一种电梯维修底坑支撑装置的制作方法

本实用新型涉及电梯维修技术领域，具体是一种电梯维修底坑支撑装置。

背景技术：

在维修电梯时，有时候需要进入到电梯井道的底坑中，为了防止在维修过程中轿厢突然下坠，需要设置相应的支撑装置，以此来保护维修人员。

一般的，在底坑内设置有底座，底座上枢设有支撑杆，当电梯正常运行时，支撑杆平放在底坑内，当电梯发生故障需要进入到底坑进行维修时，将支撑杆竖立，支撑杆顶在电梯轿厢下，以使电梯轿厢和底坑的底面之间能够形成安全的维修空间。在实际应用时，支撑杆容易由于电梯快速下落而发生形变，导致支撑杆的稳定性不好，严重时可能会使支撑杆脱离电梯轿厢，很容易发生危险。

因此，本领域技术人员提供了一种电梯维修底坑支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电梯维修底坑支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯维修底坑支撑装置，包括底板、支撑框架、支撑杆、支撑板、抵接块、套筒、第一连杆和第二连杆，所述底板上端四周均设有气缸，所述气缸的活塞杆侧壁均固定套设有支撑套，所述支撑套左右两侧对称设有连接块，所述连接块均连接套筒的一端，所述套筒另一端中部套设有固定杆，所述套筒内侧设有伸缩弹簧，所述固定杆的一端连接伸缩弹簧；所述支撑框架下端设有多个抵接块，所述固定杆的另一端连接相应位置的抵接块，所述支撑框架内侧四周均设有凹槽，所述凹槽上端均设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端连接支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端设有抵压板，所述支撑框架四周边缘处均设有支撑槽，所述支撑槽内壁之间对称设有固定套，所述固定套之间设有滑杆，所述滑杆左右两侧对称套设有滑动块，位于所述滑动块之间的滑杆中部套设有弹簧，所述滑动块上下对称设有支撑块，所述支撑槽下端左右两侧对称设有第二固定块，所述第二固定块与下部的支撑块之间设有第二连杆，所述支撑板设置在滑杆正上方，所述支撑板下端左右两侧对称设有第一固定块，所述第一固定块与上部的支撑块之间设有第一连杆，所述支撑板上端中部均设有缓冲气囊。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑框架为中空结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵压板端部设有缓冲垫层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲气囊最高处与抵压板最高处的高度相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸伸出总高度和支撑框架的总高度合计大于1.9M。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸的型号为SC50。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，设置气缸和支撑框架，有利于维修人员在支撑框架内侧空间对电梯底部进行维修，且通过气缸的伸缩保护工作人员免受电梯快递坠落的危险；设置伸缩弹簧和固定杆，有利于保护气缸，避免气缸受到硬性碰撞而损坏；设置支撑杆、缓冲气囊和弹簧，有利于在电梯运行的过程中对电梯进行多层缓冲，避免电梯突发故障，引起意外事故，同时对支撑框架进行防护。

附图说明

图1为电梯维修底坑支撑装置的结构示意图。

图2为电梯维修底坑支撑装置的俯视图。

图3为电梯维修底坑支撑装置中A的结构示意图。

图中：底板1、气缸2、支撑框架3、凹槽4、缓冲弹簧5、支撑杆6、支撑槽7、支撑块8、弹簧9、缓冲气囊10、滑动块11、第一连杆12、支撑板13、第一固定块14、滑杆15、固定套16、支撑套17、抵压板18、抵接块19、连接块20、伸缩弹簧21、固定杆22、套筒23、第二固定块24、第二连杆25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电梯维修底坑支撑装置，包括底板1、支撑框架3、支撑杆6、支撑板13、抵接块19、套筒23、第一连杆12和第二连杆25，所述底板2上端四周均设有气缸2，所述气缸2的活塞杆侧壁均固定套设有支撑套17，所述支撑套17左右两侧对称设有连接块20，所述连接块20均连接套筒23的一端，所述套筒23另一端中部套设有固定杆22，所述套筒23内侧设有伸缩弹簧21，所述固定杆22的一端连接伸缩弹簧21；所述支撑框架3下端设有多个抵接块19，所述固定杆22的另一端连接相应位置的抵接块19，所述支撑框架3内侧四周均设有凹槽4，所述凹槽4上端均设有缓冲弹簧5，所述缓冲弹簧5的另一端连接支撑杆6的一端，所述支撑杆6的另一端设有抵压板18，所述支撑框架3四周边缘处均设有支撑槽7，所述支撑槽7内壁之间对称设有固定套16，所述固定套16之间设有滑杆15，所述滑杆15左右两侧对称套设有滑动块11，位于所述滑动块11之间的滑杆15中部套设有弹簧5，所述滑动块11上下对称设有支撑块8，所述支撑槽7下端左右两侧对称设有第二固定块24，所述第二固定块24与下部的支撑块8之间设有第二连杆25，所述支撑板13设置在滑杆15正上方，所述支撑板13下端左右两侧对称设有第一固定块14，所述第一固定块14与上部的支撑块8之间设有第一连杆12，所述支撑板13上端中部均设有缓冲气囊10。

所述支撑框架3为中空结构。

所述抵压板18端部设有缓冲垫层。

所述缓冲气囊10最高处与抵压板18最高处的高度相同。

所述气缸2伸出总高度和支撑框架3的总高度合计大于1.9M。

所述气缸2的型号为SC50。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种电梯维修底坑支撑装置，将底板1设置在底坑内侧下端，之后通过伸起支撑框架3下端四周的气缸2伸缩杆，使工作人员进入支撑框架3内侧，对电梯进行维修，由于气缸2的伸缩杆侧壁固定套设有支撑套17，支撑套17左右侧壁设有连接块20，连接块20连接套筒23，套筒23内侧设有伸缩弹簧21，套筒23内侧套设有固定杆22，固定杆22的一端连接伸缩弹簧21，固定杆22的另一端连接支撑框架3下端的抵接块19，从而对支撑框架3进行支撑缓冲的作用，避免电梯突然降落使气缸2受到硬性碰撞而损伤气缸2；支撑框架3上端四周设有支撑杆6和缓冲弹簧5，且支撑框架3四周边缘处均设有缓冲气囊10和弹簧9，有利于在电梯运行的过程中对电梯进行多层缓冲，避免电梯突发故障，引起意外事故，同时对支撑框架3进行一定的防护；遭遇电梯突然坠落的危险时，维修人员来不及躲避的情况下应该立即蹲在支撑框架3内侧的位置，待一段时间后，观察装置是否稳定，通过气缸2与气缸2之间的间隙爬出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。