一种卸船机大梁俯仰缠绕机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卸船机组件，具体是一种卸船机大梁俯仰缠绕机构。
【背景技术】
[0002]随着现代海洋运输的发展，港口的岸边船舶装卸机械正在发挥着越来越重要的作用。其中占有最重要地位的就是散料码头的抓斗卸船机和集装箱码头的岸桥。由于它们都有很长的外伸臂架，当船舶经过及靠码头时，可能妨碍船舶通行，所以在不工作或需避让船舶时，臂架必须能够仰起(或折叠或缩进门框)。臂架的仰起尤为重要，臂架俯仰是由俯仰机构和俯仰缠绕机构组成。
[0003]现有技术中的俯仰缠绕机构如附图1所示，同一个卷筒驱动两根钢丝绳，由于存在安装误差，两根钢丝绳的受力大小可能不一样，若两根钢丝绳受力大小不一样，其大梁仰起时，左右两片梁易产生变形，导致主小车行走轨道不平，出现啃轨等现象。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种卸船机大梁俯仰缠绕机构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种卸船机大梁俯仰缠绕机构，包括前大梁滑轮组A、前大梁滑轮组B、梯形架滑轮组A、梯形架滑轮组B、钢丝绳A、钢丝绳B和俯仰卷筒机构，所述前大梁滑轮组A和前大梁滑轮组B分别固定在大梁的左右两片梁前端，钢丝绳A在前大梁滑轮组A与梯形架滑轮组A之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构，钢丝绳B在前大梁滑轮组B与梯形架滑轮组B之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构；所述卸船机大梁俯仰缠绕机构还包括均衡滑轮A和均衡滑轮B，钢丝绳A另一端绕过梯形架滑轮组A的最外侧滑轮和均衡滑轮A，并连接至钢丝绳B ;所述钢丝绳B的另一端绕过梯形架滑轮组B的最外侧滑轮和均衡滑轮B，并连接至钢丝绳A，钢丝绳A与钢丝绳B连接为一个整体，合并为一条钢丝绳。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述前大梁滑轮组A和前大梁滑轮组B均包含4个滑轮，梯形架滑轮组A和梯形架滑轮组B均包含5个滑轮。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述均衡滑轮A与均衡滑轮B之间的钢丝绳上设有断绳保护装置。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该卸船机大梁俯仰缠绕机构的钢丝绳A和钢丝绳B分别绕过均衡滑轮A与均衡滑轮B之后连接为一个整体，合并为一条钢丝绳，钢丝绳在工作中受力相等，在大梁仰起时，左右两片梁受力相等，解决了因安装误差引起的钢丝绳拉力不等的难题。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中卸船机大梁俯仰缠绕机构的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中卸船机大梁俯仰缠绕机构的结构示意图。
[0012]图中:1-前大梁滑轮组A、2_前大梁滑轮组B、3_梯形架滑轮组A、4_梯形架滑轮组B、5-钢丝绳A、6-钢丝绳B、7-俯仰卷筒机构、8-均衡滑轮A、9_均衡滑轮B、10-断绳保护装置。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]图1为现有技术中俯仰缠绕机构的结构示意图，包括前大梁滑轮组A1、前大梁滑轮组B 2、梯形架滑轮组A 3、梯形架滑轮组B 4、钢丝绳A 5、钢丝绳B 6和俯仰卷筒机构7，前大梁滑轮组A I和前大梁滑轮组B 2分别固定在大梁的左右两片梁前端，前大梁滑轮组A 1、前大梁滑轮组B 2、梯形架滑轮组A 3和梯形架滑轮组B 4均包含4个滑轮，钢丝绳A 5在前大梁滑轮组A I与梯形架滑轮组A 3之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构7，另一端固定在梯形架上，且位于梯形架滑轮组A I旁，钢丝绳B 6在前大梁滑轮组B 2与梯形架滑轮组B 4之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构7，另一端固定在梯形架上，且位于梯形架滑轮组B 2旁；这种结构，同一个卷筒驱动两根钢丝绳，由于存在安装误差，两根钢丝绳的受力大小可能不一样，若两根钢丝绳受力大小不一样，其大梁仰起时，左右两片梁易产生变形，导致主小车行走轨道不平，出现啃轨等现象。
