专利名称：一种新型硫化机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎翻新硫化装置。
目前硫化机主要由上、下两胎模组成，上、下胎模一侧端由销轴绞接，开合以侧开转角人工进行，出胎时，用撬棍把轮胎从下胎模中起出，操作复杂，劳动强度大，起出轮胎容易损伤下胎模，影响产品质量，已有硫化机都是采用蒸汽为热源加热，气囊压力一般在10—12MPa，硫化工作温度在120—142℃，硫化温度不稳定，由于没有保温层，热能损失大，能源利用率低，生产成本高，升温速度慢，生产效率低，每台机4.5小时可生产一条轮胎，而且直接影响产品的使用寿命和质量。生产环境要求有锅炉配套设施，生产投资大，不能流动性进行生产。
本实用新型的目的是提供一种新型硫化机以解决目前已有硫化机操作复杂，劳动强度大，影响产品质量和使用寿命，硫化温度不稳定，热能损失大，利用率低，生产成本高，升温慢、生产效率低、生产投资大、不能流动性生产的不足。
本实用新型的技术方案为它由机架、两液压油缸、胎模、热传导钢圈、模芯、电热管、保温层、恒温控制传感器、紧固螺栓、机座和导向架组成，机架由三个槽钢、一个钢板焊固为长方形框，机座由立柱和方形钢板组成，方形钢板与机架下边钢板焊固，四个立柱下端分别与机座下部方形钢板四边中部焊固，保温层呈圆凹形，由壳体夹层和夹层内保温填充料组成，保温层凹面与热传导钢圈外面有间隙，胎模外面与热传导钢圈内面配合，螺栓固定，保温层与热传导钢圈间有电热管，下胎模内面与模芯配合，一液压油缸与机座方形钢板中心配合螺栓固定，液压油缸活塞杆外径与保温层、热传导钢圈、胎模中心通孔配合，活塞杆上端与模芯下面配合螺栓固定，下保温层壳体下面与机座四个立柱上端配合螺栓固定，上保温层有恒温控制传感器，导向架由二槽钢组成，二槽钢两端之间焊有短槽钢，两端短槽钢凹槽分别与机架左、右边框内侧面滑动配合，另一液压油缸与机架上边框上面中部配合螺栓固定，液压油缸活塞杆外径与焊固导向架两槽钢中部钢板中心通孔配合，活塞杆下端与上保温层上面配合螺栓固定。上、下保温层圆周均布有凹槽，紧固螺栓与上、下保温层圆周凹槽配合紧固。
本实用新型与已有技术相比，由于设计有液压油缸、电热管、恒温控制传感器和保温层，可实现液压垂直升降，实现起胎、合模自动化，操作简便，减轻工人劳动强度，硫化温度稳定，热能损失小利用率高，升温快，生产效率高，0.45—1小时可完成硫化全部过程，提高产品质量延长产品使用寿命，由于不用蒸汽为热源，生产投资小，可进行流动性生产。
附图
为一种新型硫化机结构草图
以下结合附图给出本实用新型最佳实施例它由机架、两液压油缸2、14、胎模7、28、热传导钢圈25、27、模芯20、电热管3、4、保温层6、17、恒温控制传感器16、紧固螺栓22、机座和导向架2 6组成，机架由三个18厘米槽钢9、10、15、一个1.5厘米钢板29焊固为长方形框，机座由立柱1材质3寸钢管和5厘米方形钢板组成，方形钢板与机架下边钢板29焊固，四个立柱1下端分别与机座下部方形钢板四边中部焊固，保温层6、17呈圆凹形，由壳体夹层材质为0.75厘米铁板和夹层内保温填充料珍珠岩、石棉粉组成，保温层6、17凹面与热传导钢圈25、27材质为铸钢外面有间隙5，胎模7、28材质为铝合金外面与热传导钢圈25、27内面配合螺栓固定，保温层6、17与热传导钢圈25、27间有两组电热管3、4、30、31型号1.5千瓦，下胎模7内面与模芯20配合，一液压油缸2与机座方形钢板中心配合螺栓固定，液压油缸2活塞杆8外径与保温层6、热传导钢圈25、胎模7中心通孔配合，活塞杆8上端与模芯20下面配合螺栓固定，下保温层6壳体下面与机座四个立柱1上端配合螺栓固定，上保温层17有镍铬恒温控制传感器16，导向架26由两18厘米槽钢组成，两槽钢两端之间焊有18厘米短槽钢，两端短槽钢凹槽分别与机架左、右边框9、15内侧面滑动配合，另一液压油缸14与机架上边框10上面中部配合螺栓固定，液压油缸14活塞杆11外径与焊固导向架2 6两槽钢中部钢板中心通孔配合，活塞杆11下端与上保温层17上面配合螺栓固定。上、下保温层17、6圆周均布有四个凹槽，紧固螺栓22与上、下保温层17、6圆周凹槽配合紧固。使用时，电热管3、4、30、31通电，胎模7、28予热至125℃，轮胎18、充气内胎19与模芯20外径和胎模7、28内径配合，压力油经油管12进入液压油缸14，活塞杆11推动上胎模28、热传导钢圈2 7，保温层17下行，与下胎模7配合，给内胎19充气20MPa，0.45—1小时后，压力油经油管12卸载。同时压力油经油管13加压，活塞杆11带动上胎模28，热抟导钢圈27、保温层17上行，与下胎模7分开，压力油经油管24进入液压油缸2，活塞杆8推动胎芯20上行，取下轮胎18即可。
权利要求1.一种新型硫化机其特征在于它由机架、两液压油缸、胎模、热传导钢圈、模芯、电热管、保温层、恒温控制传感器、紧固螺栓、机座和导向架组成，机架由三个槽钢、一个钢板焊固为长方形框，机座由立柱和方形钢板组成，方形钢板与机架下边钢板焊固，四个立柱下端分别与机座下部方形钢板四边中部焊固，保温层呈圆凹形，由壳体夹层和夹层内保温填充料组成，保温层凹面与热传导钢圈外面有间隙，胎模外面与热传导钢圈内面配合，螺栓固定，保温层与热传导钢圈间有电热管，下胎模内面与模芯配合，一液压油缸与机座方形钢板中心配合螺栓固定，液压油缸活塞杆外径与保温层、热传导钢圈、胎模中心通孔配合，活塞杆上端与模芯下面配合螺栓固定，下保温层壳体下面与机座四个立柱上端配合螺栓固定，上保温层有恒温控制传感器，导向架由二槽钢组成，二槽钢两端之间焊有短槽钢，两端短槽钢凹槽分别与机架左、右边框内侧面滑动配合，另一液压油缸与机架上边框上面中部配合螺栓固定，液压油缸活塞杆外径与焊固导向架两槽钢中部钢板中心通孔配合，活塞杆下端与上保温层上面配合螺栓固定，上、下保温层圆周均布有凹槽，紧固螺栓与上、下保温层圆周凹槽配合紧固。
专利摘要一种新型硫化机由机架、两液压油缸、胎模、热传导钢圈、模芯、电热管、保温层、恒温控制传感器、紧固螺栓、机座和导向架组成，与已有技术相比可实现液压垂直升降，实现起胎、合模自动化，操作简便，劳动强度小，硫化温度稳定，热能利用率高，升温快，生产效率高，提高产品质量，延长产品使用寿命，由于不用蒸汽为热源，生产投资小，可进行流动性生产，是轮胎翻新的理想设备。
文档编号B29C35/02GK2239342SQ9522534
公开日1996年11月6日 申请日期1995年10月26日 优先权日1995年10月26日
发明者张海锋 申请人:张海锋