双层单开独立控制硫化机的制作方法

文档序号:4419364阅读:255来源:国知局
专利名称:双层单开独立控制硫化机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自动的双层单开独立控制硫化机,主要用于将中大规格的轮内胎能多层分别硫化。
背景技术
目前,国内中大规格的汽车内胎如26寸,用的硫化设备都是单工位的,也就是说,一个2-3米见方的范围内,只能安放一台只能硫化单个轮胎的设备。为什么没有能同时硫化多个轮内胎的硫化设备呢?其技术难点在于,其轮内胎的壁厚只有I mm左右,如果把半成品的轮内胎放入硫化模具内(摄氏190度),必须在短时间(10秒以内)使上下模具合拢并加上35吨的合模力,超出时间就会严重影响产品的质量,故中大规格的轮内胎只有单工位设备
实用新型内容
本实用新型所需要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种在不增加使用场地的前提下的双层硫化机,使厂房使用率提高一倍,并减轻操作者的劳动强度。本实用新型解决上述技术问题而采用的技术方案一种双层单开独立控制硫化机,包括下模板、中间模板、上模板、立柱框架、上层上模具、上层下模具、下层上模具、下层下模具,下模板与立柱框架固定连接,下层下模具固定在下模板上,上层上模具固定在上模板上,上层下模具、下层上模具均固定在中间模板上,其特征是设置有上层油缸、下层油缸,下层油缸缸体通过下层油缸缸体固定座与下模板固定连接,下层油缸活塞杆通过下层活塞杆固定座与中间模板连接,上层油缸缸体通过上层油缸缸体固定座与中间模板连接,上层油缸活塞杆通过上层活塞杆固定座与上模板连接。当上层油缸将上层模具(上层上模具、上层下模具)打开时,下层油缸将下层模具(下层上模具、下层下模具)压紧继续工作;当下层油缸将下层模具打开时,上层油缸将上层模具压紧继续工作,从而提高了工作效率。本实用新型还设置有上层模板导向轮、立柱导轨,立柱导轨、上层模板导向轮均安装在立柱框架上。上层模板导向轮、立柱导轨的安装使得上层模板的移动比较可靠,提高设备寿命。本实用新型所述的上层油缸、下层油缸均具有两个左右对称的油缸,使得上层模具、下层模具所受到的合模力比较均匀,产品质量好,延长设备使用寿命。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果结构设计更为合理,自动化程度高,在相同占地面积下,能几乎同时硫化两个轮胎,生产效率提高近一倍。

图I为本实用新型实施例上下两层都在生产时的状态。图2为本实用新型实施例下层轮胎已生产完成,正在取出已完成的轮内胎或放入待生产的轮内胎时的状态,此时上层轮胎继续在生产中,需要35吨的合模力。图3为本实用新型实施例上层轮胎已生产完成,正在取出已完成的轮内胎或放入待生产的轮内胎时的状态,此时下层轮胎继续在生产中,需要35吨的合模力。
具体实施方式
参见图I 图3,本实用新型实施例双层单开独立控制硫化机设置有下模板I、上层油缸缸体(左右各一个)2、上层油缸体固定座(左右各一)3、中间模板4、上模板5、上层油缸活塞杆6、上层油缸活塞杆固定座7、上层模板导向轮8、立柱导轨9、立柱框架10、下层油
缸活塞杆固定座11、下层油缸活塞杆12、上层上模具13、上层下模具14、下层上模具15、下层下模具16、下层油缸缸体固定座17、下层油缸缸体18,图中下层轮内胎19、上层轮内胎20为被加工产品。下模板I与立柱框架10钢性连接不会移动,下层下模具16固定在下模板I上,下层油缸缸体18通过下层油缸缸体固定座17与下模板I刚性连接(下层左右各一支油缸),而下层油缸活塞杆12通过下层活塞杆固定座11与中间模板4刚性连接;下层上模具15固定在中间模板4上,当下层油缸无杆腔进油时,压力油推动下层油缸活塞杆11往上运动,而下层油缸活塞杆11又通过下层油缸活塞杆固定座座12带动中间模板4同步往上运动,下层上模具15是固定在中间模板4上的,下层上模具15也同步上升,这样随着下层油缸的上升与下降动作实现了下层模具的张开和闭合动作,当下层模具闭合后在下层油缸的有杆腔充入高压液压油使的下层油缸能产生35吨的拉力,紧紧的压住下层模具,使其达到可以硫化下层轮内胎19的工作状况。