打开、拆掉或者移走电池门时存在的安全隐患，由于压缩弹簧的存在，也便于确定车门是处于打开还是关闭状态，更好的保证作业安全。
[0028]在上述实施例的基础上，优选地，图3是实施例一叉车的电池门中弹开装置的分解图，如图3所示，所述压缩弹簧11第一端至少一圈的弹簧111的外径减小，该压缩弹簧11第一端至少一圈的弹簧111通过固定组件被固定在图1中所述门体I上。
[0029]在上述实施例的基础上，优选地，如图3所示，所述固定组件包括固定块14，所述压缩弹簧11第一端至少一圈的弹簧111通过该固定块14固定在图1中所述门体I上。
[0030]在上述实施例的基础上，优选地，图4是实施例一叉车的电池门中弹开装置的剖视图，如图4所示，所述固定组件还包括安装块13，该安装块13上设有安装孔131，所述固定块14上设有固定销141，该固定销141穿过所述压缩弹簧11第一端至少一圈的弹簧111，并固定配合在所述安装孔131中，具体地可以将固定销141焊接在所述安装孔131中。
[0031]在上述实施例的基础上，优选地，如图4所示，所述固定组件还包括压块17，所述固定销141穿过该压块17，并将所述压缩弹簧11第一端至少一圈的弹簧111固定在该压块17与所述安装块13之间。
[0032]实施例二:
[0033]在上述实施例的基础上，优选地，如图5所示，所述挡块12与所述压缩弹簧11第二端相配合的一侧固定设有与外凸的弹性限位块15，图1中所述门体I闭合后，所述压缩弹簧11的第二端能套设在该弹性限位块15上。
[0034]本实施例通过设置弹性限位块，可以避免压缩弹簧长期被压缩后产生的变形，延长压缩弹簧的使用寿命。
[0035]在上述实施例的基础上，优选地，如图6所示，所述弹性限位块15为能被压缩的锥状体状的橡胶块，且锥状体的锥尖朝外。
[0036]本实施例通过将压缩弹簧设置成锥状体，便于压缩弹簧套设在该弹性限位块上。
[0037]在上述实施例的基础上，优选地，如图6所示，所述弹性限位块15的最大外径不大于所述压缩弹簧11的内径。
[0038]本实施例所述弹性限位块内端的直径不大于所述压缩弹簧的内径，压缩弹簧套设在该弹性限位块上，同时压缩弹簧的外端能够抵靠在限位块上。
[0039]实施例三:
[0040]叉车，如图1所示，包括车架3，该车架3上用于放置电池，所述车架3上设有上述任一实施例所述的叉车的电池门。
[0041]以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.叉车的电池门，包括门体和锁紧机构，该门体枢接在叉车车架上，并能够打开和关闭，所述锁紧机构设置在叉车的车架上，并用于对闭合后的门体进行锁紧固定，其特征在于，还包括弹开装置，该弹开装置包括挡块和压缩弹簧，所述挡块固定设置在叉车车架上，所述压缩弹簧的第一端固定设置在所述门体上，该压缩弹簧的第二端与所述挡块相配合，所述门体闭合并被锁紧机构固定后，所述压缩弹簧的第二端能抵靠在该挡块上并被压缩，所述锁紧机构打开后，依靠该压缩弹簧的弹力，所述门体能自动弹开。2.根据权利要求1所述的叉车的电池门，其特征在于，所述压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧的外径减小，该压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧通过固定组件被固定在所述门体上。3.根据权利要求2所述的叉车的电池门，其特征在于，所述固定组件包括固定块，所述压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧通过该固定块固定在所述门体上。4.根据权利要求3所述的叉车的电池门，其特征在于，所述固定组件还包括安装块，该安装块上设有安装孔，所述固定块上设有固定销，该固定销穿过所述压缩弹簧第一端至少一圈的弹簧，并固定配合在所述安装孔中。5.根据权利要求4所述的叉车的电池门，其特征在于，所述固定组件还包括压块，所述固定销穿过该压块，并将所述压缩弹簧第一端至少一圈的压缩弹簧固定在该压块与所述安装块之间。6.根据权利要求1所述的叉车的电池门，其特征在于，所述挡块与所述压缩弹簧第二端相配合的一侧固定设有外凸的弹性限位块，所述门体闭合后，所述压缩弹簧的第二端能套设在该弹性限位块上。7.根据权利要求6所述的叉车的电池门，其特征在于，所述弹性限位块为锥状体状的橡胶块，且锥状体的锥尖朝外。8.根据权利要求7所述的叉车的电池门，其特征在于，所述弹性限位块的最大外径不大于所述压缩弹簧的内径。9.叉车，包括车架，该车架上用于放置电池，其特征在于，所述车架上设有上述任一权利要求所述的叉车的电池门。
【专利摘要】本实用新型公开一种叉车的电池门，包括门体和锁紧机构，还包括弹开装置，该弹开装置包括挡块和压缩弹簧，所述挡块固定设置在叉车车架上，所述压缩弹簧的第一端固定设置在所述门体上，该压缩弹簧的第二端与所述挡块相配合，所述门体闭合并被锁紧机构固定后，所述压缩弹簧的第二端能抵靠在该挡块上并被压缩，所述锁紧机构打开后，依靠该压缩弹簧的弹力，所述门体能自动弹开。本实用新型还公开一种叉车，包括车架，该车架上用于放置电池，所述车架上设有上述的叉车的电池门。本实用新型中通过设置压缩弹簧，当锁紧机构打开后，依靠压缩弹簧的弹力，门体能够自动弹开，能够缩短更换电池的时间，提高更换电池的效率，降低人工成本。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN205170300
【申请号】CN201520962689
【发明人】胡忠斌, 吴鑫鑫
【申请人】林德（中国）叉车有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月26日