一种起重机端梁连接结构的制作方法

文档序号:9154625阅读:399来源:国知局
一种起重机端梁连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机械领域,具体涉及一种起重机端梁连接结构。
【背景技术】
[0002]传统的起重机主梁和端梁的连接方式一般为螺栓连接,也有特殊的采用焊接的方式,而焊接常用半桥架结构,其无法拆卸的结构造成了安装及运输的不便,焊接结构的分段端梁也不利于起重机的模块化,而螺栓连接结构避免了以上问题,螺栓结构一般应用于四梁结构,但传统的螺栓连接可靠性不足,安装定位较为苛刻,难以实现快速的定位安装、拆卸需求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安装拆卸便捷、结构紧凑,同时提高起重机模块化水平和可靠性的起重机端梁结构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机端梁连接结构,它包括主梁,所述的端梁主体中心上表面设置有板C,所述的板C的底面和端梁连接,所述的板C右侧和主梁连接,所述的板C右侧设置有四个通孔,所述的主梁搭在端梁中部,所述的主梁和端梁连接处设置有板A、板B、定位块,所述的板A设置在主梁底端面,所述的板A —侧开有豁口,所述的板A的另一侧为直边,所述的板A的豁口两侧均设置有两个通孔,所述的板B连接端梁中部,所述的板B设置在端梁顶面,所述的板B—侧开有豁口 A,所述的板B的另一侧为直边,所述的板B的豁口 A两侧均设置有两个通孔,所述的定位块设置在板B和板A的豁口中,所述的定位块的中心设置有焊接用圆孔,所述的定位块为扇形,所述的定位块的锥形尾朝外设置;所述的板B的豁口为扇形,所述的板A和板B结构一致。
[0005]所述的板C和端梁连接方式为焊接或螺栓连接,所述的板C和主梁连接方式为螺栓连接。
[0006]所述的定位块上表面设置有倒角。
[0007]所述的板B和端梁连接方式为焊接,所述的板A和主梁的连接方式为焊接。
[0008]所述的板B和板A连接方式为螺栓连接。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的端梁和主梁的连接方式采用定位块限位和立面螺栓连接的方式,具有安装便捷,连接可靠,结构紧凑,使端梁和主梁的关联性降低,提高了主、端梁的模块化程度;定位块改善了螺栓的受力情况,使该结构更加可靠、结实耐用,有助于提尚桥架的安全性和使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种起重机端梁连接结构的主视图。
[0011]图2是本实用新型一种起重机端梁连接结构的主梁和端梁的俯视图。
[0012]图中:1、端梁2、定位块3、板C 4、主梁5、板A。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]实施例1
[0015]如图1和图2所示,一种起重机端梁连接结构,它包括主梁4,所述的端梁I主体中心上表面设置有板C3,所述的板C3的底面和端梁I连接,所述的板C3右侧和主梁4连接,所述的板C3右侧设置有四个通孔,所述的主梁4搭在端梁I中部,所述的主梁4和端梁I连接处设置有板A5、板B、定位块2,所述的板A5设置在主梁4底端面,所述的板A5 —侧开有豁口,所述的板A5的另一侧为直边,所述的板A5的豁口两侧均设置有两个通孔,所述的板B连接端梁I中部,所述的板B设置在端梁I顶面,所述的板B —侧开有豁口 A,所述的板B的另一侧为直边,所述的板B的豁口 A两侧均设置有两个通孔,所述的定位块2设置在板B和板A5的豁口中,所述的定位块2的中心设置有焊接用圆孔,所述的定位块2为扇形,所述的定位块2的锥形尾朝外设置;所述的板B的豁口为扇形,所述的板A5和板B结构一致。
[0016]本实用新型实施时,首先把在端梁主体中心上表面设置板C,把板C的底面和端梁连接,把板C右侧和主梁连接,在板C右侧设置四个通孔,把主梁搭在端梁中部,在主梁和端梁连接处设置板A、板B、定位块,把板A设置在主梁底端面,在板A —侧开豁口,板A的另一侧为直边,在板A的豁口两侧均设置两个通孔,把板B连接端梁中部,把板B设置在端梁顶面,在板B —侧开豁口 A,板B的另一侧为直边,在板B的豁口 A两侧均设置两个通孔,把定位块设置在板B和板A的豁口中,在定位块的中心设置焊接用圆孔,定位块为扇形,把定位块的锥形尾朝外设置;板8的豁口为扇形,在板A和板B结构一致;完成上述安装后即可把本实用新型投入使用,端梁和主梁的连接方式采用定位块限位和立面螺栓连接的安装方式,使端梁和主梁的关联性降低,提高了主、端梁的模块化程度,定位块改善了螺栓的受力情况,使该结构更加可靠、结实耐用,有助于提高桥架的安全性和使用寿命,采用的扇形的定位块具有定位容差大、耐磨损的优点,降低了安装、维修的难度,对于起重机的运行具有良好的防啃轨作用,主梁和端梁处受力较大时,主梁和端梁之间依靠弧形边缘和斜边达到一个位移小、冲击力小的目的,对于缓解主梁和端梁连接处的变形具有有益作用。
[0017]实施例2
