用于生产橡胶护舷的硫化机的制作方法

本实用新型涉及橡胶加工设备领域，特别涉及一种用于生产橡胶护舷的硫化机。

背景技术：

橡胶护舷，安装在码头或者船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏；且为了保证护舷的保护效果，护舷的体积较为巨大。

目前，公告号为CN204172235U的中国专利公开了一种大型阀门平板硫化机，它包括硫化机本体，硫化机本体包括设置机架、设置在机架上的上加热模、与上加热模相对的下加热模，在使用该硫化机对上述橡胶护舷进行硫化成型时，需要将放置有橡胶且用于成型橡胶护舷的硫化模具放置到下加热模上，然后控制下加热模向着上加热模一侧移动，直至硫化模具与上加热模抵接，此时开始生产橡胶护舷；在橡胶护舷生产完毕且需要将其取出时，由于硫化模具以及橡胶护舷的重量较大，所以需要使用行车将硫化模具从下加热模取下，不过下加热模固定连接在液压油缸上，这样在将硫化模具从下加热模上取下的过程中，硫化模具易与上加热板发生碰触，使得硫化模具的取下过程较为不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于生产橡胶护舷的硫化机，其具有硫化模具取下过程较为方便的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于生产橡胶护舷的硫化机，包括机架、设置在机架上且用于放置硫化模具的放置板、设置在机架上且用于与硫化模具顶面抵接的压板、设置在机架上且用于将硫化模具压紧在压板处的压紧机构，所述机架上设置有用于控制放置板进行横向滑移的移动机构，所述移动机构包括设置在机架上的滑轨、转动连接在放置板底部且与滑轨相对的滑轮、设置在机架上且用于驱动放置板进行横向滑移的驱动组件。

通过上述技术方案，在橡胶护舷生产完成时，首先控制压紧机构带动护舷模具向着远离压板一侧移动，直至放置板上的滑轮落至滑轨处，然后使用驱动组件驱动放置板进行横向移动，直至硫化模具与压板完全相错，此时可以将该硫化模具取出，且在硫化模具取出过程中，硫化模具不会与机架或者压板发生碰触，使得硫化模具的取出过程变得更加方便、快捷；且在之后将硫化模具内部的橡胶护舷取出时，橡胶护舷不会与机架发生碰触，使得橡胶护舷的表面不易出现凹痕，保证了该橡胶护舷的表面光洁度。

优选的，所述驱动组件包括设置在机架上的驱动电机、设置在驱动电机动力输出轴上的传动齿轮、设置在放置板底部且与传动齿轮啮合的齿条。

通过上述技术方案，在需要控制放置板进行移动时，只需要控制电机进行转动，此时设置在驱动电机动力输出轴上的传动齿轮随着驱动电机进行转动，且在传动齿轮转动的过程中，与传动齿轮啮合的齿条以及放置板进行移动；这样设置的驱动组件机构简单，使用过程较为方便、快捷。

优选的，所述滑轨上设置有限定块，所述限定块用于与滑轮抵接且对放置板的极限滑移位置进行限定。

通过上述技术方案，在需要使用该硫化机硫化成型橡胶护舷时，首先将硫化模具放置到放置板上，然后通过移动机构驱动放置板向着限定块一侧进行滑移，直至放置板上的滑轮与限定块抵接，此时硫化模具恰好与压板相对；这样设置的限定块使得硫化模具与压板相对的过程变得更加方便、快捷、准确；且限定块能够对放置板的极限滑移位置起到限制的作用，使得放置板不会出现与机架脱离的情况。

优选的，所述滑轨上设置有滑移槽，所述滑移槽沿着滑轨的长度方向设置，所述限定块上滑移连接在滑移槽内部，所述滑轨上设置有用于限定限定块滑移位置的限定件。

通过上述技术方案，限定块滑移连接在滑移槽内部，这样在使用该硫化机对橡胶护舷进行生产的过程中，能够根据待使用的硫化模具的大小对限定块的滑移位置进行限定，以保证放置板上的滑轮与限定块抵接时，硫化模具能够与压板相对。

