一种油汽回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及油汽回收装置领域，特别是一种油汽回收装置。
【背景技术】
[0002] 油汽回收空调装置能将油库或石化的油罐车在装卸车时排放的油汽和空气的混 合物（在本申请文件中简称油汽）经过油汽回收空调装置的冷凝和吸附处理，将汽油和空 气彻底分离，同时，将汽油回收利用并将空气排放到大气。因此，油汽回收空调装置在石化 厂或中大型的油库或加油站倍受欢迎。但是由于油库或加油站或石化厂的油罐车在装卸车 时的时间点和时间长短不固定，油罐车与油罐车之间的装卸车也不一定连续，导致油汽回 收空调装置经常处于一种断续间歇的工作状态。如申请号为200710079893. 3的"一种用 于油气回收的低温制冷装置"的中国发明专利申请公开了一种低温制冷装置，包括至少两 套制冷系统，每套制冷系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述制冷系统的蒸发器 在油气管道中顺次放置，最后一级蒸发器后设有排气管，所述排气管上串接有冷量回收装 置。该装置通过多套制冷系统对油汽进行处理，使其中的油和气分离更彻底。但是，该装置 处于停机状态时，不能通过自身装置达到自动保温的效果，因而该装置在启动时，需一定时 间才可运行至一定温度。另外，由于油汽从进入油汽回收空调装置后到达满足环保部口的 排放标准，需要经过多级的冷凝过程及最后的吸附过程，同时只有确保了油汽在每一级冷 凝处理过程中均达到了预期设计的较低的蒸发温度，方可将油汽和空气实现完全分离，否 则排放到大气中的空气将达不到环保部口的排放标准。在温度变化过程中，该专利的低温 制冷装置因为蒸发器温度不足而导致油汽不能彻底分离，进而导致不符合标准的处理油气 排放到空气中。
[0003] 在中文文献《吸收法和吸附法油气回收技术的联合应用》（张湘平、刘洁波著，详见 《石油化工环境保护》2006年03期）中公开了冷凝式的油气回收系统需要保持一定温度的 话，那必须使油气回收系统连续运行，该样的方法大大增加了设备的投资成本和运行成本。 或者采用己二醇溶液对各级蒸发器进行保温，但由于各级油气处理的蒸发器要求保持的温 度往往是-40°C甚至更低，如-70°C等，只有维持该么低温的蒸发温度才可W达到将油汽和 空气充分分离的目的，但己二醇溶液在低温下的粘度很大，在-40°C己二醇溶液的浓度已高 达60%，如果温度更低，浓度将更高，导致己二醇的粘度更大，流动性差，给保温达来了难度 和风险。因此，如何确保油汽回收空调装置中每一级油汽处理的蒸发温度时刻维持在预期 设计的要求范围内，成了目前油汽回收空调装置的技术难题和本实用新型研究的重点。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型提供一种油汽回收装置，旨在克服现有技术中油汽回收装置不能实现 自动保温，保温过程复杂，保温效率低的不足之处。
[0005] 本实用新型的上述实用新型目的通过W下方式实现：
[0006] 一种油气空调回收装置，包括油气回收机组，所述油气回收机组包括各级蒸发器 和各级压缩机，各级压缩机通过制冷管道与对应级别的蒸发器相连，在各级蒸发器上设有 温度传感器，另外还设有与温度传感器、各级蒸发器和各级压缩机分别连接的控制柜，所述 控制柜根据实时检测各级蒸发器的温度，与各级蒸发器的蒸发温度设定上限和蒸发温度设 定下限相比较，控制各级压缩机的运作或停止，W控制各级蒸发器温度。
