一种用于矿用无极绳的背离式转向装置的制作方法

本实用新型涉及矿用运输设备技术领域，具体涉及一种用于矿用无极绳的背离式转向装置。

背景技术：

无极绳绞车适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。

由于运输巷道不可能一直是理想型的平滑直线，所以无极绳绞车的轨道在运输巷道内会出现转弯、爬坡以及下坡的情形，无极绳绞车钢丝绳在通过这些情形的轨道时也要进行相应的变化，在遇到转弯轨道时，需要将钢丝绳也进行转向，以适应梭车在转弯轨道上的运行，在现有技术中，常规的钢丝绳转向装置只是单一的在钢丝绳弯道内侧设置多个弯曲排布的辊道，梭车在经过弯道时，梭车底部的用于收线的楔块会提起钢丝绳，然后由用于放线的楔块放下钢丝绳，但是，在快速运行时，钢丝绳被放线楔块放下时，由于高度和张力，经常不能正常的回复到辊道上，而且辊道上也没有设置用于防止钢丝绳脱辊的挡绳装置，梭车经过时钢丝绳经常脱辊，极大影响梭车的运行状况，和生产运输安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于矿用无极绳的背离式转向装置，以解决梭车经过时，无极绳绞车在弯道的钢丝绳，容易出现脱离弯道状态以及经常不能回复到原来的弯道状态的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于矿用无极绳的背离式转向装置，包括主钢丝绳、副钢丝绳和压绳轮组，所述压绳轮组安装在轨道弯道处的两端，所述主钢丝绳和所述副钢丝绳穿过所述压绳轮组，所述压绳轮组之间设置于转向装置，所述转向装置包括固定杆、转动环、支撑杆、竖辊和挡板，所述固定杆安装在所述主钢丝绳和所述副钢丝绳的两侧，所述转动环成对设置且交错安装在两所述固定杆上，所述支撑杆竖直安装在所述转动环上，所述竖辊转动安装在所述支撑杆上，所述挡板安装在两个所述支撑杆的上端。

进一步的技术方案是：所述固定杆为弧形杆，所述弧形杆的弯曲弧度与所述轨道4弯道的弧度一致。

进一步的技术方案是：所述固定杆上的所述转动环向远离所述主钢丝绳或所述副钢丝绳的方向转动。

进一步的技术方案是：所述转动环上设置有与所述固定杆相配合的转动腔，所述转动腔表面的两端对称设置有半圆形限位槽，所述转动腔与所述固定杆之间设置有扭簧，位于所述转动腔内的所述固定杆最高处设置有定位阻块，所述扭簧驱动所述转动环的所述半圆形限位槽的一端抵紧在所述定位阻块上。

进一步的技术方案是：所述挡板为椭圆形或纺锤形板，所述椭圆形板或纺锤形板的短轴与所述固定杆垂直。

进一步的技术方案是：所述竖辊的表面设置有环形的限位凹槽，所述限位凹槽容纳所述主钢丝绳或者所述副钢丝绳。

进一步的技术方案是：所述固定杆的弧长至少大于所述轨道弯道的弧长。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一是：

1、本实用新型提出一种用于矿用无极绳的背离式转向装置，在钢丝绳的两侧设置双排可以背离式转动的转向装置，代替传统的内侧单边转向装置，可以防止弯道处钢丝绳容易出现脱离转向装置以及经常不能回复到原来的弯道状态，同时该离式转动的转向装置既可以保证钢丝绳良好的弯道状态，有不会影响梭车的运行，极大的提高了无极绳绞车的工作效率和安全性。

2、该离式转向装置的用于防止钢丝绳脱落竖辊的挡板设置为椭圆形板或纺锤形板，既可以起到挡绳作用，又可以便于梭车底部撞开挡板使其向两侧分背离式转动，梭车可以顺利通过，转动环在固定杆通过扭簧和定位阻块一直处于竖直状态，可以将钢丝绳夹紧使其配合弯道，在梭车经过时，受外力拨开挡板使转动环向外侧转动，便于梭车经过。

附图说明

图1为本实用新型一种用于矿用无极绳的背离式转向装置的结构示意图。

图2为本实用新型图1中转向装置的结构示意图。

图3为本实用新型图1中转向装置另一种视角的结构示意图。

图4为本实用新型图1中转向装置部分的结构示意图。

附图标记：1、主钢丝绳；2、副钢丝绳；3、压绳轮组；4、轨道；5、转向装置；51、固定杆；511、定位阻块；52、转动环；521、转动腔；53、支撑杆；54、竖辊；541、限位凹槽；55、挡板；56、扭簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

实施例1请参照图1、图2、图3和图4示出的一个实施例，一种用于矿用无极绳的背离式转向装置，包括主钢丝绳1、副钢丝绳2和压绳轮组3，所述压绳轮组3安装在轨道4弯道处的两端，所述主钢丝绳1和所述副钢丝绳2穿过所述压绳轮组3，所述压绳轮组3之间设置于转向装置5，所述转向装置5包括固定杆51、转动环52、支撑杆53、竖辊54和挡板55，所述固定杆51安装在所述主钢丝绳1和所述副钢丝绳2的两侧，所述转动环52成对设置且交错安装在两所述固定杆51上，所述支撑杆53竖直安装在所述转动环52上，所述竖辊54转动安装在所述支撑杆53上，所述挡板55安装在两个所述支撑杆53的上端。

