一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其包括底座、设置在底座上的机体、设置在底座上的掀合模油缸、设置在掀合模油缸上的支撑装置、设置在支撑装置上的顶出装置、活动安装在机体上的模具以及设置在机体下部的限位装置。由于通过掀合模油缸给整个脱模过程提供动力，大大节省了人工，加快了整个脱模速度。掀合油缸的伸缩杆上设置有掀合底板，在工作中掀合底板通过活塞杆上升托起顶出装置，顶出装置中的顶出杆定出设置在模具中的镶块，将模具脱出，避免了人工取出产品造成的产品钢板变形、划伤，并且也避免了因温度过高造成的烫伤事故。
【专利说明】一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置。
【背景技术】
[0002]复合垫板是在原有橡胶垫板的工作面上复合一块不锈钢板。为提高生产效率，垫板模具一般米用一模多腔(一套模具可以生产多个垫板)的模具进行生产。在生产过程中，需人工将不锈钢板装入模具下模腔内，待垫板硫化成型并脱模后，再由人工将垫板依次取出置于工作台上，完成I组复合垫板的生产。
[0003]复合垫板脱模时的温度在160°C左右，且垫板上的不锈钢板由于温度升高膨胀，经常造成垫板卡在模腔，由人工取出不仅劳动强度大，而且容易烫伤，存在较大的安全隐患。并且在取产品时经常需要用撬棍进行脱模，容易造成钢板变形，产品划伤。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速有效、防变形、防划伤的高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]本实用新型包括底座1、设置在底座I上的机体9、设置在底座I上的掀合模油缸8、设置在掀合模油缸8上的支撑装置、设置在支撑装置上的顶出装置7、设置在机体9上的模具10以及设置在机体9下部的限位装置6，所述掀合模油缸8位于机体9前方，所述模具10位于顶出装置7上方；
[0007]所述顶出装置7包括设置在支撑装置上端的脱模板7-2、设置在脱模板7-2上端的顶出杆7-3和设置在脱模板7-2下端的上升导柱7-1 ；
[0008]所述模具10包括下模板10-1、上模板10-2、设置在下模板10_1上的镶块10_3以及设置在下模板10-1上的顶出孔10-4，所述顶出孔10-4与顶出杆7-3相对应。
[0009]本实用新型所述支撑装置包括设置在掀合模油缸8端盖上的安装底板2、设置在安装底板2两侧的支撑柱5和设置在支撑柱5上的固定中板4 ；
[0010]所述安装底板2与固定中板4之间设置掀合模底板3，所述掀合模底板3固定设置在掀合模油缸8活塞杆顶端并套装在支撑柱5上。
[0011]本实用新型所述限位装置6包括设置在机体9上的升降定位立板6-2、设置在升降定位立板6-2上的传感器6-1以及设置在升降定位立板6-2上并且与传感器6-1相连的定位杆6-3。
[0012]本实用新型所述定位杆6-3与掀合模底板3相连。
[0013]本实用新型模具10下方设置有出入模底板11，所述出入模底板11上设置有与顶出杆7-3相对应的通孔。
[0014]本实用新型积极效果如下:
[0015]本实用新型由于通过掀合模油缸给整个脱模过程提供动力，大大节省了人工，加快了整个脱模速度。掀合油缸的伸缩杆上设置有掀合底板，在工作中掀合底板通过活塞杆上升托起顶出装置，顶出装置中的顶出杆定出设置在模具中的镶块，将模具脱出，避免了人工取出产品造成的产品钢板变形、划伤，并且也避免了因温度过高造成的烫伤事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型结构示意图；
[0017]图2为本实用新型顶出装置结构示意图；
[0018]图3为本实用新型模具结构示意图；
[0019]图4为本实用新型限位装置结构示意图。
[0020]在附图中:1底座、2安装底板、3掀合模底板、4固定中板、5支撑柱、6限位装置、
6-1传感器、6-2升降定位立板、6-3定位杆、7顶出装置、7-1上升导柱、7_2脱模板、7_3顶出杆、8掀合模油缸、9机体、10模具、10-1下模板、10-2上模板、10-3镶块、10_4顶出孔、11出入模底板。
【具体实施方式】
