一种刮板机中部槽的制作方法

文档序号:9020978阅读:395来源:国知局
一种刮板机中部槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刮板机部件改进技术领域,尤其涉及一种刮板机中部槽改进技术。
【背景技术】
[0002]刮板输送机是长壁工作面的主要输送设备,为满足高产高效集约化矿井的生产需求,自20世纪80年代以来,国内外刮板输送机不断向大运量、长运距、大功率、长寿命与高可靠性方向发展。相应地,对高性能刮板输送机元部件的研发提出了更高的要求。刮板输送机的中部槽是物料的承载部分,运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦,是使用量和消耗量最大的部件。中部槽的质量占刮板输送机总质量的70%以上,刮板输送机的失效,也多由中部槽的过度磨损或断裂引起,所以,中部槽的使用寿命是衡量整机寿命的重要指标。中部槽除运煤外,还要承受采煤机的运行负荷,推、拉液压支架的侧向力和纵向力,大块煤、岩石卡死在槽中时的挤压、冲击力等,因为中部槽极易遭到损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中存在的问题和不足,提供了一种刮板机中部槽。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种刮板机中部槽,包括中板和槽帮,所述槽帮设置于中板两侧,所述槽帮内侧面设置为弧形面;所述中板自上而下包括耐磨层、垫层和底层复合一体结构;该复合体中板的两侧边与槽帮之间凸凹匹配对接密封固定。
[0005]所述耐磨层的两侧边设置有上凸台,与槽帮匹配对接;底层两侧设置有下凸台,与槽帮匹配对接;上凸台与下凸台交错分布,并分别通过螺栓与槽帮固定在一起。所述中板的耐磨层、垫层和底层通过粘接或焊接或铆接或螺栓连接固定在一起。
[0006]所述中板表面因变形、磨损等损坏时,采用碳化钨电焊堆焊修复工艺,修复后抗磨层平均厚度不少于6_,修复后的中部槽达到出厂设计的尺寸要求。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]1、弧面槽帮使刮板与槽帮内侧面直接接触面积更大,刮板输送机水平或垂直弯曲时的接触压力小,从而减小了摩擦阻力,降低了功耗,延长了寿命;
[0009]2、损坏后,采用专用合金熔覆焊机对接触磨损位置表面熔覆,修复后硬度HRC54-65度,熔深1-1Omm使用寿命提高2_3倍,其性价比是原材料的2_4倍。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的外部结构示意图;
[0011]图2是图1的端部结构示意图;
[0012]图3是图1的局部装配结构示意图。
[0013]附图中,I一中板;2—槽帮;3—弧形面;4一上凸台;5—下凸台;6—螺栓;7—固定孔;11 一耐磨层;12—垫层;13—底层。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步详述:
[0015]如图1、2所示,刮板机中部槽包括中板I和槽帮2,所述槽帮2设置于中板I两侧,所述槽帮2内侧面设置为弧形面3。
[0016]参见图3,中板I自上而下包括耐磨层11、垫层12和底层13复合一体结构;该复合体中板I的两侧边与槽帮2之间凸凹匹配对接密封固定。
[0017]图3中,耐磨层11的两侧边设置有上凸台4,与槽帮2匹配对接;底层13两侧设置有下凸台5,与槽帮2匹配对接;上凸台4与下凸台5交错分布,并分别通过螺栓6与槽帮2固定在一起。所述中板I的耐磨层11、垫层12和底层13通过粘接或焊接或铆接或螺栓连接固定在一起。
[0018]当中板I表面因变形、磨损等损坏时,采用碳化钨电焊堆焊修复工艺,修复后抗磨层平均厚度不少于6_,修复后的中部槽达到出厂设计的尺寸要求。
[0019]最后应说明的是:上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种刮板机中部槽,包括中板和槽帮,所述槽帮设置于中板两侧,所述槽帮内侧面设置为弧形面;其特征是:所述中板自上而下包括耐磨层、垫层和底层复合一体结构;该复合体中板的两侧边与槽帮之间凸凹匹配对接密封固定。2.根据权利要求1所述的刮板机中部槽,其特征是:所述耐磨层的两侧边设置有上凸台,与槽帮匹配对接;底层两侧设置有下凸台,与槽帮匹配对接;上凸台与下凸台交错分布,并分别通过螺栓与槽帮固定在一起。3.根据权利要求1所述的刮板机中部槽,其特征是:所述中板的耐磨层、垫层和底层通过粘接或焊接或铆接或螺栓连接固定在一起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种刮板机中部槽,包括中板和槽帮,所述槽帮设置于中板两侧,所述槽帮内侧面设置为弧形面;所述中板自上而下包括耐磨层、垫层和底层复合一体结构;该复合体中板的两侧边与槽帮之间凸凹匹配对接密封固定。本实用新型弧面槽帮使刮板与槽帮内侧面直接接触面积更大,刮板输送机水平或垂直弯曲时的接触压力小,从而减小了摩擦阻力,降低了功耗,延长了寿命。
【IPC分类】B65G19/28
【公开号】CN204675242
【申请号】CN201520166876
【发明人】李志东
【申请人】李志东
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年3月24日
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