专利名称：散装水泥集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输水泥大包装设备，专用集装箱新箱型。
散装水泥集装箱是一种专用集装箱，它具有包装、运输、储存水泥的功能；并且能够定量、自动排放水泥，这种集装箱是建材工业和各种工程建设过程中急需的一种设备、可代替水泥纸袋。
由于水泥纸袋包装方式造成的包装问题，经济损失逐年递增，86年，全国损失已达二十三亿多元。国家列入包装减损的十七个产品中，水泥排在第一位。我们所研制的这种集装箱，正为解决这个问题提供了一个有效的方法。这项产品不仅具有长远的意义，而且极富现实意义。
研制散装水泥集装箱是综合了散装水泥包装储运的特点和通用集装箱的各项标准提出的课题，对这种专用集装箱的结构、性能及制造工艺提出了特殊要求，作出了相应设计，使其便于装灰、运输、排灰或整体装卸。保持密封、耐腐蚀、经久耐用，成为一种水泥大包装设备。能够灵活方便地用于建筑、铁路、军事、水电等工程和水泥厂。
现有的集装箱主要用于十二种机电产品和一些易损货，结构为单层矩型箱，后开门式，无法用来装载和排卸散装物料，尤其散装水泥。
现行的水泥散装设备，以汽车散装罐和火车散装罐为主要方式。其特点是本身带有气泵，可自动排灰，能用汽车动力。其不足之处是专车专用，无灵活性，单程回空，用户须建耗资可观的散装水泥库或大塔式罐。车辆价格高，运到即须排灰，不能压罐。这些都限制了散装水泥的推广。火车散装罐车必须修专用铁路线和散装大库，使用时仍需短途运输，不灵活方便，且投资大。
分析了水泥散装方式的现状后，所设计的新型集装箱克服了其它散装方法的缺点，综合考虑了实用要求和经济效益，使得该产品在质量上，价格上，制造工艺上，用途特征上，都有显著的优点。
以下结合附图作详细说明
图1是集装箱一种型号的外型主视图。整体为一矩形箱，其尺寸为适应各种货运卡车，同时适应火车皮和各种船舶运输而确定成系列产品，与通用集装箱的尺寸相近。
图2是箱体后视图。
角铁1构成周边框架，与底盘13共同形成整体骨架。
外层箱壁板2分布于箱体前后，左右和上部，与框架结合，表面平整。
角件3采用标准件，便于适应通用吊索卡具。上口盖4为压紧密封结构，由轴销7连接，盖上后呈密闭状态。后盖5在排灰时打开操作柄14，与气压阀和排灰板阀11联动，控制排灰量。
叉孔6供叉车起重时定位插入。
图3是集装箱主剖视图。箱内底面板12呈四面后倾锥形斜面，双层板，板间呈矩形筋、网状或类蜂窝状筋连结形成一个整体的夹层结构，储气包8位于底架上，输气管道10和控制阀联接储气包和导气装置9，底面局部敷有织物。
图4是集装箱后视阶梯剖面图，与图3共同表明了内部结构关系水泥集装箱与散装罐的区别还在于集装箱是压缩空气在排灰过程中仅起辅助作用，主要是依靠水泥的静、动安息角和排灰装置起作用，而罐则全靠压力气体排灰，自带气泵。集装箱的气源由外部输入，储在箱体内的储气包中以备用。
在大吨位水泥集装箱中，其排灰装置是由电机带动的一条置于箱底槽中的螺旋体转动，在气压辅助下排出水泥。
水泥集装箱按吨位不同，内部结构有所不同，并形成系列产品。便于火车、汽车、船舶在各种不同情况上灵活使用，便于大、中、小各种规模的建设工程使用。其有价格低廉，使用方便，通用性强，经济效益和社会效益都十分显著。
这种集装箱除了可用于装载水泥之外，还可用于装载其它种类的散装物料，使用范围可根据实际情况扩大。
权利要求1.本集装箱是一种大型运输包装设备，是专用集装箱的成系列箱型。它以箱装水泥的形式，改进了袋式小包装和汽车、火车散装罐的方式。本集装箱技术特征是整体由底盘、骨架、外层箱、筋板、内层箱、储气包、导气装置、排灰装置及操作机构等部分组成。
2.按权利要求1所规定的外箱之间的筋板，其特征是沿各箱壁平面以矩形筋、网状或类蜂窝状分布，形成一个整体的夹层结构。
3.按权利要求1所规定的导气装置，其特征是沿底面分为几部分，排净水泥。
4.按权利要求1所规定的内层箱，其特征为底面呈四面后倾锥形，双层加力结构，当关闭进排灰口盖后，箱体处于密闭状态，不受外部环境和气候的影响。
5.按权利要求1所规定的储气包，其特征是本集装箱内专设有储气包，以供随时按需使用。
6.按权利要求1所规定的排灰装置，其特征是，有设在内箱底槽中的排灰螺旋体。
专利摘要本实用新型提供了新一代水泥包装设施。具有包装，储存，运输散装水泥几种功能。可代替水泥纸袋。避免包装损失。是一种成组工具。这种专用集装箱由框架，箱体，储气排灰装置几部分组成，密封性好，可控制排灰量。通用于卡车和火车及船运。可供水泥厂，建筑，铁路，水电和军事等大中型工程及运输单位储运水泥等散装物料使用。
文档编号B65D88/12GK2043611SQ8620130
公开日1989年8月30日 申请日期1986年3月7日 优先权日1986年3月7日
发明者李耕野 申请人:李耕野