利用高铁酸盐处理压舱水的装置的制造方法

文档序号:9464998阅读:577来源:国知局
利用高铁酸盐处理压舱水的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压舱水处理技术领域,具体而言,涉及利用高铁酸盐处理压舱水的装置及方法。
【背景技术】
[0002]压舱水(ballast water)是为了保持船舶平衡,而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证,特别是对没有装载适量货物的船舶。压舱水可用于保证船舶的螺旋桨吃水充分,将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度,并维持推进效率。它可通过调节船舶的重量分布和吃水深度,使船舶符合当时的海洋条件,确保船舶在航运过程中的稳定和操作安全。压舱水还可使船舶在航运过程中受到的剪切力和倾斜的时间保持在安全的范围内。压舱水一般储存在专门的压载水舱中,或者,在一些船舶中,储存在特别加固的货舱中。吸取/排放压舱水是船舶操作的重要组成部分。压舱水的未经处理而排放会引起生物入侵,危害人体和环境的安全。目前,通常使用的是压舱水在海洋中深层排放,以减小对环境的破坏。另外,还有一些使用紫外线照射、脱氧、电解水等方式来处理压舱水,但是这些方法都不能有效地杀灭各种细菌,而且还存在设备复杂、使用不便、成本高、产生有毒、有害物等问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于提供一种利用高铁酸盐处理压舱水的装置及方法,以实现快速、彻底、高效处理压舱水中的生物,使压舱水可以安全排放。
[0004]本发明是这样实现的:
[0005]—种利用高铁酸盐处理压舱水的装置,用于处理船舶压载水舱中储存的压舱水,包括:存储有高铁酸盐溶液的存储箱、动力栗以及用于向所述压载水舱输入所述高铁酸盐溶液的输出管道;
[0006]所述输出管道包括第一输送段和第二输送段,所述存储箱设置有排液口,所述第一输送段的两端分别与所述动力栗的输入端、所述排液口连接,所述第二输出段的两端分别与所述动力栗的输出端、所述压载水舱的进水管道连接。
[0007]优选地,还包括:用于测量所述存储箱内液面高度的液位测量装置。由于一般船舶使用的压舱水的量都比较大,因此,向压舱水中添加高铁酸盐溶液的量也会较多,而存储箱内高铁酸盐溶液的量有一定的限度,需准确掌握存储箱内溶液的量,以便及时添加高铁酸盐溶液,防止由于溶液不足而导致对压舱水的处理不彻底。由于液位测量装置的设置,使用者可以实时获得存储箱内高铁酸盐溶液的储量,从而可以及时添加高铁酸盐溶液,以便确保添加入足量的高铁酸盐溶液。
[0008]优选地,所述液位测量装置为液位管和安全阀,所述液位管设置于所述存储箱外,所述存储箱设置有连接孔,所述液位管通过所述安全阀与所述连接孔连接。液位管用于显示存储箱内的液位高度,以便获悉存储箱内高铁酸盐的储量。安全阀可以在压力变化时,自动关闭,以防止高铁酸盐的泄漏,提高利用高铁酸盐处理压舱水的装置的使用安全性。
[0009]优选地,还包括:回流管,所述存储箱设置有回液口,所述回流管的一端与所述动力栗的输出端连接,所述回流管的另一端与所述回液口连接。回流管可以将动力栗输出的部分高铁酸盐溶液再次注入存储箱内,以便达到使高铁酸盐溶液进行降温的作用,从而避免由于温度变化而导致高铁酸根在溶液中的稳定性,防止其失效而不能用于处理压舱水。
[0010]优选地,还包括:储液罐和冷却管,所述储液罐内设置有冷却液,所述储液罐设置于所述储存箱外,所述冷却管的一端与所述储液罐连通,所述冷却管的另一端呈螺旋形设置于所述存储箱内。存储箱内设置冷却管并且通过储液罐向其中注入冷却液,以便实现对高铁酸盐溶液高效、快速冷却的作用,确保高铁酸根的稳定性。
[0011]优选地,还包括:用于测量所述高铁酸盐溶液温度的温度测量计。温度测量计的使用则使得对高铁酸盐溶液的温度监控更加准确,当高铁酸盐溶液的温度过高时,则可以对高铁酸盐溶液进行冷却处理,以降低其温度。
[0012]优选地,所述动力栗为单螺杆栗。由于高铁酸盐溶液的粘稠度较大,从而造成高铁酸盐溶液的输送压力大,一般的动力输送机构工作压力大,输送效率低下。因此,使用单螺杆栗,其具有较高的输送动力,能够更加有效地输送高铁酸盐溶液。
