餐厨垃圾回收处理用钩臂车的制作方法

本实用新型涉及餐厨垃圾回收处理技术领域，尤其涉及餐厨垃圾回收处理用钩臂车。

背景技术：

餐厨垃圾，俗称泔脚，是居民在生活消费过程中形成的生活废物，极易腐烂变质，散发恶臭，传播细菌和病毒。餐厨垃圾主要成分包括米和面粉类食物残余、蔬菜、动植物油、肉骨等，从化学组成上，有淀粉、纤维素、蛋白质、脂类和无机盐等，我国餐厨垃圾数量十分巨大，并呈快速上升趋势。一般餐厨垃圾的处理方法除了在偏远地区可采取填埋以外，都会采用分离、压缩、发酵等办法处理后回收再利用，餐厨垃圾在运输过程中一般都要用到钩臂车，方便餐厨垃圾的装卸。传统的钩臂车都是后端铰装在车架上，前端用l形钩臂钩住，然后处车架上铰装气缸，气缸活塞杆的端部与车厢底部铰装，通过气缸的伸缩可以实现车厢的翻转倾倒餐厨垃圾，这种结构设计，车厢翻转倾倒餐厨垃圾时，车厢的尾部较高，餐厨垃圾容易外流，污染环境；并且由于餐厨垃圾内含有很多植物油脂及动物油脂，在冬季温度较低时，很容易凝固而无法从车厢内倒出。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供防止餐厨垃圾外流污染环境且便于温度较低时排出餐厨垃圾的餐厨垃圾回收处理用钩臂车。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

餐厨垃圾回收处理用钩臂车，其包括车架及位于车架上且带有支撑轮的车厢厢体，所述车厢厢体为带有夹层的双层结构且夹层内盘旋有加热管，车厢厢体的前部固定安装有吊耳，车厢厢体尾部侧面安装有与加热管进口端连接的蒸汽快接接头及与加热管回水端连接的回水快接接头及餐厨垃圾卸料口，所述餐厨垃圾卸料口处安装有卸料阀门，卸料阀门的出料口通过卸料快接接头与卸料软管相连通，所述车架两侧与支撑轮相对应部位安装有导轨，中部铰装有连杆，连杆的自由端铰装有钩臂，钩臂的自由端固定设有挂钩，车架的前部铰装有气缸，气缸活塞杆的端部与连杆中部铰接。

进一步，蒸汽快接接头与车间蒸汽供热管道相连通，回水快接接头与车间蒸汽回水管道相连通。

进一步，车厢厢体顶部开设有排气口。

本实用新型的有益效果

餐厨垃圾回收处理用钩臂车，通过气缸动作，可以使钩臂车的车厢箱体沿车架向下运动并翻转，使车厢箱体对准回收槽再进行倾倒，防止餐厨垃圾外流污染环境，同时当回收槽附近空间位置有限无法进入车辆时，也可以直接从卸料阀门处通过软管与回收槽连接卸料，餐厨垃圾沿着软管直接流入回收槽内，非常方便卫生，而且不受空间限制，并且由于车厢厢体为带有夹层的双层结构且夹层内盘旋有加热管，车厢厢体尾部侧面安装有与加热管进口端连接的蒸汽快接接头及与加热管回水端连接的回水快接接头，冬季温度较低时，可以将蒸汽快接接头与供热管道相连通，回水快接接头与回水管道相连通对车厢内的餐厨垃圾进行加热，使其保持在一定温度，防止植物油脂及动物油脂等由于温度太低而凝固，无法将餐厨垃圾从车厢箱体内排出。

车架及位于车架上且带有支撑轮的车厢厢体，车架两侧与支撑轮相对应部位安装有导轨，车厢厢体在车辆行走过程中，支撑轮卡设在导轨内，防止车厢厢体与车架上晃动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图中1.车架，2.气缸，3.连杆，4.导轨,5.钩臂,6.挂钩，7.吊耳，8.车厢厢体，9.排气口，10.加热管，11.夹层，12.蒸汽快接接头，13.回水快接接头，14.餐厨垃圾卸料口，15.卸料阀门。

具体实施方式

餐厨垃圾回收处理用钩臂车，其包括车架1及位于车架上且带有支撑轮的车厢厢体8，所述车厢厢体为带有夹层11的双层结构且夹层内盘旋有加热管10，车厢厢体的前部固定安装有吊耳7，车厢厢体尾部侧面安装有与加热管进口端连接的蒸汽快接接头12及与加热管回水端连接的回水快接接头13及餐厨垃圾卸料口14，所述餐厨垃圾卸料口处安装有卸料阀门15，卸料阀门的出料口通过卸料快接接头与卸料软管相连通，所述车架两侧与支撑轮相对应部位安装有导轨4，中部铰装有连杆3，连杆的自由端铰装有钩臂5，钩臂的自由端固定设有挂钩6，车辆行驶过程中，挂钩钩设于吊耳上，将车厢厢体与车架固定住，车架的前部铰装有气缸2，气缸活塞杆的端部与连杆中部铰接。

进一步，蒸汽快接接头与车间蒸汽供热管道(未示出)相连通，回水快接接头与车间蒸汽回水管道(未示出)相连通，将餐厨垃圾处理过程中产生的可燃气体回收用于蒸汽锅炉，然后再利用蒸汽锅炉的蒸汽为钩臂车车厢厢体内的餐厨垃圾进行供热保温，形成循环利用，节能且降低成本。

进一步，车厢厢体顶部开设有排气口9，有利于使车厢厢体内外压力保持平衡，防止由于车厢厢体内压力过大而发生爆炸等危险。

餐厨垃圾回收处理用钩臂车，通过气缸动作，可以使钩臂车的车厢箱体沿车架向下运动并翻转，使车厢箱体对准回收槽再进行倾倒，防止餐厨垃圾外流污染环境，同时当回收槽附近空间位置有限无法进入车辆时，也可以直接从卸料阀门处通过软管与回收槽连接卸料，餐厨垃圾沿着软管直接流入回收槽内，非常方便卫生，而且不受空间限制，并且由于车厢厢体为带有夹层的双层结构且夹层内盘旋有加热管，车厢厢体尾部侧面安装有与加热管进口端连接的蒸汽快接接头及与加热管回水端连接的回水快接接头，冬季温度较低时，可以将蒸汽快接接头与供热管道相连通，回水快接接头与回水管道相连通对车厢内的餐厨垃圾进行加热，使其保持在一定温度，防止植物油脂及动物油脂等由于温度太低而凝固，无法将餐厨垃圾从车厢箱体内排出。

车架及位于车架上且带有支撑轮的车厢厢体，车架两侧与支撑轮相对应部位安装有导轨，车厢厢体在车辆行走过程中，支撑轮卡设在导轨内，防止车厢厢体与车架上晃动。

综上所述，本实用新型保护的餐厨垃圾回收处理用钩臂车，防止餐厨垃圾外流污染环境且便于温度较低时排出餐厨垃圾。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。