一种三叉式多功能特种叉车的制作方法

本发明涉及叉车技术领域，具体为一种三叉式多功能特种叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

现有的叉车会根据工作环境来挑选合适的叉车，在选型和确定配置时，往往要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要，适配的叉车不仅可以增加工作效率也可以降低企业的使用成本，然而现有的叉车种类中对不规则物品的搬运效果的表现都不理想，特别是对形状不规则特制钢结构装配体，在运输过程中易出现晃动，对驾驶员本身和周围的工作人员的生命安全产生威胁。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种三叉式多功能特种叉车，解决了现有的叉车种类中对不规则物品的搬运效果的表现都不理想，特别是对形状不规则特制钢结构装配体，在运输过程中易出现晃动，对驾驶员本身和周围的工作人员的生命安全产生威胁的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种三叉式多功能特种叉车，包括叉车本体和三叉式结构，所述三叉式结构包括龙门架，所述龙门架的前后两壁之间卡接有第一移动架，所述第一移动架的内部左右贯穿有两个夹臂，所述第一移动架的内部开设有滑槽，所述夹臂的表面且位于滑槽的内部套设有与滑槽相适应的稳定块，所述夹臂的右侧均设置有动力装置，所述动力装置包括与夹臂固定连接的链条，所述第一移动架的右侧固定连接有拖杆，所述拖杆的顶部固定连接有受力板，所述受力板的左右两侧均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出端固定连接有推杆，所述推杆的表面套设有齿轮，所述受力板、齿轮和夹臂之间通过链条传动连接。

优选的，所述夹臂、第一液压伸缩杆、齿轮、推杆和链条均设置有两组，且每组之间为单独的传动关系。

优选的，所述龙门架的前后两壁之间且位于第一移动架的下方滑动连接有第二移动架，所述第一移动架和第二移动架的前后两侧均开设有与龙门架相适应的滑道，所述龙门架的下方固定连接有底板，所述底板的顶部且位于第二移动架的下方固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二移动架的左侧固定连接有受力臂。

优选的，所述受力臂设置有多组，且阵列分布在第二移动架的左侧，相邻两个所述受力臂的高度设置为一高一低。

优选的，所述龙门架的前后两壁之间固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套设有第一滑轮，所述龙门架右侧的前后两侧均固定连接有延伸板，两个所述延伸板之间固定连接有第二转轴，所述转轴的表面固定连接有第二滑轮。

优选的，所述底板的顶部且位于第二液压伸缩杆的右方固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有收线轮。

优选的，所述收线轮、第一滑轮、第二滑轮和第一移动架之间通过钢丝绳传动连接，所述底板与叉车本体固定连接。

优选的，所述叉车本体包括控制台，所述控制台与第二液压伸缩杆和电机电性连接，所述两个第一液压伸缩杆分别与控制台电性连接。

有益效果

本发明提供了一种三叉式多功能特种叉车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该三叉式多功能特种叉车，通过使三叉式结构包括龙门架，龙门架的前后两壁之间卡接有第一移动架，第一移动架的内部左右贯穿有两个夹臂，第一移动架的内部开设有滑槽，夹臂的表面且位于滑槽的内部套设有与滑槽相适应的稳定块，夹臂的右侧均设置有动力装置，动力装置包括与夹臂固定连接的链条，第一移动架的右侧固定连接有拖杆，拖杆的顶部固定连接有受力板，受力板的左右两侧均固定连接有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的输出端固定连接有推杆，推杆的表面套设有齿轮，受力板、齿轮和夹臂之间通过链条传动连接，夹臂、第一液压伸缩杆、齿轮、推杆和链条均设置有两组，且每组之间为单独的传动关系，通过设置移动架上的夹臂，配合第一液压伸缩杆、齿轮、推杆和链条，实现了单独夹臂之间单独移动，从而可以夹持规格不一，外形不规则的物品，和现有技术相比增加了可施工的作业环境，使一机多用，间接的减少了企业的使用成本。

(2)、该三叉式多功能特种叉车，通过在龙门架的前后两壁之间且位于第一移动架的下方滑动连接有第二移动架，第一移动架和第二移动架的前后两侧均开设有与龙门架相适应的滑道，龙门架的下方固定连接有底板，底板的顶部且位于第二移动架的下方固定连接有第二液压伸缩杆，第二移动架的左侧固定连接有受力臂，受力臂设置有多组，且阵列分布在第二移动架的左侧，相邻两个受力臂的高度设置为一高一低，通过设置有第二移动架，并在第二移动架的左侧设置有受力臂，可以减少单独夹持需要对物品施加的挤压力，避免了因挤压力过大而使物品变形，造成损失。

(3)、该三叉式多功能特种叉车，通过在龙门架的前后两壁之间固定连接有第一转轴，第一转轴的表面套设有第一滑轮，龙门架右侧的前后两侧均固定连接有延伸板，两个延伸板之间固定连接有第二转轴，第二转轴的表面固定连接有第二滑轮，底板的顶部且位于第二液压伸缩杆的右方固定连接有电机，电机的输出端固定连接有收线轮，通过将电机和第二液压伸缩杆设置在底板，方便了后期的维修和检查的同时，电机可以带动第一移动架的升降，利用第二滑轮可以避免移动中的钢丝绳与动力装置接触而造成磨损，使使用寿命延长。

