10和链条安装梁120中穿有一车轮轴130，该车轮轴130向小车车身100外侧延伸出去，并在车轮轴130向小车车身100外侧延伸的端部通过轴承安装有车轮140。在小车车身100两侧的侧横梁200的内侧安装有车轮支撑行走轨道210，车轮140沿着车轮支撑行走轨道210的上轨道面滚动并行走。通过车轮140、车轮轴130、小车车身边梁110、链条安装梁120、车轮支撑行走轨道210，便使得整个小车车身100支撑在小车车身100两侧的侧横梁200上。
[0026]在小车车身100两侧的链条安装梁120上安装有用以限制小车车身100横向窜动的侧车轮部件150，侧车轮部件150中的侧车轮151沿着车轮支撑行走轨道210的内轨道面滚动并行走。
[0027]本实用新型还包括一链轮轴400、一链条500以及一驱动电机600。链轮轴400位于小车车身100的下方，链轮轴400的两端分别键设有一链轮410。链条500固定安装在小车车身100底部两侧的链条安装梁120上，该链条500与链轮410啮合。驱动电机600设置在成型带式运输机机架300的一侧，并通过联轴器610与链轮轴400的一端转动连接。
[0028]本实用新型还包括一偏转调节机构700，偏转调节机构700通过调节链轮轴400的轴线在水平面上与小车车身100的中心轴线160的偏转夹角以完成小车车身100的前端面170与成型带式运输机的运输终端的对接。
[0029]偏转调节机构700包括一对偏转调节板710、一对调节竖梁720以及四对调节螺栓730。每一偏转调节板710上开设有若干沿小车车身100的中心轴线160方向布置的腰型长孔711，采用固定螺栓740穿过每一偏转调节板710上的腰型长孔711而将一对偏转调节板710对称安装在成型带式运输机机架300上且位于小车车身100的两侧。链轮轴300的两端分别通过轴承安装在一对偏转调节板710上。一对调节竖梁720分别对称固定设置在成型带式运输机机架300的两侧且位于一对偏转调节板710的一侧，四对调节螺栓730分别穿过一对调节竖梁720后沿一对偏转调节板710方向延伸且其端部顶在一对偏转调节板710 上。
[0030]当需要调节链轮轴400的偏转角度时，先拧松固定螺栓740后，通过控制四对调节螺栓710的每一调节螺栓的旋入量或旋出量，使得每一偏转调节板710上的腰型长孔711沿着固定螺栓740的螺杆移动，从而实现对链轮轴400微调。当调节链轮轴400的偏转角度时，根据实际情况，可以只调节一侧的调节螺栓710的旋入量或旋出量，又或者同时调节两侧的调节螺栓710的旋入量或旋出量。
[0031]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种具有调节功能的成型带式运输机的滑动小车，包括: 一小车车身； 位于所述小车车身两侧且固定在成型带式运输机机架上的一对导轨； 轴设在所述小车车身两侧且在所述导轨上滚动的车轮； 一轴设在所述成型带式运输机机架上的链轮轴，在所述链轮轴的两端键设有链轮； 固定设置在所述小车车身底部两侧且与所述链轮啮合的链条； 一位于所述成型带式运输机机架一侧且与所述链轮轴转动连接的驱动电机；其特征在于，还包括: 一偏转调节机构，所述偏转调节机构通过调节所述链轮轴的轴线在水平面上与小车车身的中心轴线的偏转夹角以完成小车车身的前端面与中间运输机的输送终端的对接。
2.如权利要求1所述的具有调节功能的成型带式运输机的滑动小车，其特征在于，所述偏转调节机构包括一对偏转调节板、一对调节竖梁以及至少一对调节螺栓，每一偏转调节板上开设有若干沿小车车身的中心轴线方向布置的腰型长孔，采用固定螺栓穿过每一偏转调节板上的腰型长孔而将所述一对偏转调节板对称安装在成型带式运输机机架上且位于所述小车车身的两侧，所述链轮轴的两端分别通过轴承安装在所述一对偏转调节板上，所述一对调节竖梁分别对称固定设置在成型带式运输机机架的两侧且位于所述一对偏转调节板的一侧，所述一对调节螺栓分别穿过所述一对调节竖梁后沿所述一对偏转调节板方向延伸且其端部顶在所述一对偏转调节板上；当需要调节链轮轴的偏转角度时，先拧松固定螺栓后，通过控制所述一对调节螺栓的每一调节螺栓的旋入量或旋出量，使得每一偏转调节板上的腰型长孔沿着固定螺栓的螺杆移动，从而实现对链轮轴微调。
【专利摘要】本实用新型公开的一种具有调节功能的成型带式运输机的滑动小车，包括：一小车车身；位于小车车身两侧且固定在成型带式运输机机架上的一对导轨；轴设在小车车身两侧且在导轨上滚动的车轮；一轴设在成型带式运输机机架上的链轮轴，在链轮轴的两端键设有链轮；固定设置在小车车身底部两侧且与链轮啮合的链条；一位于成型带式运输机机架一侧且与链轮轴转动连接的驱动电机；还包括：一偏转调节机构，所述偏转调节机构通过调节所述链轮轴的轴线在水平面上与小车车身的中心轴线的偏转夹角以完成小车车身的前端面与中间运输机的输送终端的对接。本实用新型的有益效果在于：有效地消除两者之间产生的间隙，使得物料运输更加畅顺，免除物料浪费。
【IPC分类】B65G35-00
【公开号】CN204606918
【申请号】CN201520124611
【发明人】李绍昆, 陈新元
【申请人】上海人造板机器厂有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月3日