专利名称：烧结机台车游板定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冶金机械技术领域，尤其是涉及一种烧结机台车游板定位装置。
背景技术：
目前烧结机台车的游板密封多采用圆柱弹簧和游板的形式，密封装置的两端设定位轴，在与定位轴对应的台车体上开孔，使定位轴能准确地限制运动的位置。但是这种结构不易游板与台车体的连接，给生产带来不便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便的烧结机台车游板定位装置，可实现游板密封的无障碍安装。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:本实用新型的台车游板定位装置，包括游板盒，设在此游板盒内的定位轴，与此定位轴相套接的弹簧，与所述定位轴相连接的游板，其特征在于在所述的定位轴处设有定位环，且此定位环与所述的定位轴相套接，所述的定位环与所述的游板盒固定连接。所述的所述的定位环与定位轴之间的限位间隙h为5-1 Omm。本实用新型的优点:本实用新型结构简单，安装方便，台车游板的定位装置通过将游板盒的定位轴处设置定位环，靠定位环与定位轴的间隙来确定游板的运动范围，台车体与定位轴对应的位置则不再需要开孔，避免了台车体开孔加工误差带来的安装连接不便，有利于台车的装配。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，一种台车游板定位装置，包括游板盒2，设在此游板盒2内的定位轴4，与此定位轴4相套接的弹簧5，与所述定位轴4相连接的游板I，其特征在于在所述的定位轴4处设有定位环3，且此定位环3与所述的定位轴4相套接，所述的定位环3与所述的游板盒2固定连接。所述的所述的定位环3与定位轴4之间的限位间隙h为5-10mm。本实用新型结构简单，安装方便，台车游板的定位装置通过将游板盒2的定位轴4处设置定位环3，靠定位环3与定位轴4的间隙来确定游板I的运动范围，台车体与定位轴4对应的位置则不再需要开孔，避免了台车体开孔加工误差带来的安装连接不便，有利于台车的装配。
权利要求1.一种台车游板定位装置，包括游板盒，设在此游板盒内的定位轴，与此定位轴相套接的弹簧，与所述定位轴相连接的游板，其特征在于在所述的定位轴处设有定位环，且此定位环与所述的定位轴相套接，所述的定位环与所述的游板盒固定连接。
2.根据权利要求1所述的台车游板定位装置，其特征在于所述的所述的定位环与定位轴之间的限位间隙h为5-1 Omm。
专利摘要本实用新型属于烧结机台车技术领域，尤其是涉及一种烧结机台车游板定位装置，包括游板盒，设在此游板盒内的定位轴，与此定位轴相套接的弹簧，与所述定位轴相连接的游板，其特征在于在所述的定位轴处设有定位环，且此定位环与所述的定位轴相套接，所述的定位环与所述的游板盒固定连接。本实用新型结构简单，安装方便，台车游板的定位装置通过将游板盒的定位轴处设置定位环，靠定位环与定位轴的间隙来确定游板的运动范围，台车体与定位轴对应的位置则不再需要开孔，避免了台车体开孔加工误差带来的安装连接不便，有利于台车的装配。
文档编号F27B21/08GK202928357SQ201220682938
公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者张鑫 申请人:张鑫