[0015]请参阅图2，本实用新型实施例中，一种卸船机大梁俯仰缠绕机构，包括前大梁滑轮组A 1、前大梁滑轮组B 2、梯形架滑轮组A 3、梯形架滑轮组B 4、钢丝绳A 5、钢丝绳B6、俯仰卷筒机构7、均衡滑轮A 8和均衡滑轮B 9，前大梁滑轮组A I和前大梁滑轮组B 2分别固定在大梁的左右两片梁前端，前大梁滑轮组A I和前大梁滑轮组B 2均包含4个滑轮，梯形架滑轮组A 3和梯形架滑轮组B 4均包含5个滑轮，钢丝绳A 5在前大梁滑轮组AI与梯形架滑轮组A 3之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构7，另一端绕过梯形架滑轮组A 3的最外侧滑轮和均衡滑轮A 8，并连接至钢丝绳B 6，钢丝绳B 6在前大梁滑轮组B 2与梯形架滑轮组B 4之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构7，另一端绕过梯形架滑轮组B 4的最外侧滑轮和均衡滑轮B 9，并连接至钢丝绳A 5，钢丝绳A 5与钢丝绳B 6连接为一个整体，合并为一条钢丝绳，均衡滑轮A 8与均衡滑轮B 9之间的钢丝绳上设有断绳保护装置10，若钢丝绳断绳时，断绳保护装置10便能够卡在滑槽内。
[0016]所述卸船机大梁俯仰缠绕机构的钢丝绳A 5和钢丝绳B 6分别绕过均衡滑轮A 8与均衡滑轮B 9之后连接为一个整体，合并为一条钢丝绳，钢丝绳在工作中受力相等，在大梁仰起时，左右两片梁受力相等，解决了因安装误差引起的钢丝绳拉力不等的难题。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种卸船机大梁俯仰缠绕机构，包括前大梁滑轮组A (I )、前大梁滑轮组B (2)、梯形架滑轮组A (3)、梯形架滑轮组B (4)、钢丝绳A (5)、钢丝绳B (6)和俯仰卷筒机构(7)，所述前大梁滑轮组A (I)和前大梁滑轮组B (2)分别固定在大梁的左右两片梁前端，钢丝绳A(5)在前大梁滑轮组A (I)与梯形架滑轮组A (3)之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构(7)，钢丝绳B (6)在前大梁滑轮组B (2)与梯形架滑轮组B (4)之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构(7)，其特征在于:所述卸船机大梁俯仰缠绕机构还包括均衡滑轮A (8)和均衡滑轮B (9)，钢丝绳A (5)另一端绕过梯形架滑轮组A (3)的最外侧滑轮和均衡滑轮A (8)，并连接至钢丝绳B (6);所述钢丝绳B (6)的另一端绕过梯形架滑轮组B (4)的最外侧滑轮和均衡滑轮B (9)，并连接至钢丝绳A (5)，钢丝绳A (5)与钢丝绳B (6)连接为一个整体，合并为一条钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的卸船机大梁俯仰缠绕机构，其特征在于:所述前大梁滑轮组A (I)和前大梁滑轮组B (2)均包含4个滑轮，梯形架滑轮组A (3)和梯形架滑轮组B (4)均包含5个滑轮。
3.根据权利要求1所述的卸船机大梁俯仰缠绕机构，其特征在于:所述均衡滑轮A(S)与均衡滑轮B (9)之间的钢丝绳上设有断绳保护装置(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种卸船机大梁俯仰缠绕机构，包括前大梁滑轮组A、前大梁滑轮组B、梯形架滑轮组A、梯形架滑轮组B、钢丝绳A、钢丝绳B和俯仰卷筒机构，钢丝绳A在前大梁滑轮组A与梯形架滑轮组A之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构，钢丝绳B在前大梁滑轮组B与梯形架滑轮组B之间缠绕，其一端连接俯仰卷筒机构；所述卸船机大梁俯仰缠绕机构还包括均衡滑轮A和均衡滑轮B，钢丝绳A另一端绕过梯形架滑轮组A和均衡滑轮A，并连接至钢丝绳B；所述钢丝绳B的另一端绕过梯形架滑轮组B和均衡滑轮B，并连接至钢丝绳A，钢丝绳A与钢丝绳B连接为一个整体；该卸船机大梁俯仰缠绕机构解决了因安装误差引起的钢丝绳拉力不等的难题。
【IPC分类】B66C23-82
【公开号】CN204490379
【申请号】CN201520030831
【发明人】汤进民, 胡江明, 何恩飞
【申请人】浙江华电电站设备有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月17日