优选的，所述限定件包括螺纹连接在限定块上的螺钉、均匀分布在滑轨上且用于供螺钉穿过的限定孔。

通过上述技术方案，在需要对限定块的滑移位置进行调整时，首先将限定块上的螺钉旋松，使得螺钉与限定块分离，然后控制限定块进行滑移，直至限定块滑移至指定位置，然后将螺钉从对应限定孔中穿过且螺纹连接到限定块上，此时限定块的位置固定；这样设置的限定件结构简单，使用过程较为方便、快捷。

优选的，所述限定块靠近滑轮的端面上设置有凹槽，所述凹槽的内槽壁用于与滑轮的外侧壁抵接。

通过上述技术方案，在放置板移动至滑轮与限定块抵接时，限定块上凹槽的内槽壁与滑轮的外侧壁抵接，此时限定块与滑轮的外侧壁之间的接触面积较大，这样限定块对放置板的限定效果较好，以保证放置板不易出现滑移距离过多的情况。

优选的，所述压紧机构包括设置在机架上的油缸、固定连接在油缸动力输出轴上且用于与放置板底面抵接的抵接板。

通过上述技术方案，在橡胶护舷生产完成时，控制油缸动力输出轴带着抵接板向着远离压板一侧移动，使得放置板上的滑轮与机架上的滑轨抵接，且抵接块与放置板分离，此时放置板可以进行横向移动，且在放置板的移动过程中，放置板不会与压紧机构发生碰触的情况，保证了放置板移动的流程性。

优选的，所述压板包括固定连接在机架上的固定板、设置在固定板上的连接板，所述固定板上设置有第一连接槽，所述连接板上设置有用于与第一连接槽嵌接的连接块。

通过上述技术方案，在需要使用该硫化机进行生产橡胶护舷时，若硫化模具的体积较小，此时可以选择将连接板通过连接块连接到带有第一连接槽的固定板上，这样在压紧机构驱动放置板进行移动的过程中 ，油缸只需要移动较小一端距离，即可保证硫化模具与压板抵接，节约了时间，保证了该硫化机的使用效率。

优选的，所述连接板上设置有用于放置连接块的第二连接槽。

通过上述技术方案，连接板上设置有第二练级槽，这样在硫化模具较小的时候，可以在连接板上增设新的连接板，以保证在通过压紧机构驱动硫化模与压板抵接时，油缸只需要移动较短的距离。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：该用于生产橡胶护舷的硫化机具有硫化模具取下过程较为方便、生产出来的橡胶护舷表面光洁度较好，生产效率高，使用较为方便、快捷的优势。

附图说明

图1为实施例的结构示意图，主要是用于展示实施例的外形结构；

图2为实施例的正视剖视图，主要是用于展示实施例各部分的组成情况；

图3为图2的A部放大图；

图4为实施例的侧视剖视图，主要是用于展示限定件与限定块之间的连接关系；

图5为图4的B部放大图。

附图标记：1、机架；2、放置板；3、压板；4、压紧机构；5、移动机构；6、滑轨；7、滑轮；8、驱动组件；9、驱动电机；10、传动齿轮；11、齿条；12、限定块；13、滑移槽；14、限定件；15、螺钉；16、限定孔；17、凹槽；18、油缸；19、抵接板；20、固定板；21、连接板；22、第一连接槽；23、连接块；24、第二连接槽；25、硫化模具。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种用于生产橡胶护舷的硫化机，如图1、图2所示，包括机架1，机架1的底部上设置有压紧机构4，压紧机构4上设置有放置板2，放置板2用于防护硫化模具25；机架1的顶部上设置有压板3，压板3与放置板2相对，且压板3用于与硫化模具25抵接；机架1上还设置有移动机构5，移动机构5用于与放置板2相连且驱动放置板2进行横向滑移。

如图2所示，压紧机构4包括设置在机架1上的油缸18，油缸18的数目为两个且沿着放置板2的移动方向呈均匀分布，油缸18的动力输出轴向着竖直向上方向延伸；压紧机构4还包括抵接板19，放置板2放置在抵接板19上，抵接板19同时与两个油缸18的动力输出轴相连，且抵接板19沿水平方向设置。

