板34之间的中间区域，分界壁32距离铰链销38的轴线40的距离大于在其相邻于支承板34的边缘区域中的距离。此外，与其延伸穿过支承板34的端部部分相比，在其中间区域中铰链销38具有更小的直径。以这种方式，在相邻于中间凸缘28的轴承孔36之间，创造了可用于例如旋转传感器的内置式功能零件(未示出)的拓宽的自由空间，并且拓宽的自由空间允许在很小链节板突起的情况下进行机器钻孔作业，这在下文更详细地解释。
[0022]如图2也示出的，每个旋转腿22有两个支承链节板44，所述支承链节板与支承板34在承载结构侧成对地横向叠置，并且铰链销38延伸穿过所述支承链节板。在端部，铰链销借助于端板46被保持在支承板34上。支承链节板44被紧固于水平的支撑腿臂48，所述支撑腿臂能够例如借助于液压缸50被旋转。
[0023]图3示出了借助于未进一步示出的传统加工中心的工具头52在支承板34的固体材料中轴承孔36的制造。这样的工具头52配置有合适的工具54 (铣刀、钻头)，所述工具由卡盘保持并且由电动机驱动。在这种情况中与工具54本身相比，工具头52占据了显著更多的空间。如果孔从上方或从下方被形成在承载结构14的支承板34中，则工具头52的尺寸将不再重要，原因在于那里保留了足够的空间以用于加工器械。然而，这样的过程将意味着将承载结构14，或杆基座旋转180°，原因在于加工中心在其工具行程方面通常非常有限，并且因此所述行程不足以从上方和下方制造孔。旋转杆基座进而意味着用于固定沉重部件或当制造孔时由钻孔本身引起的不精确性的相应精细和昂贵的设备。
[0024]因此，根据本发明，至少一个轴承孔36从支承板34之间的内部区域被制造。在这种情况中，工具头52占用邻近于分界壁32的中心区域的拓宽的自由空间42，并且将工具54向下移动接近壁部分32〃的下边缘，如箭头56所表示的。上轴承孔能够接着通过将工具头52在进给的相反方向旋转180°来产生，或替代地，通过向下进给从上侧产生。该过程使得能够将在连接于经受最大载荷的承载结构14的区域中的支承板34的突起最小化。支撑腿臂48及其支承链节板44接着被插入，从而铰链销38能够被安装以便实现铰链接头。
【主权项】
1.一种移动工作机，特别是车用混凝土栗(10)，具有:固定于车辆的承载结构(14)，特别是用于混凝土分配杆(16 );以及至少两个经由各自的铰链点(20 )被铰链连接至承载机构(14)的支撑腿(22)，其中每个铰链点(20)包括两个由固体材料制成的支承板(34)，每个支承板设有轴承孔(36)并且在承载结构(14)的分界壁(32)的边缘的上方以分叉的形式彼此间隔一定横向距离伸出，以及具有竖直地延伸穿过相互对准的轴承孔(36)的铰链销(38)，其特征在于，面朝铰链销(38)的分界壁(32)在其位于支承板(34)之间的中间区域与在其邻近于支承板(34)的边缘区域相比，具有更大的距铰链销(38)的轴线(40)的距离。2.根据权利要求1所述的工作机，其特征在于所述分界壁(32)具有面朝铰链销(38)的凹形或角形中空轮廓。3.根据权利要求1或2所述的工作机，其特征在于所述分界壁(32)具有两个壁部分(32’、32")，所述两个壁部分以钝角朝向彼此逐渐变细，其中所述壁部分划定在横截面中是三角形的自由空间(42)的界线。4.根据权利要求1至3中任一项所述的工作机，其特征在于，所述分界壁(32)被焊接至上凸缘(26)和下凸缘(30)，呈盒型结构，并且支承板(34)被刚性地紧固于上凸缘和下凸缘。5.根据权利要求1至4中任一项所述的工作机，其特征在于所述轴承孔(36)借助于钻孔或铣切工具(54)在支承板(34)的固体材料中被形成。6.根据权利要求1至5中任一项所述的工作机，其特征在于所述支承板(34)，作为固体金属板，具有大于20 mm的厚度。7.根据权利要求1至6中任一项所述的工作机，其特征在于所述轴承孔(36)的边缘与所述分界壁(32)之间的距离小于所述轴承孔(36)的直径。8.根据权利要求1至7中任一项所述的工作机，其特征在于所述支撑腿(22)分别经由两个支承链节板(44)被铰链联接到铰链销(38)，其中支承板(34)和支承链节板(44)成对地横向相互叠置。9.根据权利要求1至8中任一项所述的工作机，其特征在于所述铰链销(38)在其位于支承板(34)之间的中间区域与其延伸穿过支承板(34)的端部部分相比具有更小的直径。10.一种移动工作机，特别是车用混凝土栗(10)，具有:固定于车辆的承载结构(14)，特别是用于混凝土分配杆(16);以及多个经由各自的铰链点(20)被铰链连接到承载结构(14 )的支撑腿(22 )，支承板(34 )由固体材料制成，每一个所述支承板(34 )设有轴承孔(36 )并且以分叉形式在承载结构(14)的分界壁(32)的边缘上方伸出，以及具有竖直地延伸穿过相互对准的轴承孔(36)的铰链销(38)，其特征在于，所述铰链销(38)在其位于支承板(34)之间的中间区域与其延伸穿过支承板(34)的端部部分相比具有更小的直径。11.一种用于制造如前述权利要求中任一项所述的移动工作机(10)的支撑腿(22)的铰链点(20)的方法，其中所述支承板(34)各自借助于加工中心的工具头(52)而设有轴承孔(36)，其特征在于，在至少一个支承板(34)的加工中，工具头(52)占用具有中空轮廓的分界壁(32 )的边缘之间的自由空间(42 )。12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于所述工具头(52)，为了产生第一轴承孔(36)的目的，沿第一进给方向移动，并且为了产生第二轴承孔(36)的目的，沿与第一进给方向相反的第二进给方向移动。
【专利摘要】本发明涉及车用混凝土泵（10），包括安装在车辆上的支撑结构（14），所述支撑结构用于混凝土分配杆（16）以及至少两个经由铰接接头（20）可枢转地被连接到支撑结构（14）的支撑千斤顶（22），每一个铰接接头（20）包括两个由固体材料制成的支撑板（34），每一个支撑板具有轴承孔（36）并且在支撑结构（14）的定界壁（32）的边缘上方以分叉的形式彼此间隔一定横向距离伸出，以及具有横穿轴承孔（36）的铰接螺栓（38）。根据本发明，面向铰接螺栓（38）的定界壁（32）在支撑板（34）之间的中心区域与在其邻近于支撑板（34）的边缘区域相比距离铰接螺栓（38）的轴线（40）更远。
【IPC分类】B66C23/80, E04G21/04
【公开号】CN105339293
【申请号】CN201480020112
【发明人】D.法伊格尔, K.韦斯特曼
【申请人】普茨迈斯特工程有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年3月28日
【公告号】DE102013205888A1, EP2981495A1, US20160025128, WO2014161795A1