专利名称：液压油散热器及其扁管和内翅片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压油散热器，具体是一种使用了内翅片扁管的液压油散热器。
背景技术：
现有的液压油散热器采用的是口风琴扁管，图1为口风琴扁管的径向剖视图，若干轴向分布的筋条将扁管壁分割为若干通孔，液压油由通孔流过进行散热。口风琴扁管是由铝合金挤压产生的型材。由于液压油由通孔径直流过，液压油与扁管换热的路径短，换热效率较低。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种液压油散热器及其扁管和内翅片。本实用新型采用了如下技术方案:内翅片，其特征在于，轴向设有若干导流槽，导流槽之间的翅片本体上设有若干孔洞，孔洞之间以及孔洞与导流槽相贯通。内翅片用于嵌在扁管内腔。扁管，包括扁管壁和如上所述内翅片，内翅片紧密嵌合在扁管壁内。液压油以导流槽为主线在孔洞之间曲折流过，提高了热交换效率。作为优选，扁管壁与内翅片嵌合后铝钎焊连接，以增加连接强度。液压油散热器，其特征在于，包括上、下盖板和散热芯体；散热芯体包括相互间隔排列的扁管和翅片，散热芯体左右两边设有侧板，散热芯体上下两端设有上、下主板；上盖板与上主板构成密封的上油室，下盖板与下主板构成密封的下油室，散热芯体的扁管连通上油室和下油室；上油室连接有进油口，下油室连接有出油口；所述扁管为如上所述的扁管。作为优选，进油口、出油口分别通过管件连通上油室和下油室，进油口和出油口位置相邻近，从而方便了安装工序和安装空间的调配。作为优选，上、下油室上分别设有加油口和排油口。作为优选，上、下油室上和/或侧板上设有安装支架。本实用新型液压油散热器的优点在于，液压油以导流槽为主线在孔洞之间曲折流过，提高了热交换效率。
图1为口风琴扁管的径向剖视图；图2为内翅片的结构示意图；[0019]图3为液压油冷却器的结构示意图；图中标号:1-导流槽、2-孔洞、3-翅片本体、4-下盖板、5-上主板、6-下主板、7-进油口、8-出油口、9-散热芯体、10-管件、11-安装支架、12-扁管壁、13-筋条、14-侧板、15-上盖板、16-加油口、17-排油口。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。如图3所示的液压油散热器，包括上、下盖板15和4和散热芯体9 ；散热芯体包括相互间隔排列的扁管和翅片，散热芯体左右两边设有侧板14,散热芯体上下两端设有上、下主板5和6 ;上盖板与上主板构成密封的上油室，下盖板与下主板构成密封的下油室，散热芯体的扁管连通上油室和下油室；进油口 7、出油口 8分别通过管件10连通上油室和下油室，进油口和出油口位置相邻近国；上、下油室上分别设有加油口 16和排油口 17 ;上、下油室上设有安装支架11 ；所述扁管，包括扁管壁和内翅片；内翅片轴向设有若干导流槽1，导流槽之间的翅片本体上设有若干孔洞2，孔洞之间以及孔洞与导流槽相贯通；内翅片紧密嵌合在扁管壁内，并与扁管壁铝钎焊连接。液压油散热器的工作原理如下:油由进油口流入上油室，通过扁管流入下油室，并形成循环，再次由进油口进入上油室；同时，在风机的驱动下，冷空气由扁管与翅片间的空隙穿过，从而对扁管里的油进行冷却。油在循环过程中会有损失，可通过加油口进行补油；每过一段时间需的换油，以免油中杂质太多，打开排油口排出旧油，并由加油口加入干净的油。
权利要求1.内翅片，其特征在于，轴向设有若干导流槽，导流槽之间的翅片本体上设有若干孔洞，孔洞之间以及孔洞与导流槽相贯通。
2.扁管，其特征在于，包括扁管壁和如权利要求1所述的内翅片，内翅片紧密嵌合在扁管壁内。
3.如权利要求2所述的扁管，其特征在于，扁管壁与内翅片嵌合后铝钎焊连接。
4.液压油散热器，其特征在于，包括上、下盖板和散热芯体； 散热芯体包括相互间隔排列的扁管和翅片，散热芯体左右两边设有侧板，散热芯体上下两端设有上、下主板； 上盖板与上主板构成密封的上油室，下盖板与下主板构成密封的下油室，散热芯体的扁管连通上油室和下油室； 上油室连接有进油口，下油室连接有出油口 ； 所述扁管为权利要求2所述的扁管。
5.如权利要求4所述的液压油散热器，其特征在于，进油口、出油口分别通过管件连通上油室和下油室，进油口和出油口位置相邻近。
6.如权利要求4所述的液压油散热器，其特征在于，上、下油室上分别设有加油口和排油口。
7.如权利要求4所述的液压油散热器，其特征在于，上、下油室上和/或侧板上设有安装支架。
专利摘要本实用新型公开了一种内翅片，轴向设有若干导流槽，导流槽之间的翅片本体上设有若干孔洞，孔洞之间以及孔洞与导流槽相贯通。还公开了一种扁管，包括扁管壁和如上所述内翅片，内翅片紧密嵌合在扁管壁内。还公开了一种液压油散热器，包括上、下盖板和散热芯体；散热芯体包括相互间隔排列的扁管和翅片，散热芯体左右两边设有侧板，散热芯体上下两端设有上、下主板；上盖板与上主板构成密封的上油室，下盖板与下主板构成密封的下油室，散热芯体的扁管连通上油室和下油室；上油室连接有进油口，下油室连接有出油口；所述扁管为如上所述的扁管。本实用新型液压油散热器的优点在于，液压油以导流槽为主线在孔洞之间曲折流过，提高了热交换效率。
文档编号F28F1/40GK203067424SQ20122072651
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者毛仁山 申请人:浙江广山汽车零部件有限公司