[0013]优选地,还包括:用于向存储箱中添加高铁酸盐的加料箱,所述加料箱固定于所述存储箱,所述加料箱设置有出料口,所述存储箱设置补料口,所述出料口与所述补料口连通。加料箱可以在存储箱内高铁酸盐溶液中高铁酸根浓度降低时,补充高铁酸盐以使存储箱内的溶液中的高铁酸根浓度保持稳定。
[0014]优选地,还包括:用于搅拌所述高铁酸盐溶液的搅拌装置,所述搅拌装置包括搅拌电机和搅拌器,所述搅拌电机固定于所述存储箱,所述搅拌器的一端与所述搅拌电机连接,所述搅拌器的另一端伸入所述存储箱内。搅拌装置搅动存储箱内溶液,使得高铁酸根分布更加的均匀,有利于提高高铁酸盐溶液的处理压舱水的效果的一致性。
[0015]优选地,还包括:用于控制所述动力栗的控制装置。控制装置可以根据压载水舱中压舱水的量来自动控制高铁酸盐溶液的输出量,使高铁酸盐的用量更准确,避免输入过多的高铁酸盐而造成浪费。控制装置与压载水舱的进水系统配合,使得压载水舱的进水和高铁酸盐溶液的输出可以同时进行,使两者更加快速、均匀地混合,以便提高压舱水的处理效率。
[0016]本发明的有益效果:
[0017]本发明提供了一种利用高铁酸盐处理压舱水的装置,其通过动力栗将存储于存储箱内的高铁酸盐溶液栗出,并通过输送管道注入船舶的压载水舱,利用高铁酸根处理压舱水,高铁酸根具有较高的氧化性,可以将水体中的去外来生物、细菌等杀死,从而实现了压舱水的安全地排放。该装置结构简单使用非常方便,而且空间占用小携带方便,从而大大降低了使用成本。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本发明实施例提供的第一种利用高铁酸盐处理压舱水的装置的结构示意图;
[0020]图2为本发明实施例提供的第二种利用高铁酸盐处理压舱水的装置的结构示意图;
[0021]图3为本发明实施例提供的第三种利用高铁酸盐处理压舱水的装置的结构示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]存储箱101 ;第一输送段102 ;动力栗103 ;第二输送段104 ;
[0024]排液口 105 ;液位管201 ;安全阀202 ;回液口 301 ;回流管302 ;
[0025]加料箱401 ;搅拌电机501 ;搅拌器502。
【具体实施方式】
[0026]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0027]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0030]船舶尤其是进行国际航行的船舶,通常都会专门设置一个压载水舱,用于存储压舱水。压舱水可以调节船舶在水体中的平衡,例如,装载货物的船舶在卸载货物后,需要再存储一定量的水以使其达到适当的吃水线,避免船身晃动等。装载货物时,则会将压舱水排出。一般压舱水都是在货物卸载地注入,在货物装载地排出,这就造成压舱水在不同地点的转移。由于不同地域的水中含有不同的微生物,而异地排放就造成外来物种入侵的情况,而且水中的细菌对环境也造成巨大影响。因此,对压舱水进行无害化处理,就显得尤为重要。目前,压舱水的处理方式有一下几种:
[0031]1、直接将压舱水进行深海排放,但是完全没有对压舱水处理,水中的外来物种对本地物种的危害大。2、利用高能射线,如紫外线来杀灭压舱水中的微生物,然后进行排放,此方法需要对压舱水过滤,处理过程麻烦,而且处理效果差。另外,需要紫外线发生装置,设备相对复杂、容易损坏。3、电解水以产生氯气来杀灭压舱水中的物质,这种方法耗电量大,电解设备不便使用,杀菌速度慢,而且产生副产物,对水体有污染。
[0032]针对现有的压舱水处理方法,本发明人提出了一种使用高铁酸盐的处理压舱水的装置,以实现对压舱水安全、无害化处理。高铁酸盐是铁的六价化合物,具有很强的氧化性,可以有效杀灭水中的微生物和藻类,且能够氧化分解各种有机、无机污染物;同时,高铁酸盐使用过程中不会产生二次污染物。除了上述优点外,其水解产物氢氧化铁具絮凝的作用,可以将水体中各种物质吸附、沉淀,达到清洁水体的作用。
[0033]参阅图1至图3,本实施例提供了一种利用高铁酸盐处理压舱水的装置,用于处理船舶压载水舱中储存的压舱水。该装置具有简单的结构,其空间占用下,而且使用非常方便,
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