[0018]如图1和图2所示,一种起重机端梁连接结构,它包括主梁4,所述的端梁I主体中心上表面设置有板C3,所述的板C3的底面和端梁I连接,所述的板C3右侧和主梁4连接,所述的板C3右侧设置有四个通孔,所述的主梁4搭在端梁I中部,所述的主梁4和端梁I连接处设置有板A5、板B、定位块2,所述的板A5设置在主梁4底端面,所述的板A5 —侧开有豁口,所述的板A5的另一侧为直边,所述的板A5的豁口两侧均设置有两个通孔,所述的板B连接端梁I中部,所述的板B设置在端梁I顶面,所述的板B —侧开有豁口 A,所述的板B的另一侧为直边,所述的板B的豁口 A两侧均设置有两个通孔,所述的定位块2设置在板B和板A5的豁口中,所述的定位块2的中心设置有焊接用圆孔,所述的定位块2为扇形,所述的定位块2的锥形尾朝外设置;所述的板B的豁口为扇形,所述的板A5和板B结构一致。
[0019]所述的板C3和端梁I连接方式为焊接,所述的板C3和主梁4连接方式为螺栓连接。
[0020]所述的定位块2上表面设置有倒角。
[0021]所述的板B和端梁I连接方式为焊接,所述的板A5和主梁4的连接方式为焊接。
[0022]所述的板B和板A5连接方式为螺栓连接。
[0023]本实用新型实施时,首先把在端梁主体中心上表面设置板C,把板C的底面和端梁连接,把板C右侧和主梁连接,在板C右侧设置四个通孔,把主梁搭在端梁中部,在主梁和端梁连接处设置板A、板B、定位块,把板A设置在主梁底端面,在板A —侧开豁口,板A的另一侧为直边,在板A的豁口两侧均设置两个通孔,把板B连接端梁中部,把板B设置在端梁顶面,在板B —侧开豁口 A,板B的另一侧为直边,在板B的豁口 A两侧均设置两个通孔,把定位块设置在板B和板A的豁口中,在定位块的中心设置焊接用圆孔,定位块为扇形,把定位块的锥形尾朝外设置;板8的豁口为扇形,在板A和板B结构一致;完成上述安装后即可把本实用新型投入使用,端梁和主梁的连接方式采用定位块限位和立面螺栓连接的安装方式,使端梁和主梁的关联性降低,提高了主、端梁的模块化程度,定位块改善了螺栓的受力情况,采用的扇形的定位块降低了安装、维修的难度,主梁和端梁处受力较大时通过弧形边缘和斜边达到减缓冲击的目的,提高了连接结构的稳定性和使用寿命;本实用新型的板C和端梁连接方式为焊接,板C和主梁连接方式为螺栓连接,定位块上表面设置有倒角,具有安装方便、功能实用、成本低的优点;本实用新型的板B和端梁连接方式为焊接,板A和主梁的连接方式为焊接,板B和板A连接方式为螺栓连接,具有制造便捷、效果好、成本低、连接可靠的优点;总的,本实用新型具有安装拆卸便捷、结构紧凑、模块化水平高、可靠性强的优点。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型的保护范围并不局限于此,任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种起重机端梁连接结构,它包括主梁,其特征在于:所述的端梁主体中心上表面设置有板C,所述的板C的底面和端梁连接,所述的板C右侧和主梁连接,所述的板C右侧设置有四个通孔,所述的主梁搭在端梁中部,所述的主梁和端梁连接处设置有板A、板B、定位块,所述的板A设置在主梁底端面,所述的板A —侧开有豁口,所述的板A的另一侧为直边,所述的板A的豁口两侧均设置有两个通孔,所述的板B连接端梁中部,所述的板B设置在端梁顶面,所述的板B—侧开有豁口 A,所述的板B的另一侧为直边,所述的板B的豁口 A两侧均设置有两个通孔,所述的定位块设置在板B和板A的豁口中,所述的定位块的中心设置有焊接用圆孔,所述的定位块为扇形,所述的定位块的锥形尾朝外设置;所述的板B的豁口为扇形,所述的板A和板B结构一致。2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁连接结构,其特征在于:所述的板C和端梁连接方式为焊接或螺栓连接,所述的板C和主梁连接方式为螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁连接结构,其特征在于:所述的定位块上表面设置有倒角。4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁连接结构,其特征在于:所述的板B和端梁连接方式为焊接,所述的板A和主梁的连接方式为焊接。5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁连接结构,其特征在于:所述的板B和板A连接方式为螺栓连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种起重机端梁连接结构,它包括主梁,端梁主体中心上表面设置有板C,板C和端梁连接、主梁连接,主梁和端梁连接处设置有板A和板B,主梁和端梁连接处设置有定位块,板A一侧开有豁口,板A的另一侧为直边,板A的豁口两侧均设置有两个通孔,板B连接端梁中部,板B设置在端梁顶面,板B一侧开有豁口A,板B的另一侧为直边,板B的豁口A两侧均设置有两个通孔,定位块设置在板B和板A的豁口中,定位块的中心设置有焊接用圆孔,定位块为扇形,定位块的锥形尾朝外设置;板B的豁口为扇形,板A和板B结构一致;本实用新型具有安装便捷、连接可靠、结构紧凑模块化程度的优点。
【IPC分类】B66C6/00
【公开号】CN204823728
【申请号】CN201520426269
【发明人】韩献章
【申请人】河南宝起华东起重机有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月19日
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