一种桥式起重机电动小车端梁结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机端梁结构，特别涉及一种桥式起重机电动小车端梁结构。
【背景技术】
[0002]起重机在机械领域应用十分广泛，而起重机端梁是承载平移运输的关键部件，在起重机中有着重要的作用，近年来，随着起重机行业的发展，人们对起重机的需求也更大，然而，现有的起重机由于作业时所承受的货物自重较大，起重机端梁的负载也相应加大，造成端梁的局部断裂；起重机在正常工作时，大车行走装置也是通过起重机端梁的行走轮实现纵向移动，长时间工作就会因为轨道上残留的碎肩导致行走轮卡住或越轨，造成起重机无法正常工作，因此，提供一种负载能力大、可自动清理残渣的桥式起重机电动小车端梁结构非常必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种桥式起重机电动小车端梁结构，该端梁结构结构简单，负载能力大，工作时还可以自动清理轨道上残渣，保证了起重机工作的顺利进行。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种桥式起重机电动小车端梁结构，它包括上盖板，所述的上盖板的上表面中部分散设置有两个倒立的三角支架，所述的三角支架两端分别连接有腹板A和腹板B，所述的腹板A和腹板B上端均设置有两个U形槽，所述的腹板A和腹板B两端设置有挡板A和挡板B，所述的挡板A和挡板B上端中部均设置有毛刷。
[0005]所述的上端盖设计为两端窄中间宽结构。
[0006]所述的上盖板中部对称设置有八个紧固孔。
[0007]所述的三角支架对称焊接在上盖板中部位置，并与腹板A和腹板B连接。
[0008]所述的腹板A和腹板B的结构尺寸相同。
[0009]所述的挡板A与挡板B上的毛刷设置在中间位置，且在纵向方向位置相应。
[0010]本实用新型的有益效果:通过本实用新型所述的技术方案，桥式起重机电动小车端梁上盖板设置为两端窄中间宽结构，增加了端梁的受力面积，减小了起重机工作时的径向载荷，在上盖板中部位置设置八个紧固孔，通过高强度螺栓与主梁连接，使主梁不易于端梁脱离，加大了起重机工作时的安全性能；端梁两端的挡板A和挡板B中部设置毛刷，且毛刷位置刚好可以卡在轨道上，这样端梁在工作时就可以通过毛刷清理掉残留在轨道上的杂物，防止端梁工作时卡住或偏离正常的轨道；腹板A和腹板B之间设置两个三角支架，增加了端梁的稳定性，不会因为承受载荷过大而出现变形；腹板A和腹板B端部设置的U形槽，可以保证行走轮更好的与端梁连接，不会造成脱离。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种桥式起重机电动小车端梁结构的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型一种桥式起重机电动小车端梁结构的上盖板的正视图。
[0013]图中:1、上盖板2、紧固孔3、腹板A 4、挡板A 5、毛刷6、U形槽7、三角支架8、腹板B 9、挡板B。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]如图1和图2所示，一种桥式起重机电动小车端梁结构，它包括上盖板1，所述的上盖板I的上表面中部分散设置有两个倒立的三角支架7，所述的三角支架7两端分别连接有腹板A3和腹板B8，所述的腹板A3和腹板B8上端均设置有两个U形槽6，所述的腹板A3和腹板B8两端设置有挡板A4和挡板B9，所述的挡板A4和挡板B9上端中部均设置有毛刷5。
[0017]通过本实用新型所述的技术方案，桥式起重机电动小车端梁上盖板设置为两端窄中间宽结构，增加了端梁的受力面积，减小了起重机工作时的径向载荷，在上盖板中部位置设置八个紧固孔，通过高强度螺栓与主梁连接，使主梁不易于端梁脱离，加大了起重机工作时的安全性能；端梁两端的挡板A和挡板B中部设置毛刷，且毛刷位置刚好可以卡在轨道上，这样端梁在工作时就可以通过毛刷清理掉残留在轨道上的杂物，防止端梁工作时卡住或偏离正常的轨道；腹板A和腹板B之间设置两个三角支架，增加了端梁的稳定性，不会因为承受载荷过大而出现变形；腹板A和腹板B端部设置的U形槽，可以保证行走轮更好的与端梁连接，不会造成脱离。
[0018]实施例2
[0019]如图1和图2所示，一种桥式起重机电动小车端梁结构，它包括上盖板1，所述的上盖板I的上表面中部分散设置有两个倒立的三角支架7，所述的三角支架7两端分别连接有腹板A3和腹板B8，所述的腹板A3和腹板B8上端均设置有两个U形槽6，所述的腹板A3和腹板B8两端设置有挡板A4和挡板B9，所述的挡板A4和挡板B9上端中部均设置有毛刷5。
[0020]所述的上端盖I设计为两端窄中间宽结构。
[0021]所述的上盖板I中部对称设置有八个紧固孔2。
[0022]所述的三角支架7对称焊接在上盖板I中部位置，并与腹板A3和腹板B8连接。
[0023]所述的腹板A3和腹板B8的结构尺寸相同。
[0024]所述的挡板A4与挡板B9上的毛刷5设置在中间位置，且在纵向方向位置相应。
[0025]通过本实用新型所述的技术方案，桥式起重机电动小车端梁上盖板设置为两端窄中间宽结构，增加了端梁的受力面积，减小了起重机工作时的径向载荷，在上盖板中部位置设置八个紧固孔，通过高强度螺栓与主梁连接，使主梁不易于端梁脱离，加大了起重机工作时的安全性能；端梁两端的挡板A和挡板B中部设置毛刷，且毛刷位置刚好可以卡在轨道上，这样端梁在工作时就可以通过毛刷清理掉残留在轨道上的杂物，防止端梁工作时卡住或偏离正常的轨道；腹板A和腹板B之间设置两个三角支架，增加了端梁的稳定性，不会因为承受载荷过大而出现变形；腹板A和腹板B端部设置的U形槽，可以保证行走轮更好的与端梁连接，不会造成脱离。
【主权项】
1.一种桥式起重机电动小车端梁结构，它包括上盖板，其特征在于:所述的上盖板的上表面中部分散设置有两个倒立的三角支架，所述的三角支架两端分别连接有腹板A和腹板B，所述的腹板A和腹板B上端均设置有两个U形槽，所述的腹板A和腹板B两端设置有挡板A和挡板B，所述的挡板A和挡板B上端中部均设置有毛刷。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车端梁结构，其特征在于:所述的上端盖设计为两端窄中间宽结构。3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车端梁结构，其特征在于:所述的上盖板中部对称设置有八个紧固孔。4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车端梁结构，其特征在于:所述的三角支架对称焊接在上盖板中部位置，并与腹板A和腹板B连接。5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车端梁结构，其特征在于:所述的腹板A和腹板B的结构尺寸相同。6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车端梁结构，其特征在于:所述的挡板A与挡板B上的毛刷设置在中间位置，且在纵向方向位置相应。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桥式起重机电动小车端梁结构，它包括上盖板，上盖板的上表面中部分散设置有两个倒立的三角支架，三角支架两端分别连接有腹板A和腹板B，腹板A和腹板B上端均设置有两个U形槽，腹板A和腹板B两端设置有挡板A和挡板B，挡板A和挡板B上端中部均设置有毛刷；通过本实用新型所述的技术方案，保证了桥式起重机电动小车端梁工作时的稳定性能和安全性能，具有负载能力大、可自动清理残渣的特点。
【IPC分类】B66C7/00
【公开号】CN204823749
【申请号】CN201520515931
【发明人】崔丽, 王积贤, 刘广磊, 薛选召
【申请人】河南新科起重机股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月16日