专利名称：一种汽车芳香空调装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于技术领域，涉及一种汽车芳香空调装置。
背景技术：
车内空间狭小，容易造成环境空气的难闻气息，特别是人一多就更难免各种气味混杂，于是人们习惯在车内放置能够散发清新气息的芳香器，传统的车载芳香器多采用一可释放芳香气味的容器，其内盛放芳香液体或者芳香固体，容器的一端面设置有粘结固定胶，芳香器通过该粘结固定胶与汽车的仪表台上粘结固定，使芳香器可以持续散发芳香味道，调节车内空气。由于该类芳香器在无人和有人情况下均发出芳香气体，使用寿命较短， 同时该容器粘结于车体内，会造成取下后仍然残留黏胶，不易清除。同时其在封闭的车体长时间挥发，会因为气味浓烈而造成不适感。而仪表台上放置物品会遮挡驾驶员视野，同时在出现追尾事故时，芳香器可能会对乘员造成较大的伤害。随后专利号为ZL2008201521862的专利文件披露了一种空调用风口香，该空调用风口香包括香件、香件座和接插件，香件座得背面设有香件放置部，香件具有插置部，该插置部能够可拆卸地置入香件座的香件置放部，该香件座还设有接插部，接插件可拆卸的连接于该接插部上。该发明结构简单，但是还具有以下不足1、此空调用风口香直接安装在空调通风口，制香效果不够全面；2、制香程度无法调制。同时专利号为ZL200920144784X的专利文件介绍了一种车载芳香器，该车载芳香器包括一主体，主体上设置有一芳香体放置内腔，还设置有一与车载空调出风口相卡合的卡口。该车载芳香器为半封闭结构，其内的芳香物质极易挥发且更换困难。同时该车载芳香器制香效果不够全面，制香程度无法调制。
发明内容本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车芳香空调装置，该装置能够根据需要调节车内芳香气味效果，且易于调节。本实用新型通过下列技术方案来实现一种汽车芳香空调装置，包括车载空调系统，其特征在于，本装置还包括香料储存罐和设置在车载空调出风口内的喷嘴，所述的喷嘴与香料储存罐连接，在喷嘴上设置有控制香料喷出量的控制结构。当空调开启后如果需要空调进入调制汽车芳香模式，则开启控制结构，控制结构控制喷嘴向空调出风口喷入放置在香料储存罐中的液体香料，喷出的液体香料通过挥发与空调出风口吹出的气体混合，并随气流进入车厢内的各个角落。在上述的汽车芳香空调装置中，所述的控制结构包括电磁阀和控制电路，电磁阀连接导管和喷嘴，上述的电磁阀为常闭型电磁阀，电磁阀的线圈与控制电路连接。通过控制电路控制电磁阀制动，给电磁阀通电，电磁阀的电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。在上述的汽车芳香空调装置中，所述的控制电路包括车载电源、汽车ECU和控制器，所述的车载电源与电磁阀的线圈连接，电磁阀和控制器分别与汽车ECU连接，所述的汽车ECU能够对控制器的信号进行分析处理并发出控制信号控制电磁阀的通断电时间。车载电源给电磁阀供电，汽车ECU是汽车的专用电子控制单元，能对输入信号进行运算、处理、判断，然后输出指令给电磁阀，控制电磁阀的通断电时间，控制器与汽车ECU 连接，控制器给ECU提供输入状态控制信息。在上述的汽车芳香空调装置中，所述的控制器为设置在车内的触摸式控制面板。 控制器电路与车载空调的控制器集成同一控制面板。在上述的汽车芳香空调装置中，所述喷嘴位于空调出风口内的下方且喷嘴的嘴口竖直向上对着空调出风口。使香料向上喷出，并由空调内的风吹出。喷嘴位于空调出风口内的下方且喷嘴的嘴口竖直向上对着空调出风口，能最大限度的把香料喷在空调出风口的适度范围内，喷出的香料通过挥发与空调出风口吹出的气体混合，并随气流进入车厢内的各个角落，使香料散发的更加全面。在上述的汽车芳香空调装置中，所述的香料储存罐固定在车体内或者与车体连接一体，且通过导管与上述的喷嘴连接。喷嘴嵌入在空调出风口，上述的香料储存罐上有螺旋结构的罐盖，用来封闭存香料储罐，同时方便更换香料。现有技术相比，本汽车芳香空调装置具有以下优点1、本汽车芳香空调装置通过汽车ECU对电磁阀进行控制，同时制动设置在空调出风口的喷嘴，让喷出的液体随空调气流散发，该装置能够根据需要调节车内芳香气味效果， 且易于调节，芳香调节效果好；2、本汽车芳香空调装置的部件与空调部件集成一体，电路简单；3、喷嘴位于空调出风口内的下方且喷嘴的嘴口竖直向上对着出风口，能最大限度的把香料喷在空调出风口的适度范围内，使香料散发的更加全面。
