1.一种多车型汽车座椅同步供货托盘，包括托盘本体；其特征在于：在所述托盘本体两侧对称设置有两个支撑区域，所述支撑区域均由设置在外侧上方的第一支撑组、设置在外侧下方的第二支撑组、设置在内侧下方的第三支撑组和设置在内侧上方的第四支撑组构成；所述第一支撑组包括由上至下依次设置的第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块，所述第二支撑组包括由上至下依次设置的第四支撑块和第五支撑块；所述第三支撑组包括第六支撑块、第七支撑块、第八支撑块和第九支撑块；所述第四支撑组包括由上至下依次设置的第十支撑块、第十一支撑块和第十二支撑块。
2.根据权利要求1所述的多车型汽车座椅同步供货托盘，其特征在于：在所述第一、第二、第四、第五和第十支撑块上均开设有下凹定位腔，在所述下凹定位腔一侧开设有槽口，所述第一、第二、第五和第十支撑块的槽口开设方向与第四支撑块的槽口开设方向相反；在所述第三支撑块上开设有第一通槽，在所述第一通槽中部开设有第一圆形定位槽；在所述第五支撑块的下凹定位腔斜上方开设有第二通槽，在所述第二通槽中部开设有第二圆形定位槽；所述第六支撑块一侧设置有转轴，在第六支撑块上开设有定位槽，在所述第七支撑块上开设有第三通槽，在所述第八支撑块上开设有第四通槽，在所述第四通槽上开设有第三圆形定位槽；在所述第九支撑块上设置有定位柱；在所述第十一支撑块上开设有定位槽，在所述第十二支撑块上开设有第五通槽，在所述第五通槽上开设有第四圆形定位槽。
3.根据权利要求1所述的多车型汽车座椅同步供货托盘，其特征在于：在所述托盘本体底部外缘和托盘本体内部分别设置有多个加强筋。