杜小刚;张光明;夏荣;李永玲;张琳;张添程;杨宜勇;李霞;王晓梅
受保护的技术使用者：中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2018.01.23
技术公布日：2018.09.18