塑件正面上具有装饰层并在模塑件背 面上具有载体。被构造成外露面的模塑件正面被分成至少两个区域，即第一区域和邻接该 第一区域的第二区域。装饰层包含第一装饰材料和第二装饰材料，其中第一装饰材料和第 二装饰材料分别具有正面和背面。
[0033]第一装饰材料的正面在模塑件正面的第一区域中形成外露面，并且第二装饰材料 正面的第一部分在模塑件正面的第二区域中形成外露面。第二装饰材料正面的第二部分至 少部分在重叠区域中紧靠第一装饰材料的背面。第二装饰材料正面的第三部分在过渡区域 中紧靠第一装饰材料的侧向分界面，该分界面将第一装饰材料的正面和背面连接起来。
[0034] 从上面借助方法所描述的优点中产生了本发明所述模塑件的优点。
[0035] 本发明所述模塑件可以指用于车辆内部的被构造成模塑件的装饰件和/或内饰 件。
[0036] 本发明所述模塑件例如可用上面描述的本发明所述方法来制造。
[0037] 模塑件的改进形式提出，在第一装饰材料的侧向分界面与在被构造成外露面的模 塑件正面的第二装饰材料正面的第三部分之间的间距最多为0.5mm，特别不超过0.1mm，优 选最多〇. 〇5mm，更优选不超过0.01mm。
[0038] 也可设置成，通过在第一装饰材料的侧向分界面与被构造成外露面的模塑件正面 上第二装饰材料正面的第三部分之间的间距形成的接缝，在模塑件正面上的第一装饰材料 与第二装饰材料之间，若不借助辅助工具则肉眼不可见和/或若不借助辅助工具则人手触 及不到。换而言之:在本发明所述模塑件中，在模塑件正面两种装饰材料之间的过渡区域处 看不出或无法确定接缝或者至少几乎不能看出或确定接缝。相反，可将在模塑件正面的相 邻装饰材料之间的过渡区域完全地或至少尽量构造成平面的，使得不一定非得用涂层或类 似物将模塑件正面弄平整。
[0039]根据改进形式，第一装饰材料在其背面具有粘胶层，通过其可将第一装饰材料在 重叠区域中连接到第二装饰材料正面的第二部分并且此外还连接到载体。
[0040] 也可设置成，第一装饰材料在其侧向分界面具有粘胶层，通过其将第一装饰材料 连接到第二装饰材料正面的第三部分。
[0041] 根据改进形式，第二装饰材料在其背面具有粘胶层，通过其将第二装饰材料连接 到载体。例如，可层压粘附膜或涂覆底漆。
[0042] 也有可能的是，设计和/或加工和/或喷涂装饰材料正面或模塑件正面，例如通过 冲压、磨削、蚀刻和/或压铸来实现。
[0043] 对于本发明所述的方法和本发明所述的模塑件可设置成，第一装饰材料相比于第 二装饰材料具有较大的脆性和/或较小的韧性。
[0044] 对于本发明所述的方法和本发明所述的模塑件可设置成，第一装饰材料相比于第 二装饰材料具有较大的厚度。例如，第一装饰材料的厚度至少为〇.5mm，而第二装饰材料的 厚度最多为〇.4mm。
[0045] 可替代性地，能够设置成，第一装饰材料的厚度小于第二装饰材料。例如第一装饰 材料的厚度最多为〇.4mm，而第二装饰材料的厚度至少为0.5_。
[0046] 此外还可替代性地，能够设置成，第一装饰材料和第二装饰材料具有至少几乎相 同的厚度，其中允许与较大厚度的偏差不超过20%，优选不超过10%。
[0047] 可设置成，第一装饰材料是或具有金属层(特别是铝层或不锈钢层或镁层或铬层） 或木质层或塑料层或织物层，和/或第二装饰材料是或具有金属层(特别是不锈钢层或铝层 或镁层或铬层)或木质层或塑料层或织物层。
