一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及铁路尼龙配件产品成型技术领域，具体为一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压 铸成型工艺。
【背景技术】
[0002] 浇注型心盘磨耗盘(垫）是铁路车辆的关键配件之一，安装在货车转向架摇枕的中 间，和旁承一起支撑整个车体。浇注型心盘磨耗盘的摩擦阻力在一定程度上约束车体侧向 运动，因而浇注型心盘磨耗盘的性能要求直接影响了车体运行的安全。
[0003] 目前，心盘磨耗盘毛坯成型工艺广泛采用传统的静态浇铸工艺，采用该工艺在聚 合成型过程中形成的气泡问题很难得到解决。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其能 够解决毛坯成型中的气泡问题，大幅提高毛坯的合格率。
[0005] 为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是： 一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，具体包括下述步骤： (1) 准备熔体料； (2) 对压铸模具进行预热； (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，待物料聚合后，给予不小于5MPa的压力进行 压铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。
[0006] 进一步的，所述步骤（3)中的聚合时间为80~IOOs。
[0007] 进一步的，所述步骤（3)中压铸过程的压力为5-20MPa。
[0008] 进一步的，所述步骤（3)中，给予5-20MPa的压力后保压，保压时间为5-15min。
[0009] 进一步的，步骤（2)中将模具预热至130-165°C。
[0010] 进一步的，所述步骤（1)中熔体料采用下述方法制备：将已内酰胺熔融后，加入真 空反应罐中，当温度升至138-142°C时，加入已内酰胺重量1. 2-2. 0%。的氢氧化钠，迅速抽 起真空，真空度保持在彡-0. 〇95MPa，真空脱水3-5min，加入已内酰胺重量20-30%。列克纳 胶，形成熔体料。
[0011] 采用上述技术方案所产生的有益效果在于： 1.操作简单；2.浇铸过程中气泡得到解决；3.提高毛坯合格率。
[0012] 本发明通过对心盘磨耗盘毛坯成型工艺进行改进，在原有的静态浇铸工艺的基础 上，在聚合后给予一定压力进行压铸，能够解决毛坯成型中的气泡问题，从而大幅提高毛坯 的合格率。
[0013] 通过统计的6个月的静态浇铸工艺与压铸成型工艺所得产品的合格率，压铸成型 工艺所得产品的合格率能够达到99%以上，压铸成型工艺相对于静态浇铸工艺所得产品的 合格率提升了 27%~43%，效果十分明显。具体数据见表1 ; 表1心盘磨耗盘静态浇铸工艺与本发明的压铸成型工艺合格率对比
使用本发明的工艺方法得到的产品物理力学性能检测结果，见表2,从表2的物理力学 性能检测数据可知，使用本发明所得心盘磨耗盘毛坯件的主要物理力学性能全部符合TB/ T3270-2011技术标准要求，而且性能较为稳定。
[0014] 表2 本发明的心盘磨耗盘毛坯件主要物理力学性能检测结果
【具体实施方式】
[0015] 下面结合具体实施例1-4对发明做进一步详细描述： 实施例1 (1)准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至138°C时，加入已 内酰胺重量1. 2%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在彡-0. 095MPa，真空脱水3min， 加入已内酰胺重量20%。列克纳胶，形成熔体料。
[0016] (2)对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为130°C ; (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，聚合时间80s，聚合后给予5MPa的压力进行压 铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。
[0017] 所得产品的主要物理力学性能检测结果与表2 -致。
[0018] 实施例2 (1)准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至140°C时，加入已 内酰胺重量1. 4%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在彡-0. 095MPa，真空脱水4min， 加入已内酰胺重量23%。列克纳胶，形成熔体料。
[0019] (2)对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为140°C ; (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，聚合时间90s，聚合后给予IOMPa的压力进行 压铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。
[0020] 所得产品的主要物理力学性能检测结果与表2 -致。
[0021] 实施例3 (1)准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至142°c时，加入已 内酰胺重量1. 6%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在彡-0. 095MPa，真空脱水4min， 加入已内酰胺重量25%。列克纳胶，形成熔体料。
[0022] (2)对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为150°C ; (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，聚合时间95s，聚合后给予15MPa的压力进行 压铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。
[0023] 所得产品的主要物理力学性能检测结果与表2 -致。
[0024] 实施例4 (1)准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至142°c时，加入已 内酰胺重量2. 0%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在彡-0. 095MPa，真空脱水5min， 加入已内酰胺重量30%。列克纳胶，形成熔体料。
[0025] (2)对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为165°C ; (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，聚合时间100s，聚合后给予20MPa的压力进行 压铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。
[0026] 所得产品的主要物理力学性能检测结果与表2 -致。
[0027] 实施例1-4在进行压铸时，保压时间优选为5min-15min。
[0028] 经过对实施例1-4所得产品的物理力学性能进行检测，所得心盘磨耗盘毛坯件的 主要物理力学性能全部符合TB/T3270-2011技术标准要求，而且性能较为稳定。
[0029] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽 管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然 可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换； 而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范 围。
【主权项】
1. 一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其特征在于，具体包括下述步骤： (1) 准备熔体料； (2) 对压铸模具进行预热； (3) 将活性熔体料注入预热好的模具中，待物料聚合后，给予不小于5MPa的压力进行 压铸； (4) 脱模后毛坯进行热定型处理。2. 根据权利要求1所述的一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其特征在于，所述 步骤（3)中的聚合时间为80~IOOs。3. 根据权利要求1所述的一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其特征在于，所述 步骤（3)中压铸过程的压力为5-20MPa。4. 根据权利要求3所述的一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其特征在于，所述 步骤（3)中，给予5-20MPa的压力后保压，保压时间为5-15min。5. 根据权利要求1所述的一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，其特征在于，步骤 (2)中将模具预热至130-165°C。6. 根据权利要求1-5任一项所述的一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺法，其特征 在于，所述步骤（1)中熔体料采用下述方法制备：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中， 当温度升至138-142°C时，加入已内酰胺重量1. 2-2. 0%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空 度保持在彡-〇. 〇95MPa，真空脱水3-5min，加入已内酰胺重量20-30%。列克纳胶，形成熔体 料。
【专利摘要】本发明涉及一种心盘磨耗盘尼龙毛坯压铸成型工艺，属于铁路尼龙配件产品成型技术领域，具体步骤为：（1）准备熔体料；（2）对压铸模具进行预热；（3）将活性熔体料注入预热好的模具中，待物料聚合后，给予不小于5MPa的压力进行压铸；（4）脱模后毛坯进行热定型处理。本发明通过对心盘磨耗盘毛坯成型工艺进行改进，在原有的静态浇铸工艺的基础上，在聚合后给予一定压力进行压铸，能够解决毛坯成型中的气泡问题，从而大幅提高毛坯的合格率。
【IPC分类】B29C39/02, B29C39/38, B29C39/22
【公开号】CN104960124
【申请号】CN201510335620
【发明人】许全起, 王新华, 吴冲, 马晓
【申请人】河北辛集腾跃实业有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月17日