图1是汽车芳香空调装置的结构示意图。图中1、车载空调系统；2、空调出风口 ；3、E⑶；4、控制器；5、车载电源；6、香料储存罐；7、喷嘴；8、电磁阀；9、导管。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 如图1所示，本汽车芳香空调装置，包括车载空调系统1，还包括香料储存罐6和设置在车载空调出风口 2内的喷嘴7，喷嘴7位于空调出风口 2内的下方且喷嘴7的嘴口竖直向上对着空调出风口 2，使香料向上喷出，并由空调内的风吹出。香料储存罐6固定在车体内或者与车体连接一体，且通过导管9与喷嘴7连接。在喷嘴7上设置有控制香料喷出量的控制结构。控制结构包括电磁阀8和控制电路，常闭型电磁阀8连接导管9和喷嘴7，电磁阀8的线圈与控制电路连接。控制电路包括车载电源5、汽车ECU3和控制器4，车载电源 5与电磁阀8的线圈连接，电磁阀8和控制器4分别与汽车E⑶3连接，汽车E⑶3能够对控制器4的信号进行分析处理并发出控制信号控制电磁阀8的通断电时间。控制器4为设置在车内的触摸式控制面板，控制器4电路与车载空调的控制器4集成同一控制面板。当空调开启后如果需要空调进入调制汽车芳香模式，操作设置在车内的触摸式控制面板构成的控制器4，控制面板上设有若干个控制档位指示香料的喷射浓度，控制器4与汽车E⑶3连接，汽车E⑶3接收控制器4的输入状态控制信息，并对输入信号进行运算、处理、判断，然后输出相应的指令给电磁阀8，同时车载电源5给电磁阀8供电，控制电路中的汽车ECU3控制电磁阀8制动，给电磁阀8通电，电磁阀8的电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。汽车 ECU3通过控制电磁阀8制动来控制喷嘴7向空调出风口 2喷入放置在香料储存罐6中的液体香料。香料储存罐6通过导管9与电磁阀8连接，香料储存罐6上有螺旋结构的罐盖，用来封闭存香料储罐，同时方便更换香料。喷嘴7嵌入空调出风口 2，位于空调出风口 2内的下方且喷嘴7的嘴口竖直向上对着空调出风2，能最大限度的把香料喷在空调出风2的适度范围内，喷出的液体香料通过挥发与空调出风口 2吹出的气体混合，并随气流进入车厢内的各个角落，使香料散发的更加全面。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了车载空调系统1、空调出风口 2、E⑶3、控制器4、车载电源 5、香料储存罐6、喷嘴7、电磁阀8、导管9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车芳香空调装置，包括车载空调系统(1)，其特征在于，本装置还包括香料储存罐(6)和设置在车载空调出风口 O)内的喷嘴(7)，所述的喷嘴(7)与香料储存罐(6)连接，在喷嘴(7)上设置有控制香料喷出量的控制结构。
2.根据权利要求1所述的汽车芳香空调装置，其特征在于，所述的控制结构包括电磁阀(8)和控制电路，电磁阀(8)连接导管(9)和喷嘴(7)，上述的电磁阀(8)为常闭型电磁阀(8)，电磁阀(8)的线圈与控制电路连接。
3.根据权利要求2所述的汽车芳香空调装置，其特征在于，所述的控制电路包括车载电源(5)、汽车ECU(3)和控制器G)，所述的车载电源(5)与电磁阀⑶的线圈连接，电磁阀(8)和控制器(4)分别与汽车ECUC3)连接，所述的汽车ECU(3)能够对控制器(4)的信号进行分析处理并发出控制信号控制电磁阀(8)的通断电时间。
4.据权利要求3所述的汽车芳香空调装置，其特征在于，所述的在控制器(4)为设置在车内的触摸式控制面板。
5.据权利要求1或4所述的汽车芳香空调装置，其特征在于，所述的喷嘴(7)位于空调出风口 O)内的下方且喷嘴(7)的嘴口竖直向上对着空调出风口 O)。
6.据权利要求1或5所述的汽车芳香空调装置，其特征在于，所述的香料储存罐(6)固定在车体内或者与车体连接一体，且通过导管(9)与上述的喷嘴(7)连接。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车芳香空调装置，属于空调装饰附件技术领域。它解决了现有技术中汽车芳香空调装置不易根据需要调节车内芳香气味效果，且制香效果不够全面等问题。该汽车芳香空调装置，包括车载空调系统，还包括香料储存罐和设置在车载空调出风口内的喷嘴，喷嘴与香料储存罐连接，在喷嘴上设置有控制香料喷出量的控制结构。该汽车芳香空调装置能够根据需要调节车内芳香气味效果，且易于调节，制香效果全面等优点。
文档编号F24F3/12GK202088844SQ20112017031
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者吴成明, 戴礼强, 程彦, 赵朝文, 赵福全, 邹凌华, 韩海强 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司