一种加热组件成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于模具设计领域，特别涉及一种加热组件成型模具。
【背景技术】
[0002]加热组件是一种安装于直升机桨叶前缘，通电工作后可以除掉桨叶前缘结冰的一种零件，其长度为1-10米的细长结构件。加热组件的模具通常为各种钢材机械加工而成。加热组件热压罐真空袋法成型的模具通常为分段模具组合使用，但是，热压罐的抽气装置一般放置于模具两端或中间进行抽气，通过型面平台两侧设置有沟槽作为气流通道，但是由于沟槽过长，很难保证零件均匀受压，导致气密性差。另外，分段模具需要一整块底板用于保证真空袋的密封性，模具部件多，装配精度要求高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题:提供一种加热组件成型模具，以解决现有加热组件模具采用热压罐真空袋法时气密性差的问题。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]一种加热组件成型模具，包括模具主体以及分别设置在模具主体的型面平台两侧的沟槽，其特征在于，在所述沟槽上覆盖有边条，所述边条上开设有多个通气孔，所述通气孔与所述沟槽之间形成空气流通孔道。
[0006]可选地，所述模具主体的端面开设有测温孔，所述测温孔内部设置有热电偶。
[0007]可选地，所述多个通气孔均匀分布在所述边条上。
[0008]可选地，所述模具主体的底部设置多个减重槽。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的加热组件成型模具，在边条上均匀开设有多个通气孔，多个通气孔与沟槽之间形成多个空气流通孔道，使得采用热压罐真空袋法时抽真空时，零件受压更均匀，从而使得气密性更好。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型加热组件成型模具的立体图；
[0011]图2是本实用新型加热组件成型模具主视图的局部示意图；
[0012]图3是图2中A-A剖视图；
[0013]图4是图3中B部分的放大图；
[0014]图5是本实用新型加热组件成型模具的侧视图；
[0015]图6是本实用新型加热组件成型模具底面局部图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型所涉及的加热组件成型模具做进一步详细说明。
[0017]如图1、2、3、4、5、6所示，本实用新型的加热组件成型模具，包括模具主体1，模具主体I采用球墨铸铁材料机械加工而成。模具主体I的型面平台两侧分别设置有沟槽，作为气流通道。
[0018]另外，在模具主体I的端面还可以开设有测温孔4，测温孔4内部设置有热电偶，可以准确测量模具内部温度。
[0019]在模具主体I的底部还可以设置多个减重槽3，在保证模具主体I刚度的前提下，减重槽3能够减轻大尺寸模具主体I的质量，并且使用时能保持模具主体I各部分温度均匀性。
[0020]在沟槽上覆盖有边条2，边条2的宽度大于沟槽宽度，带孔边条为45#钢分段加工，组合使用。边条2上开设有多个通气孔6，通气孔6与所述沟槽之间形成空气流通孔道5。为了进一步保证零件均匀受压，多个通气孔6可以均匀分布在边条2上。
[0021]本实用新型的加热组件成型模具，通过多个空气流通孔道5的作用，使得采用热压罐真空袋法时抽真空时，零件受压更均匀，从而使得气密性更好。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原来的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种加热组件成型模具，包括模具主体(I)以及分别设置在模具主体(I)的型面平台两侧的沟槽，其特征在于，在所述沟槽上覆盖有边条(2)，所述边条(2)上开设有多个通气孔出)，所述通气孔(6)与所述沟槽之间形成空气流通孔道(5)。
2.根据权利要求1所述的加热组件成型模具，其特征在于，所述模具主体(I)的端面开设有测温孔(4)，所述测温孔⑷内部设置有热电偶。
3.根据权利要求1所述的加热组件成型模具，其特征在于，所述多个通气孔(6)均匀分布在所述边条(2)上。
4.根据权利要求1所述的加热组件成型模具，其特征在于，所述模具主体(I)的底部设置多个减重槽(3)。
【专利摘要】本实用新型属于机械加工类技术，特别涉及一种加热组件成型模具，解决现有加热组件模具采用热压罐真空袋法时气密性差的问题。加热组件成型模具包括模具主体以及分别设置在模具主体的型面平台两侧的沟槽，在所述沟槽上覆盖有边条，所述边条上开设有多个通气孔，所述通气孔与所述沟槽之间形成空气流通孔道。本实用新型的加热组件成型模具，通过多个空气流通孔道的作用，使得采用热压罐真空袋法时抽真空时，零件受压更均匀，从而使得气密性更好。
【IPC分类】B29C70-44, B29C33-10
【公开号】CN204526186
【申请号】CN201520205066
【发明人】吴东波, 江春生, 方周柳, 高彩虹
【申请人】中国直升机设计研究所
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月7日