[0007] 当压缩机运作时，在压缩机被压缩冷凝后的液态制冷剂通过管道进入蒸发器，与 另外经由管道进入的油气进行换热。制冷剂蒸发吸热，油汽被冷凝放热，随即实现气液分 离。经换热后的制冷剂经由管道返回压缩机，W进行下一次的循环。
[0008] 其中，各级蒸发器还与储油罐相连，经各级蒸发压缩器冷凝处理的液体油经管道 排入储油罐中。
[0009] 各级蒸发器在油汽管道中顺次放置，最后一级的蒸发器后设有排气管。油气经过 油气回收机组冷凝处理后，达到大气排放标准的气体经过排气管排到大气中。
[0010] 该油气回收装置的控制在油气回收机组停机时通过W下方式对压缩机的开启与 停止进行控制：
[0011] 每隔一个时间检测周期，将每级蒸发器的实际蒸发温度与该级蒸发器的设定蒸发 温度上限和蒸发温度下限进行比较；所述每级蒸发器的实际蒸发温度由温度传感器检测 获得并将数据传送到控制柜；
[0012] 若某级蒸发器的实际蒸发温度〉该级蒸发器的蒸发温度上限，则控制柜控制该级 蒸发器对应的压缩机开启；
[0013] 若某级蒸发器的实际蒸发温度 < 该级蒸发器的蒸发温度下限，则控制柜控制该级 蒸发压缩器对应的压缩机停止；
[0014] 若该级蒸发器的蒸发温度下限《某级蒸发器的实际蒸发温度《该级蒸发器的蒸 发温度上限，则该级蒸发器所对应的压缩机保持现有的开启或停止状态不变，即原来是开 启状态，则为开启状态，原来是停止状态，则为停止状态。
[0015] 本实用新型的技术方案所实现的有益效果为：
[0016] (1)通过蒸发温度传感器和控制柜的共同工作控制多级蒸发器对应的压缩机的开 启或者停止，确保在油汽回收机组停机阶段，每级油汽处理的蒸发器均处于属于自己的蒸 发温度上限和蒸发温度下限之间，保证整台油汽回收机组可随时待命处理油汽；实现了油 汽回收装置的自动保温效果。
[0017] (2)本实用新型技术方案公开的一种油汽回收装置结构简单，自动保温操作简单、 环保，不需要外加己二醇等保温剂或者保温设备对处于停机状态的蒸发器进行保温，并且 避免了油汽回收机组开启后的温度变化过程中，油汽不能达到理想分离效果的弊端。
【附图说明】
[0018] 图1是本实用新型实施例1的油汽回收装置的结构图；
[0019] 其中，1-油汽回收机组，2-蒸发器温度传感器，3-第一级蒸发器，4-第二级蒸发 器，5-第立级蒸发器，6-压缩机，7-控制柜，8-储油罐，9-排气管，10-制冷管道。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合具体实施例对本实用新型作出进一步地详细阐述，但实施例并不对本实 用新型做任何形式的限定。
[0021] 实施例1
[0022] 如图1是本实用新型油汽回收装置的结构图，该油汽回收装置包括由组成的油气 回收机组1、控制柜7、排气管9、储油罐8和制冷管道10,其中，油气回收机组1中由第一级 蒸发器3,第二级蒸发器4,第=级蒸发器5和分别对应的=级压缩机6组成，各级蒸发器上 设有温度传感器2,并设有控制柜7与各级压缩机6、各级蒸发器上的温度传感器2分别连 接，=级压缩机6同时对应与第一级蒸发器3,第二级蒸发器4,第=级蒸发器5通过制冷管 道10相连。当压缩机6运作时，在压缩机6被压缩冷凝成液态的制冷剂经膨胀阀节流后通 过制冷管道10进入对应的蒸发器，与另行经由管道进入的油气进行换热。蒸发器内制冷剂 蒸发吸热，管道内的油汽被冷凝放热，实现气液分离。换热后的制冷剂经由制冷管道10返 回压缩机6进行压缩处理，W进行下一次的循环。
[0023]同时，储油罐8通过管道分别与各级蒸发器连接。控制柜7根据检测实时的的第 一级蒸发器3,第二级蒸发器4,第=级蒸发器5温度W控制对应的压缩机6运作或停止，W 控制各级蒸发器温度。
