一种车载空气净化器的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气进化处理的技术领域，特别是一种空气净化器的技术领域。【【背景技术】】
[0002]车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备，其中有毒有害气体包括甲醛、苯系物、TVOC等，车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下:机器内的微风扇使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的，现有情况当中，90%的新车甲醛超标，在车内封闭空间内，甲醛持续释放，周期长达数年，同时经过太阳暴晒加速车内甲醛释放，暴晒一小时甲醛升3倍，长期封闭的车内环境更是容易导致细菌滋生，异味蔓延。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种车载空气净化器，结构简单，能够去除空气中的各种无机、有机污染，提高车内空气质量，去除效率高，杀菌效果好。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种车载空气净化器，包括CPU处理模块、输入模块、输出模块和微控制器，所述CPU处理模块分别和输入模块、输出模块、微控制器相连接，所述输入模块与检测模块、按键相连接，所述输出模块与显示屏、语音输出相连接，所述检测模块还与空气质量传感器相连接，所述微控制器与加湿器、微风扇相连接，所述CPU处理模块还与过滤模块、净化模块相连接。
[0005]作为优选，所述过滤模块包括大颗粒过滤模块、PM2.5过滤模块和活性炭过滤模块。
[0006]作为优选，所述净化模块包括负离子产生器、冷触媒分解层和臭氧发生器。
[0007]作为优选，所述空气质量传感器包括湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器。
[0008]作为优选，所述微风扇的风速由微控制器在CPU处理模块的控制下分档位运转。
[0009]作为优选，所述加湿器的加湿功能分为超强、强、中、低四档，加湿器的档位由微控制器在CPU处理模块的控制下运转。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单，设计合理，能够高效灵活的捕捉空气中的有机污染，去除效率非常高，杀菌效果好，同时可以产生负离子，生态级小粒径负氧离子更易透过人体血脑屏障，起到医疗保健的作用。该车载空气净化器适用于各种车型，加湿功能分为超强、强、中、低四档，多段档位的设置可以满足不同人对湿度的需求，加湿效率高，内设湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，检测效率高，工作稳定可靠，反应快。
[0011]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型一种车载空气净化器的结构框图。
【【具体实施方式】】
[0013]参阅图1，本实用新型一种车载空气净化器，包括CPU处理模块1、输入模块2、输出模块3和微控制器4，所述CPU处理模块I分别和输入模块2、输出模块3、微控制器4相连接，所述输入模块2与检测模块7、按键8相连接，所述输出模块3与显示屏31、语音输出32相连接，所述检测模块7还与空气质量传感器9相连接，所述微控制器4与加湿器10、微风扇11相连接，所述CPU处理模块I还与过滤模块5、净化模块6相连接，所述过滤模块5包括大颗粒过滤模块51、PM2.5过滤模块52和活性炭过滤模块53，所述净化模块6包括负离子产生器61、冷触媒分解层62和臭氧发生器63，所述空气质量传感器9包括湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，所述微风扇11的风速由微控制器4在CPU处理模块I的控制下分档位运转，所述加湿器10的加湿功能分为超强、强、中、低四档，加湿器10的档位由微控制器4在CPU处理模块I的控制下运转。
[0014]本实用新型工作过程:
[0015]本实用新型一种车载空气净化器在工作过程中，可通过外部按键8开启空气净化器，也可设置通过检测模块7自行检测空气质量并自动开启，空气质量传感器9包括湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，可以检测空气中的各种参数，将各传感器感应的信号分别转换成电信号反馈给CPU处理模块1，CPU处理模块I同时将信号发送给加湿器10和微风扇11，工作稳定可靠，反应快，微风扇11的风速由微控制器4在CPU处理模块I的控制下分档位运转，加湿器10的加湿功能分为超强、强、中、低四档，加湿器10的档位由微控制器4在CPU处理模块I的控制下运转，多段档位的设置可以满足不同人对湿度的需求，加湿效率高。进一步，过滤模块5包括大颗粒过滤模块51、PM2.5过滤模块52和活性炭过滤模块53，大颗粒过滤模块51采用胶化棉高密度前置过滤网，可以除去空气中的大颗粒污染物，PM2.5过滤模块52采用HEPA过滤网，加宽加厚，过滤效果极佳，活性炭过滤模块53可以有效的吸收空气中含有的甲醛、二甲苯等，并且可以去除车内异味，新车一般都含有很多的有害物质及难闻刺鼻的气味，用活性炭可以有效的去除。
[0016]更进一步，所述净化模块6包括负离子产生器61、冷触媒分解层62和臭氧发生器63，其中冷触媒分解层62在常温条件下，即可将甲醛、苯、甲苯、TVOC等有害物质分解成水和二氧化碳，将冷触媒分解层62附着在活性炭层上，高效灵活的捕捉空气中的有机污染，去除效率非常高，由于臭氧易于分解无法储存，臭氧发生器63是制作臭氧的装置，可以有效的杀菌去除霉味，负离子产生器61可以生产空气负离子，生态级小粒径负氧离子更易透过人体血脑屏障，起到医疗保健的作用。输出模块3与显示屏31和语音输出32相连接，显示屏31通过检测模块7的反馈作用可以显示当前的空气质量，同时显示北京时间，结构简单，功能完善。
[0017]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载空气净化器，其特征在于:包括CPU处理模块(I)、输入模块(2)、输出模块(3)和微控制器(4)，所述CPU处理模块(I)分别和输入模块(2)、输出模块(3)、微控制器(4)相连接，所述输入模块(2)与检测模块(7)、按键⑶相连接，所述输出模块(3)与显示屏(31)、语音输出(32)相连接，所述检测模块(7)还与空气质量传感器(9)相连接，所述微控制器(4)与加湿器(10)、微风扇(11)相连接，所述CPU处理模块(I)还与过滤模块(5)、净化模块(6)相连接。2.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述过滤模块(5)包括大颗粒过滤模块(51)、PM2.5过滤模块(52)和活性炭过滤模块(53)。3.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述净化模块(6)包括负离子产生器(61)、冷触媒分解层(62)和臭氧发生器(63)。4.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述空气质量传感器(9)包括湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器。5.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述微风扇(11)的风速由微控制器(4)在CPU处理模块(I)的控制下分档位运转。6.如权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述加湿器(10)的加湿功能分为超强、强、中、低四档，加湿器(10)的档位由微控制器⑷在CPU处理模块⑴的控制下运转。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括CPU处理模块、输入模块、输出模块和微控制器，所述CPU处理模块分别和输入模块、输出模块、微控制器相连接，所述输入模块与检测模块、按键相连接，所述输出模块与显示屏、语音输出相连接，所述检测模块还与空气质量传感器相连接，所述微控制器与加湿器、微风扇相连接，所述CPU处理模块还与过滤模块、净化模块相连接。本实用新型结构简单，设计合理，能够高效灵活的捕捉空气中的有机污染，去除效率非常高，杀菌效果好，同时可以产生负离子，生态级小粒径负氧离子更易透过人体血脑屏障，起到医疗保健的作用。
【IPC分类】F24F13/28, F24F11/02, F24F1/00
【公开号】CN204693622
【申请号】CN201520266367
【发明人】陈沈明, 黄永明
【申请人】嘉兴家乐福新能源有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月28日