专利名称：双门卸料器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卸料器，特别是一种双门卸料器。
(二)技术背景在粉末类物料气流输送装置，如旋风收集器、袋式集尘器等装置的转换处或排料处，需要阀门在切断气流的同时将粉末物料排出。目前普遍使用的是星形转子卸料器。星形转子装在壳体内，转子的星形叶片将进风口的气流与出口隔断，落在叶片间格内的物料被转动的叶片带到出口上方时落下。转子叶片与壳体之间总有一定的间隙，间隙过小，转动困难，且极易被粉末物料或料块卡死，造成电机烧毁；间隙过大，则大量漏风，影响设备性能，也造成环境污染。另一种常见的是双门卸料器，利用杆杠原理，当门式阀上的积灰重量超过配重时，阀门翻动卸料，双门轮流启闭，以保密封。但因阀门的运动无规律，二阀门可能同时开启，造成大量漏风。
中国专利97203284“凸轮式电动双翻板密闭排灰阀”对双门卸料器进行了改进，采用凸轮控制上下阀门轮流开启。但其仍用配重关闭阀门，当积灰多时不能保证阀门的密闭；电机轴上直接安装凸轮，凸轮转动速度过快，阀门难以正常启闭，也无法调节控制速率；暴露的凸轮机构在粉尘严重的环境下难以长期正常工作。
(三)实用新型内容本实用新型的目的是设计一种双门卸料器，确保二阀门不会同时开启，保证锁风，各控制机构均处于密闭的箱体中，不受粉尘影响，可长期有效工作。
本实用新型设计的双门卸料器包括上下阀门、上下门轴、凸轮，阀体的上部为进料斗，上阀门挡在进料斗下，阀体的下部为出料口，下阀门挡在出料口上。上下门轴相互平行，横向贯穿阀体。上下门臂固装在上下门轴上，上下门臂的另一端与上下阀门固接。上下门轴的一端固装上下短臂，上下短臂通过绞链片与上下滑杆活接，上下滑杆一端绞接在固定于阀体内壁的滑杆轴上，以滑杆轴为中心滑杆可转动。偏心凸轮位于上下滑杆之间，凸轮轴通过减速装置与电机相连接。凸轮轴与上下滑杆的距离相等为D。凸轮的短径D1小于上述距离D，而长径D2大于该距离D，凸轮外缘为光滑的封闭曲线。上下门轴的另一端固装上下拉杆，上下拉杆通过弹簧与固定在阀体内壁的上下固定栓相连接。
凸轮每转动一周依次拨动上下滑杆各一次。当凸轮外径大于D的部分转至上滑杆处，拨动上滑杆，上滑杆的转动通过上短臂和绞链片带动上门轴转动，上门轴转动时通过上拉杆拉长了一端固定的弹簧，同时上门轴通过上门臂将上阀门打开。当凸轮外径小于D的部分转至与上滑杆相对时，凸轮与滑杆脱离接触，弹簧的拉力将上门轴拉动转回原位，上阀门关闭，上滑杆也转回原位置。下阀门的开闭与此类同。
本实用新型双门卸料器的优点是1凸轮转动使上下阀门轮流开启，保证始终至少有一阀门处于密闭状态，不会漏风；2调节减速装置即可调节凸轮转速，也就可调节阀门启闭的频率，以适应不同场合应用；3恒定的弹簧力保证阀门关闭时密封紧闭，不漏风；4凸轮和弹簧位于密封的壳体内，不受粉尘影响，长期保持良好工作状态。
凸轮13外缘为光滑的封闭曲线，凸轮13外径d大于凸轮轴12与上下滑杆11、11’距离D的部分对应的凸轮轴12圆心角为80～120度，而其外径d小于D的部分对应的凸轮轴12圆心角为280～240度。因此阀门关闭时间为开启时间的280/80～240/120倍，即3.5～2倍。阀门关闭时间大于开启时间，即当一个阀门关闭时，另一个阀门并非立即开启，从而保证上下二阀门不会同时开启，确保锁风。
凸轮13最大外径端装有滚轮14，当凸轮13拨动上下滑杆11、11’时，滚轮14与上下滑杆11、11’之间为滚动摩擦，凸轮13和上下滑杆11、11’都不易磨损。
阀体2的左侧为密封隔离的凸轮室4，其内为从阀体2左壁伸出上下门轴6、6’左端，上下短臂9、9’、上下绞链片10、10’、上下滑杆11、11’和偏心凸轮13。阀体2的右侧为密封隔离的弹簧室1，其内为从阀体2右壁伸出上下门轴6、6’右端、上下拉杆15、15’、弹簧16、16’和上下固定栓17、17’。