[0024] 该油汽回收装置W下述的方式工作：
[0025] 每级蒸发器需保持的蒸发温度上限和下限在控制柜7上进行设置；其中第一级 蒸发器3的设定温度上限为6°C，设定温度下限为0°C，第二级蒸发器4的设定温度上限 为-25°C，设定温度下限为-35°C，第=级蒸发器5的设定温度上限为-55°C，设定温度下限 为-70〇C。
[0026] 在油气回收机组1停机时，控制柜7通过温度传感器2实时检测每级蒸发器的实 际温度，并与每级蒸发器需保持的蒸发温度上限和下限进行比较；当检测温度高于某级蒸 发器需保持的蒸发温度上限时，控制柜7自动控制对应级别的压缩机6开启；当检测温度低 于某级蒸发器需保持的蒸发温度下限时，控制柜7自动控制对应级别的压缩机6停止；当检 测温度在某级蒸发器需保持的蒸发温度上限和下限的范围内，控制柜7自动控制对应级别 的压缩机6保持原有的工作状态，即原来是开启状态，则为开启状态，原来是停止状态，贝U 为停止状态。
[0027] 如控制柜7检测出某时刻各级蒸发器的实时温度为W下数据；第一级蒸发器3的 温度为-rc，正处于停止状态的第二级蒸发器4的温度为-30°C，第=级蒸发器5的温度 为-50°C，此时，控制柜7自动控制第一级压缩机停止，自动控制第二级压缩机停止，第=级 压缩机开启，从而实现该油汽回收装置在油气回收机组1停机自动保温的技术效果。
[0028] 下面的图表是本申请实用新型在杭州某项目上的一个应用实例得出的实验数据。
[0029] 油汽回收机组1的参数为：最大油汽处理量；400m3A，机组1分S级冷凝制冷处 理，其中第一级蒸发器3的设定温度上限为6°C，设定温度下限为0°C，第二级蒸发压缩器 4的设定温度上限为-25°C，设定温度下限为-35°C，第=级蒸发压缩器5的设定温度上限 为-55°C，设定温度下限为-70°C。
[0030] 实验数据如下图：
[0031]
[0032] 从W上实验数据看出，本实用新型控制方法简单有效可靠，可W实现油汽回收机 组在停机和运行过程中的保温，实现排放达标的目标。
【主权项】
1. 一种油汽回收装置，包括油汽回收机组，所述油汽回收机组包括各级蒸发器和各级 压缩机，所述各级压缩机通过制冷管道与对应级别的蒸发器相连，其特征在于，在各级蒸发 器上设有温度传感器，并设有控制柜与各级压缩机、各级蒸发器上的温度传感器分别连接， 所述控制柜根据实时检测到的各级蒸发器的实际蒸发温度控制各级压缩机的运行或停止， 以控制各级蒸发器温度。2. 根据权利要求1所述油汽回收装置，其特征在于，设有储油罐与各级蒸发器分别连 接。3. 根据权利要求1所述油汽回收装置，其特征在于，所述各级蒸发器在油汽管道中顺 次放置，最后一级的蒸发器后设有排气管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油汽回收装置,所述油汽回收机组包括各级蒸发器和各级压缩机，在各级蒸发器上设有温度传感器，并设有控制柜与各级压缩机、各级蒸发器上的温度传感器分别连接，所述控制柜根据实时检测各级蒸发器的实际蒸发温度控制各级压缩机的运行或停止以控制各级蒸发器温度。该设备结构简单，操作方便，克服了现有技术中油汽回收装置在油气回收机组停机阶段不能实现自动保温的不足。
【IPC分类】F25J3/08, F25B49/02
【公开号】CN204665810
【申请号】CN201520379559
【发明人】潘展华, 邱育群, 原志锋
【申请人】广东申菱空调设备有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月4日