同理上层下模具14固定在中间模板4上,上层油缸缸体2通过上层油缸缸体固定座3与中间模板4刚性连接(上层左右也是各一支油缸),而上层油缸活塞杆6通过上层活塞杆固定座7与上模板5刚性连接;上层上模具13固定在上模板5上,当上层油缸无杆腔进油时,压力油推动下层油缸活塞杆6往上运动,而上层油缸活塞杆6又通过上层油缸活塞杆固定座座7带动上模板5同步往上运动,上层上模具13是固定在上模板5上的,上层上模具13也同步上升,这样随着上层油缸的上升与下降动作实现了上层模具的张开和闭合动作,当上层模具闭合后在上层油缸的有杆腔充入高压液压油使的上层油缸能产生35吨的拉力,紧紧的压住上层模具,使其达到可以硫化上层轮内胎20的工作状况。本实用新型上层模具打开和合拢采用上层油缸(左右一对油缸)。本实用新型下层模具打开和合拢采用下层油缸(左右一对油缸)。本实用新型实施例工作时,通过可编程控制器控制主要操作,其实现方法可按照控制技术方面的现有技术实现,当检查设备正常可以进入生产时如图1,操作按钮切换到工作状态,此时下层油缸活塞杆12自动往上升到上极限位置,下层油缸活塞杆12通过下层油缸活塞杆固定座11同时带着中间模板4、下层上模具15、上层下模具14 ;而且中间模板4又是上层油缸的安装基座,中间模板4往上运动的同时带动上层油缸、上模板5、上层的上模具一起往上运动如图2所示,这时先拿出已硫化的下层轮内胎19后,再放入待硫化的另一个轮内胎;在这个过程中,上层下模具14和上层上模具13是作为一个整体(被上层油缸紧紧拉住在一起,合模力35吨)往上运动,上层模具完全适用硫化条件要求,下层模具的打开和闭合的过程不影响上层模具的硫化工作。放好待制品后按动合模按钮,下层油缸往下运动,直到下层上模具15碰到下层下模具16后,下层油缸紧紧的拉住(拉力可达35吨),使下层模具达到可以硫化轮内胎的状态。同时,上层模具前一次硫化时间到点后,上层油缸可以自动打开(如图3),上层油缸活塞杆6通过上层油缸活塞杆固定座7带动上模板5往上运动,而上层上模具13随上模板5 —起往上运动,起到上层模具开缸的效果,这时可以拿出已硫化好的上层轮内胎20,并放入待硫化的新的内胎,放好后再次按动合模开关,上层油缸往下合拢,一直到上层上模具13碰到上层下模具14后,上层油缸紧紧拉住(拉力大于35吨),达到上层模具可以硫化的条件。在上层模具打开和合拢的过程中,下层模具并不受影响。实现了双层单开独立控制硫化机。凡是本实用新型的简单变形或等效变换,应认为落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双层单开独立控制硫化机,包括下模板、中间模板、上模板、立柱框架、上层上模具、上层下模具、下层上模具、下层下模具,下模板与立柱框架固定连接,下层下模具固定在下模板上,上层上模具固定在上模板上,上层下模具、下层上模具均固定在中间模板上,其特征是设置有上层油缸、下层油缸,下层油缸缸体通过下层油缸缸体固定座与下模板固定连接,下层油缸活塞杆通过下层活塞杆固定座与中间模板连接,上层油缸缸体通过上层油缸缸体固定座与中间模板连接,上层油缸活塞杆通过上层活塞杆固定座与上模板连接。
2.根据权利要求I所述的双层单开独立控制硫化机,其特征是还设置有上层模板导向轮、立柱导轨,立柱导轨、上层模板导向轮均安装在立柱框架上。
专利摘要本实用新型涉及一种双层单开独立控制硫化机,包括下模板、中间模板、上模板、立柱框架、上层上模具、上层下模具、下层上模具、下层下模具,下模板与立柱框架固定连接,下层下模具固定在下模板上,上层上模具固定在上模板上,上层下模具、下层上模具均固定在中间模板上,其特征是设置有上层油缸、下层油缸,下层油缸缸体通过下层油缸缸体固定座与下模板固定连接,下层油缸活塞杆通过下层活塞杆固定座与中间模板连接,上层油缸缸体通过上层油缸缸体固定座与中间模板连接,上层油缸活塞杆通过上层活塞杆固定座与上模板连接。本实用新型还设置有上层模板导向轮、立柱导轨。本实用新型结构设计合理,自动化程度高,生产效率提高近一倍。
文档编号B29C35/00GK202462731SQ20122004685
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者胡一乐, 胡少白, 陈 峰 申请人:浙江圣合机电科技有限公司
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