电机的减速装置采用涡轮涡杆装置、或齿轮减速装置、或皮带轮减速装置，凸轮13转动速率为每分钟25～45转。
权利要求1 一种双门卸料器，包括上下阀门(8、8’)、上下门轴(6、6’)、凸轮(13)，阀体(2)的上部为进料斗(5)，上阀门(8)挡在进料斗(5)下，阀体(2)的下部为出料口(3)，下阀门(8’)挡在出料口(3)上；其特征为上下门轴(6、6’)相互平行，横向贯穿阀体(2)；上下门臂(7、7’)固装在上下门轴(6、6’)上，上下门臂(7、7’)的另一端与上下阀门(8、8’)固接；上下门轴(6、6’)的一端从阀体(2)左壁伸出，固装上下短臂(9、9’)，上下短臂(9、9’)通过上下绞链片(10、10’)与上下滑杆(11、11’)活接，上下滑杆(11、11’)一端绞接在固定于阀体(2)壁的滑杆轴上；偏心凸轮(13)位于上下滑杆(11、11’)之间，凸轮轴(12)通过减速装置与电机相连接；凸轮轴(12)与上下滑杆(11)的距离相等为D，凸轮(13)的短径D1小于上述距离D，而长径D2大于该距离D，凸轮(13)外缘为光滑的封闭曲线；上下门轴(6、6’)的另一端从阀体(2)右壁伸出，固装上下拉杆(15、15’)，上下拉杆(15、15’)通过弹簧(16、16’)与固定于阀体(2)壁的上下固定栓(17、17’)相连接。
2 根据权利要求1所述的双门卸料器，其特征为所述的凸轮(13)外径d大于凸轮轴(12)与上下滑杆(11、11’)距离D的部分对应的凸轮轴(12)圆心角为80～120度，而其外径d小于D的部分对应的凸轮轴(12)圆心角为280～240度。
3 根据权利要求1或2所述的双门卸料器，其特征为凸轮(13)最大外径端装有滚轮(14)。
4 根据权利要求1或2所述的双门卸料器，其特征为阀体(2)的左侧为密封隔离的凸轮室(4)，其内为从阀体(2)左壁伸出上下门轴(6、6’)左端，上下短臂(9、9’)、上下绞链片(10、10’)、上下滑杆(11、11’)和偏心凸轮(13)；阀体(2)的右侧为密封隔离的弹簧室(1)，其内为从阀体(2)左壁伸出上下门轴(6、6’)右端、上下拉杆(15、15’)、弹簧(16、16’)和上下固定栓(17、17’)。
5 根据权利要求3所述的双门卸料器，其特征为阀体(2)的左侧为密封隔离的凸轮室(4)，其内为从阀体(2)左壁伸出上下门轴(6、6’)左端，上下短臂(9、9’)、上下绞链片(10、10’)、上下滑杆(11、11’)和偏心凸轮(13)；阀体(2)的右侧为密封隔离的弹簧室(1)，其内为从阀体(2)左壁伸出上下门轴(6、6’)右端、上下拉杆(15、15’)、弹簧(16、16’)和上下固定栓(17、17’)。
6 根据权利要求1或2所述的双门卸料器，其特征为凸轮(13)转动速率为每分钟25～45转。
7 根据权利要求3所述的双门卸料器，其特征为凸轮(13)转动速率为每分钟25～45转。
8 根据权利要求4所述的双门卸料器，其特征为凸轮(13)转动速率为每分钟25～45转。
9 根据权利要求5所述的双门卸料器，其特征为凸轮(13)转动速率为每分钟25～45转。
专利摘要本双门卸料器阀体的右侧为密封隔离的弹簧室、左侧为密封隔离的凸轮室，上下阀门分别封闭进料斗和出料口。上下门轴相互平行，横向贯穿凸轮室、阀体和弹簧室。阀腔内上下门臂固装在上下门轴上，上下门臂的另一端与上下阀门固接。凸轮室内上下门轴的一端通过上下短臂、铰链片与上下滑杆连接，偏心凸轮位于上下滑杆之间，凸轮轴通过减速装置与电机相连接。弹簧室内上下门轴的另一端通过上下拉杆、弹簧和上下固定栓相连接。凸轮转动一周依次拨动上下滑杆，上下阀门轮流开闭。优点是保证始终至少有一阀门处于密闭状态，不漏风；阀门启闭的频率可调节；弹簧力保证阀门密封紧闭；凸轮和弹簧位于密封的壳体内，长期保持良好工作状态。
文档编号F23J3/00GK2551883SQ02275740
公开日2003年5月21日 申请日期2002年7月11日 优先权日2002年7月11日
发明者邓敏 申请人:邓敏