(4)、该三叉式多功能特种叉车，通过在收线轮、第一滑轮、第二滑轮和第一移动架之间通过钢丝绳传动连接，底板与叉车本体固定连接，叉车本体包括控制台，控制台与第二液压伸缩杆和电机电性连接，两个第一液压伸缩杆分别与控制台电性连接，通过将两个第一液压伸缩杆分别与控制台电性连接，从而可以单独控制每个夹臂，使夹臂的活动更灵活，也增加驾驶员的可操作性空间，可以自由使用叉车。

附图说明

图1为本发明隐藏链条后的主视图；

图2为本发明隐藏一个链条后三叉式结构的俯视图；

图3为本发明中第二移动架和受力臂的俯视图；

图4为本发明图1中a处的局部放大图；

图5为本发明图1中b处的局部放大图。

图中：1、叉车本体；2、三叉式结构；201、龙门架；202、第一移动架；203、夹臂；204、滑槽；205、稳定块；3、动力装置；301、拖杆；302、受力板；303、第一液压伸缩杆；304、推杆；305、齿轮；206、第二移动架；207、滑道；208、底板；209、第二液压伸缩杆；210、受力臂；211、第一转轴；212、第一滑轮；213、延伸板；214、第二转轴；215、第二滑轮；216、电机；217、收线轮；4、控制台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种三叉式多功能特种叉车，包括叉车本体1和三叉式结构2，三叉式结构2包括龙门架201，龙门架201的前后两壁之间卡接有第一移动架202，第一移动架202的内部左右贯穿有两个夹臂203，第一移动架202的内部开设有滑槽204，夹臂203的表面且位于滑槽204的内部套设有与滑槽204相适应的稳定块205，夹臂203的右侧均设置有动力装置3，动力装置3包括与夹臂203固定连接的链条，第一移动架202的右侧固定连接有拖杆301，拖杆301的顶部固定连接有受力板302，受力板302的左右两侧均固定连接有第一液压伸缩杆303，第一液压伸缩杆303的输出端固定连接有推杆304，推杆304的表面套设有齿轮305，受力板302、齿轮305和夹臂203之间通过链条传动连接，夹臂203、第一液压伸缩杆303、齿轮305、推杆304和链条均设置有两组，且每组之间为单独的传动关系，通过设置移动架上的夹臂203，配合第一液压伸缩杆303、齿轮305、推杆304和链条，实现了单独夹臂203之间单独移动，从而可以夹持规格不一，外形不规则的物品，和现有技术相比增加了可施工的作业环境，使一机多用，间接的减少了企业的使用成本，龙门架201的前后两壁之间且位于第一移动架202的下方滑动连接有第二移动架206，第一移动架202和第二移动架206的前后两侧均开设有与龙门架201相适应的滑道207，龙门架201的下方固定连接有底板208，底板208的顶部且位于第二移动架206的下方固定连接有第二液压伸缩杆209，第二移动架206的左侧固定连接有受力臂210，受力臂210设置有多组，且阵列分布在第二移动架206的左侧，相邻两个受力臂210的高度设置为一高一低，通过设置有第二移动架206，并在第二移动架206的左侧设置有受力臂210，可以减少单独夹持需要对物品施加的挤压力，避免了因挤压力过大而使物品变形，造成损失，龙门架201的前后两壁之间固定连接有第一转轴211，第一转轴211的表面套设有第一滑轮212，龙门架201右侧的前后两侧均固定连接有延伸板213，两个延伸板213之间固定连接有第二转轴214，第二转轴214的表面固定连接有第二滑轮215，底板208的顶部且位于第二液压伸缩杆209的右方固定连接有电机216，电机216的输出端固定连接有收线轮217，通过将电机216和第二液压伸缩杆209设置在底板208，方便了后期的维修和检查的同时，电机216可以带动第一移动架202的升降，利用第二滑轮215可以避免移动中的钢丝绳与动力装置3接触而造成磨损，使使用寿命延长，收线轮217、第一滑轮212、第二滑轮215和第一移动架202之间通过钢丝绳传动连接，底板208与叉车本体1固定连接，叉车本体1包括控制台4，控制台4与第二液压伸缩杆209和电机216电性连接，两个第一液压伸缩杆303分别与控制台4电性连接，通过将两个第一液压伸缩杆303分别与控制台4电性连接，从而可以单独控制每个夹臂203，使夹臂203的活动更灵活，也增加驾驶员的可操作性空间，可以自由使用叉车。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，且各电器的型号参数不作具体限定，使用常规设备即可。

使用时，夹臂203处于张开状态，先把受力臂210放置在物品的下方，然后启动电机216，转动收线轮217，带动第一移动架202移动，到达合适位置后，启动两个第一液压伸缩杆303，推动推杆304向远离受力板302的方向移动，带动两个夹臂203相互靠近，当其中一个夹臂203接触物品后，停止与之传动的电机216，继续启动领英电机216，继续移动夹臂203，直至两个夹臂203夹紧物品，然后第二液压伸缩杆209启动，推动第二移动架206上升，直至抬起物品。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。