如图2、图3所示，移动机构5包括滑轨6、滑轮7、驱动组件8；滑轨6固定连接在机架1上，滑轨6的数目为两条，且两条滑轨6以油缸18为中心呈对称分布；滑轮7与滑轨6相对，且转动连接在放置板2上，滑轮7的数目为四个，且四个滑轮7一一对应分布在放置板2的四个角上；驱动组件8用于与放置板2相连，且驱动放置板2沿着滑轨6的长度方向进行移动。

如图2、图3所示，驱动组件8包括驱动电机9、传动齿轮10、齿条11；驱动电机9固定连接在机架1上，且驱动电机9动力输出轴的长度方向与滑轨6的长度方向相同，且驱动电机9动力输出轴朝向放置板2一侧；传动齿轮10固定连接在驱动电机9的动力输出轴上，且传动齿轮10与驱动电机9动力输出轴呈同轴心线设置；齿条11固定连接在放置板2的底面上，且齿条11与传动齿轮10相啮合。

如图4、图5所示，滑轨6的顶面上设置有滑移槽13，滑移槽13的长度方向与滑轨6的长度方向相同，滑移槽13内部滑移连接有限定块12，限定块12的横截面形状为直角三角形，且限定块12中较长的边线朝向远离放置板2一侧；限定块12靠近滑轮7的外侧壁上设置有凹槽17，凹槽17的内侧壁用于与滑轮7的外侧壁抵接；滑轨6上还设有限定件14，限定件14用于对限定块12的滑移位置进行限定。

如图5所示，限定件14包括限定孔16、螺钉15；限定孔16贯穿设置在滑轨6的侧壁上，限定孔16的数目为若干，且若干限定孔16沿着滑轨6的长度方向均匀分布；螺钉15从限定孔16中穿过，且螺纹连接在限定块12上。

如图2所示，压板3包括固定连接在机架1上的固定板20，固定板20的底面上设置有第一连接槽22，第一连接槽22沿着放置板2的滑移方向设置，第一连接槽22的截面形状为T形，且第一连接槽22的小端朝向放置板2一侧，第一连接槽22的数目为两个，且两个第一连接槽22均匀分布在固定板20的底面上；压板3还包括连接板21，连接板21的顶面上设置有连接块23，连接块23的数目为两个且与第一连接槽22一一对应；连接板21的地面上设置有第二连接槽24，第二连接槽24的数目为两个且与两个第一连接槽22一一对应，且第二连接槽24的形状与第一连接槽22的形状相同。

用于生产橡胶护舷的硫化机的具体使用过程如下：在需要使用该硫化机对橡胶护舷进行生产时，首先根据硫化模具25的体积对压板3进行调整；若硫化模具25的体积较小，取出连接板21且使得连接板21上的连接块23与压板3上的第一连接槽22相对，然后控制连接板21向着固定板20一侧进行移动，使得连接块23的外侧壁与第一连接槽22的内槽壁抵接；然后根据硫化模具25的形状对限定块12的位置进行调整，首先将限定块12上的螺钉15旋松，使得螺钉15与限定块12完全分离，然后控制限定块12沿着滑移槽13进行移动，直至限定块12滑移至指定位置，然后控制螺钉15从相应的限定孔16中穿过，且螺纹连接到限定块12上；之后控制驱动电机9进行转动，此时驱动电机9动力输出轴上的传动齿轮10开始转动，且通过与传动齿轮10啮合的齿条11带动放置板2向着远离限定块12一侧移动，直至放置板2完全露出于机架1；之后将硫化模具25放置到放置板2上，然后控制驱动电机9翻转，此时传动齿轮10转动且通过齿条11带动放置板2向着限定块12一侧移动，直至放置板2上滑轮7的外侧壁与限定块12上凹槽17的内槽壁抵接；之后控制油缸18动力输出轴伸长，此时抵接板19带着放置板2以及放置板2上的硫化模具25向着压板3一侧移动，直至硫化模具25与压板3抵接，此时开始对硫化模具25进行加热且开始硫化成型橡胶护舷。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。