[0021]如附图1、2、3和4所示，本实用新型包括底座1、机体9、设置在底座I上的掀合模油缸8、设置在掀合模油缸8上的支撑装置、设置在支撑装置上的顶出装置7、设置在机体9上的模具10、设置在机体9上的限位装置6 ;所述模具10位于顶出装置7上方，模具10包括下模板10-1、上模板10-2、设置在下模板10-1上的镶块10-3、设置在下模板10_1上的顶出孔10-4 ;顶出孔10-4的位置与顶出杆7-3的位置相对应。掀合模油缸8给整个机器提供动力，掀合模油缸8由限位装置控制运转状态。顶出装置7将产品从模具中顶出。支撑装置包括设置在掀合模油缸8端盖上的安装底板2、设置在安装底板2两侧的支撑柱5、设置在支撑柱5上的固定中板4 ;安装底板2与固定中板4之间设置有掀合模底板3，掀合模底板3上设置有通孔用于贯穿支撑柱5 ;顶出装置7包括设置在固定中板4上的脱模板
7-2、设置在脱模板7-2上端的顶出杆7-3、设置在脱模板7-2下端的上升导柱7_1，当掀合模油缸8开始工作，托起掀合模底板3向上运动，掀合模底板3顶住上升导柱7-1，使得整个顶出装置向上运动，最终顶出镶块10-3，镶块10-3顶出产品。所述限位装置包括设置在机体9上的升降定位立板6-2、设置在升降定位立板6-2上的传感器6-1、设置在升降定位立板6-2上并且与传感器6-1相连的定位杆6-3,定位杆6-3与掀合模底板3相连,通过掀合模底板3带动定位杆6-3,定位杆6-3 —端与传感器6-1接触，当定位杆6-3触碰到传感器6-1时掀合模油缸油缸将停止运转。模具10下方设置有出入模底板11。在生产中出入模板可以托起整个模具10，并且控制模具10进入脱硫成型器中。
[0022]在工作时，启动掀合模油缸8，掀合模油缸8上的伸缩杆带动掀合模底板3上升，掀合模底板3拖动顶出装置上升，顶出装置上的顶出杆顶出模具10上的镶块10-3，镶块10-3托出模具中的产品。掀合模油缸8由限位装置限制其工作过程。
【权利要求】
1.一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其特征在于其包括底座(I)、设置在底座(I)上的机体(9 )、设置在底座(I)上的掀合模油缸(8 )、设置在掀合模油缸(8 )上的支撑装置、设置在支撑装置上的顶出装置(7)、设置在机体(9)上的模具(10)以及设置在机体(9)下部的限位装置(6)，所述掀合模油缸(8)位于机体(9)前方，所述模具(10)位于顶出装置(7)上方； 所述顶出装置(7 )包括设置在支撑装置上端的脱模板(7-2 )、设置在脱模板(7-2 )上端的顶出杆(7-3)和设置在脱模板(7-2)下端的上升导柱(7-1)； 所述模具(10)包括下模板(10-1)、上模板(10-2)、设置在下模板(10-1)上的镶块(10-3)以及设置在下模板(10-1)上的顶出孔(10-4)，所述顶出孔(10-4)与顶出杆(7_3)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其特征在于所述支撑装置包括设置在掀合模油缸(8 )端盖上的安装底板(2 )、设置在安装底板(2 )两侧的支撑柱(5)和设置在支撑柱(5)上的固定中板(4)； 所述安装底板(2 )与固定中板(4 )之间设置掀合模底板(3 )，所述掀合模底板(3 )固定设置在掀合模油缸(8)活塞杆顶端并套装在支撑柱(5)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其特征在于所述限位装置(6)包括设置在机体(9)上的升降定位立板(6-2)、设置在升降定位立板(6-2)上的传感器(6-1)以及设置在升降定位立板(6-2)上并且与传感器(6-1)相连的定位杆(6-3)。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其特征在于所述定位杆(6-3)与掀合模底板(3)相连。
5.根据权利要求1或2所述的一种高速铁路复合垫板模具的自动脱模装置，其特征在于模具(10)下方设置有出入模底板(11)，所述出入模底板(11)上设置有与顶出杆(7-3)相对应的通孔。
【文档编号】B29C33/44GK204172233SQ201420605165
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】高卫峰, 薛治宇, 张康, 曹永朋, 姜伟, 刘宽, 张合霞 申请人:河北铁科翼辰橡胶制品有限公司