[0048] 也可设置成，装饰层和/或装饰材料由复合材料，特别是包含装饰层的层复合材料 (Schichtverbundwerkstoff)构成。装饰层在这里例如可为木单板、金属层、箱(优选塑料箱 和/或金属箱）、和/或织物层或织物。但是也有可能的是，装饰层和/或装饰材料为金属层、 箱(优选塑料箱和/或金属箱）和/或织物层或织物。在设置木单板时，通常在木单板的背面 为其提供维兰丝层以增强木单板的柔韧性。木单板在这里既可指实木单板又可指合成木单 板。
[0049] 此外，模塑件正面可以涂覆透明和/或半透明的漆层。
[0050] 载体可具有或构造一个或多个紧固元件用于固定模塑件，特别是固定在车辆内 部。所述紧固元件可以与载体构造成一体，但是也可涉及额外的组件，其固定(verankert) 在载体中，例如通过在制造模塑件时用形成载体的注入塑料来注塑成型。
[0051] 下面将借助实施例的说明并参考附上的示意图来更加详细地阐述本发明的其它 特征和优点。图中显示：
[0052]图1以三维剖视图示出了本发明所述模塑件的实施例，
[0053]图2示出了在根据本发明制造的本发明所述模塑件的实施例中通过注塑机的切剖 面，以及
[0054]图3示出了通过本发明所述模塑件的实施例的切剖面。
[0055]彼此对应的部件和元件在图中用相同的参考标记表示。
[0056]图1以三维剖面图示意性地示出了本发明所述模塑件10的实施例。模塑件10在被 构造成外露面的模塑件正面11具有装饰层14并在与模塑件正面11相对的模塑件背面12具 有载体13。被构造成外露面的模塑件正面11被分成第一区域15和邻接该第一区域15的第二 区域16,其中第一区域15由装饰层14的第一装饰材料17构成，而第二区域16由装饰层14的 第二装饰材料18构成。
[0057]在图1中，可以看出在模塑件正面11的第一装饰材料17和第二装饰材料18之间的 接缝29仅仅是线形的。接缝29被构造成窄得可将不同的相邻装饰材料17和18之间的过渡区 域识别出来，但是若不借助辅助工具则肉眼看不出接缝29且若不借助辅助工具则人手不能 触及接缝29。因此，在模塑件正面11的装饰材料17和18之间的过渡区域看来是平的，无接缝 29 〇
[0058] 图2示出了图1所示模塑件10或替代性的本发明所述模塑件的制造。所示为在根据 本发明制备模塑件1 〇时通过注塑机24的切剖面。
[0059] 图3示出了通过本发明所述模塑件10,例如图1所示的模塑件10的实施例的切剖 面。在此图示中可以看到在具有第一装饰材料17的第一区域15与具有第二装饰材料18的第 二区域16之间过渡区域处的本发明所述模塑件10的细节。第一装饰材料17具有正面19和背 面21，第二装饰材料18具有正面20和背面22。
[0060] 第一装饰材料17的正面19在模塑件正面11的第一区域15中形成模塑件10的外露 面。第二装饰材料18的正面20的第一部分20a在模塑件正面11的第二区域16形成外露面。 [0061 ]第二装饰材料18的正面20的第二部分20b部分在重叠区域26中紧靠第一装饰材料 17的背面21。第二装饰材料18的正面20的第三部分20c在过渡区域27中紧靠第一装饰材料 17的侧向分界面28,所述分界面互连第一装饰材料17的正面19和背面21。
[0062]在第一装饰材料17的侧向分界面28与被构造成外露面的模塑件正面11上的第二 装饰材料18的正面20的第三部分20c之间的间距被设计成小得在图3中看不出来。在模塑件 正面11上的两种装饰材料17和18之间由该间距构成的接缝29被设计成小得若不借助辅助 工具则肉眼不可见并且若不借助辅助工具则人手无法感触。