该用于矿用无极绳的背离式转向装置，无极绳绞车是轨道运输的一种，通过钢丝绳提供牵引力的一种普通轨道连续运输设备，在轨道转弯处运行时，需要转向装置5将钢丝绳进行转弯处理，压绳轮组3安装在轨道4弯道处的两端，主钢丝绳1和副钢丝绳2穿过压绳轮组3，压绳轮组3之间设置于转向装置5，向装置5包括固定杆51、转动环52、支撑杆53、竖辊54和挡板55，固定杆51分别安装在主钢丝绳1的两侧和副钢丝绳2的两侧，一个弯曲支点，转动环52成对设置且交错安装在（主钢丝绳1或者副钢丝绳2）两侧固定杆51上，可以在固定杆51上转动，支撑杆53竖直安装在转动环52上，竖辊54转动安装在支撑杆53上，挡板55安装在两个支撑杆53的上端，竖辊54安装在转动环52上的支撑杆53上，可以通过转动环52带动竖辊54夹紧钢丝绳，使其达到转弯的目的，并且不影响钢丝绳在竖辊54进行小幅度的拉紧和放松，挡板55安装在两个支撑杆53的上端，用于防止钢丝绳在竖辊54脱落，在钢丝绳的两侧设置双排可以背离式转动的转向装置，代替传统的内侧单边转向装置，可以防止弯道处钢丝绳（主钢丝绳1和副钢丝绳2）容易出现脱离转向装置以及经常不能回复到原来的弯道状态，同时该离式转动的转向装置既可以保证钢丝绳良好的弯道状态，有不会影响梭车的运行，极大的提高了无极绳绞车的工作效率和安全性。

实施例2：

在上述实施例1的基础上，实施例2示出了一个实施例，所述固定杆51为弧形杆，所述弧形杆的弯曲弧度与所述轨道4弯道的弧度一致。

固定杆51为弧形杆，弧形杆的弯曲弧度与轨道4弯道的弧度一致，配合轨道的转弯设置，便于转向装置5对钢丝绳进行弯曲。

进一步地，所述固定杆51的弧长至少大于所述轨道4弯道的弧长。

固定杆51的弧长至少大于轨道4弯道的弧长，满足钢丝绳在轨道4内的弯曲长度。

实施例3：

在上述实施例的基础上，实施例3示出了一个实施例，所述固定杆51上的所述转动环52向远离所述主钢丝绳1或所述副钢丝绳2的方向转动。

固定杆51上的转动环52向远离主钢丝绳1或副钢丝绳2的方向转动，转动环52在固定杆51上进行背离式转动，一方面便于夹紧和放出钢丝绳，另一方面不干涉梭车通过，便于梭车运行。

实施例4：

在上述实施例的基础上，实施例4示出了一个实施例，所述转动环52上设置有与所述固定杆51相配合的转动腔521，所述转动腔521表面的两端设置有半圆形限位槽，所述转动腔521与所述固定杆51之间设置有扭簧56，位于所述转动腔521内的所述固定杆51最高处设置有定位阻块511，所述扭簧56驱动所述转动环52的所述半圆形限位槽的一端抵紧在所述定位阻块511上。

转动环52沿其轴向在其中部设置有与固定杆51相配合的转动腔521，转动腔521的表面设置有凹陷的（半圆形限位槽），转动腔521与固定杆51之间设置有扭簧56，转动腔521内的固定杆51最高处设置有定位阻块511，定位阻块511可以通过扭簧56的扭力抵紧半圆形限位槽一端，转动环52在固定杆51通过扭簧56和定位阻块511一直处于竖直状态，可以将钢丝绳夹紧使其配合弯道，在梭车经过时，受外力拨开挡板55使转动环52向外侧转动，便于梭车经过。

实施例5：

在上述实施例的基础上，实施例5示出了一个实施例，所述挡板55为椭圆形或纺锤形板，所述椭圆形板或纺锤形板的短轴与所述固定杆51垂直。

用于防止钢丝绳脱落竖辊54的挡板55设置为椭圆形板或纺锤形板，既可以起到挡绳作用，又可以便于梭车底部撞开挡板55使其向两侧背离式转动，梭车可以顺利通过。

实施例6：

在上述实施例的基础上，实施例6示出了一个实施例，所述竖辊54的表面设置有环形的限位凹槽541，所述限位凹槽541容纳所述主钢丝绳1或者所述副钢丝绳2。

竖辊54的表面设置有环形的限位凹槽541，限位凹槽541容纳主钢丝绳1或者副钢丝绳2，一方面可以对主钢丝绳1或者副钢丝绳2起到限位作用，另一方面也可以起到到定位复位作用。

在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。