导光板热压工艺定位装置的制作方法

文档序号:12790543阅读:380来源:国知局
导光板热压工艺定位装置的制作方法

本实用新型涉及一种导光板热压工艺定位装置,按国际专利分类表(IPC)划分属于导光板生产加工技术领域。



背景技术:

导光板(light guide plate)是利用光学级的亚克力/PC板材,然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料,在光学级的亚克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。利用光学级亚克力板材吸取从灯发出来的光在光学级亚克力板材表面的停留,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出。通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板均匀发光。反射片的用途在于将底面露出的光反射回导光板中,用来提高光的使用效率;同等面积发光亮度情况下,发光效率高,功耗低。

而目前的导光板在生产加工中需经过热压工艺,而在热压工艺中重要的因素之一就是导光板的位置准确,才能有效的实现热压工艺,从而还能降低废料的产生及不合格率。现有的导光板热压过程中,导光板被移动至送料台上,在此过程中导光板震动位移,导致热压效果不佳,甚至沦为废品,在提高加工成本的同时降低工作效率。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种导光板热压工艺定位装置,其主要解决导光板在移动至热压送料台上时,导致导光板位置变化,从而影响热压效果的技术问题。

为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

导光板热压工艺定位装置,其对应导光板送料台设置的可调节式导光板定位装置,该装置包括多个调位气缸,多个调位气缸对应导光板至少两个相邻的侧边设置且各调位气缸的顶出端可定位导光板,以有效定位导光板在送料台的相对位置;所述各调位气缸包括气缸及气缸支架,气缸通过气缸支架安装在导光板送料台上,气缸支架上穿设有调节螺杆且该调节螺杆与气缸相连,形成气缸能沿调节螺杆往复位移以调节位置的结构。

进一步,所述各气缸支架下方设置有滑轨,该滑轨上滑动连接一滑块,该滑块安装于气缸上,形成气缸于气缸支架下方相对滑动的连接结构。

进一步,所述各气缸支架上开设有用于锁固气缸的固定孔及用于调节气缸的调节孔,前述的调节螺杆的一端为螺纹端且该螺纹段穿过调节孔与滑块相连,形成带动气缸位移调节的结构。

进一步,所述调节螺杆另一端为手动调节端,该手动调节端的外径大于前述调节孔的内径,以定位调节螺杆,所述手动调节端上安装一便于手动操作的套件,形成调节旋钮。

进一步,该装置包括三个调位气缸,三个调位气缸中两个调位气缸的对应导光板的长侧边间隔设置,而剩下一个调位气缸对应导光板宽侧边设置,形成导光板相邻两侧边分别定位的结构。

与现有技术相比较,本实用新型的优点:

本实用新型中在热压之前通过调节气缸对导光板进行定位,其中调节气缸至少定位矩形导光板的两个相邻侧边,从而实现于热压进料台上对导光板进行有效的定位,防止在进入热压前导光板位置变化,影响热压效果,从而解决技术问题;另,本实用新型中所述的调节气缸可根据具体要求进行调节,从而能根据需求、具体操作要求、导光板尺寸中一种或几种进行相应调节,以适应不同导光板的生产。

附图说明

图1是本实用新型结构实施例结构示意图;

图2是本实用新型实施例中调节气缸结构示意图;

图3是本实用新型实施例中所述带有夹持件的调节气缸结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本技术方案的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制,下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

实施例:请参阅图1至图2所示,一种导光板热压工艺定位装置,其对应导光板送料台A设置的可调节式导光板定位装置。

请参阅图1至图2所示,前述的装置包括多个调位气缸1,多个调位气缸1对应导光板B至少两个相邻的侧边设置且各调位气缸1的顶出端可定位导光板B,以有效定位导光板B在送料台A的相对位置。具体的说:本实施例中所述导光板B呈矩形状,且本实施例中所述装置包括三个调位气缸1,三个调位气缸1中两个调位气缸1的对应导光板B的长侧边间隔设置,而剩下一个调位气缸1对应导光板B宽侧边设置,形成导光板B相邻两侧边分别定位的结构。

请参阅图1至图2所示,前述各调位气缸1包括气缸11及气缸支架12,气缸11通过气缸支架1安装在导光板B送料台上,气缸支架12上穿设有调节螺杆且该调节螺杆与气缸11相连,形成气缸11能沿调节螺杆往复位移以调节位置的结构。

请参阅图1至图3所示,具体的说:所述各气缸支架12下方设置有滑轨3,该滑轨3上滑动连接一滑块4,该滑块4安装于气缸11上,形成气缸11于气缸支架12下方相对滑动的连接结构,所述各气缸支架12上开设有用于锁固气缸的固定孔121及用于调节气缸的调节孔122,前述的调节螺杆的一端为螺纹端且该螺纹段穿过调节孔122与滑块4相连,形成带动气缸11位移调节的结构,其中所述固定孔121间隔开设有两个通过螺钉或定位销的方式将气缸限位。

前述调节螺杆另一端为手动调节端,该手动调节端的外径大于前述调节孔的内径,以定位调节螺杆,所述手动调节端上安装一便于手动操作的套件,形成调节旋钮。

上述结构在具体操作中:

在机台静止时气缸充气使气缸顶出,产品按照气缸顶出的位置靠位:按下机台启动按钮,气缸缩回,送料平台向前运行,确保产品在送料平台上不会因送料平台的运动造成产品移位;进而,在热压加工完成后送料平台退回起始点,取走加工产品,气缸再次充气完成一次循环。

请参阅图1至图3所示,前述气缸11的顶出端可有效的定位导光板B,但为了进一步确保导光板B的有效定位,同时还能避免冲击力对导光板B的损伤,各调节气缸1的顶出端安装一导光板夹持件5,该导光板夹持件5包括夹持部51及连接部52,其中连接部52与调节气缸1的顶出端相连,而本实施例中所述夹持部51具体包括三个插脚,三个插脚中一个插脚为第一插脚511,该第一插脚511靠近送料台A面设置,而另外两个插脚512则平行设置于第一插脚511的上方并与第一插脚511围城一等腰三角形,其中第一插脚511长度远远小于另外两个插脚,其中第一插脚511端处能定于导光板侧边的凸起。

具体的说:前述第一插脚的端处设置有大于导光板厚度的凹槽,且凹槽内设置有缓冲层,该缓冲层目的是缓解气缸对导光板的冲击,该缓冲层为橡胶层,从而减小甚至避免导光板因冲击太大而受损现象的出现。

以上所记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。

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