本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车横向稳定杆衬套的生产模具。
背景技术：
横向稳定杆，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。横向稳定杆用横向稳定杆衬套与车架连接，又有横向稳定杆的外轮盖形状不够规则，使得其不能顺利脱模，因此要实现横向稳定杆衬套的批量生产，需要一套脱模容易、生产效率高的模具。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种横向稳定杆衬套的生产模具，以解决横向稳定杆衬套的批量生产问题。
本实用新型横向稳定杆衬套的生产模具，包括上模板、设置在上模板上的冷流道板、下模座、以及设置在下模座上的中间模板，所述下模座上固定设置有用于成型衬套内孔形状的衬套型芯、以及用于成型衬套底面外轮廓形状的矩形块；
所述中间模板上设置有用于成型衬套外轮廓形状的型腔；
所述上模板上设置有用于成型成套端部形状的型腔；
所述下模座上还设置有定位柱，所述中间模板和上模板上设置有与定位座配合的定位孔；
所述矩形块还依次穿过中间模板和上模板后与冷流道板连接，所述矩形块设置有将材料引入型腔的注塑流道，所述冷流道板上设置有与矩形块上注塑流道连通的注塑孔；
所述型腔呈矩形阵列布置。
进一步，所述型腔为四排，每排型腔有六个。
本实用新型的有益效果：
本实用新型横向稳定杆衬套的生产模具，其用于成型横向稳定杆衬套外轮廓底面形状的矩形块位于下模座上，成型横向稳定杆衬套外轮廓其余部分的型腔位于中间模座上，使得在衬套注塑成型后，下模座能与中间模板顺利的分开，同时留在中间模座上的衬套能被顶杆顺利的取下，使得横向稳定杆衬套脱模容易，生产效率高。
附图说明
图1为横向稳定杆衬套的立体结构示意图，图中横向稳定杆衬套底面上的孔为脱模时留下的顶杆孔；
图2为横向稳定杆衬套生产模具的俯视图；
图3为横向稳定杆衬套生产模具在去掉冷流道板后的立体结构示意图；
图4为横向稳定杆衬套生产模具在去掉上模板后的立体结构示意图；
图5为横向稳定杆衬套生产模具在去掉下模座后的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例横向稳定杆衬套的生产模具，包括上模板1、设置在上模板上的冷流道板2、下模座3、以及设置在下模座上的中间模板4，所述下模座上固定设置有用于成型衬套内孔形状的衬套型芯5、以及用于成型衬套底面外轮廓形状的矩形块6。
所述中间模板上设置有用于成型衬套11外轮廓形状的型腔7。
所述上模板上设置有用于成型成套端部形状的型腔。
所述下模座上还设置有定位柱8，所述中间模板和上模板上设置有与定位座配合的定位孔。
所述矩形块6还依次穿过中间模板和上模板后与冷流道板连接，所述矩形块设置有将材料引入型腔的注塑流道9，所述冷流道板上设置有与矩形块上注塑流道连通的注塑孔10。
所述型腔呈矩形阵列布置。
本实施例中，所述型腔为四排，每排型腔有六个，一次能生产24个横向稳定杆衬套，生产效率高。
本实施例中横向稳定杆衬套的生产模具，其用于成型横向稳定杆衬套外轮廓底面形状的矩形块位于下模座上，成型横向稳定杆衬套外轮廓其余部分的型腔位于中间模座上。在衬套注塑成型后，先脱开上模板，然后再脱开下模座，由于下模座上矩形块与横向稳定杆衬套接触面为竖直平面，因此下模座能顺利脱模。下模座与中间模板顺利分开后，横向稳定杆衬套留在中间模板上，通过顶杆横向推动横向稳定杆衬套，便能将其顺利的从中间模座上取下。因此本生产模具能使横向稳定杆衬套脱模，生产效率高。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。