专利名称：燃料用滤清装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及安装在位于燃料箱内的燃料吸入口的用于防止经由该燃料吸入口输送到内燃机关一侧的燃料中进入水或异物的滤清装置的改良。
背景技术：
作为安装在位于汽车或摩托车等的燃料箱内的燃料吸入口的用于防止经由该燃料吸入口输送到内燃机关一侧的燃料中进入水或异物的滤清装置，已在专利文献1特开2003-28019号公报专利文献2特开2003-42033号公报和专利文献3专利第3353986号公报中所公布。
这些滤清装置具有呈袋状的过滤体、使这些过滤体维持膨胀成袋状的间隔形成部件、形成与这些过滤体的内部空间连通的筒状并且具有筒上端的安装在燃料吸入口的连接部。
然而，在这些滤清装置中，其结构上在制造方面需要完成以下工程(1)构成过滤体的过滤用材料的切削工程；(2)以切削的过滤用材料作为插入件，利用塑料的射出成型将连接部一体安装到过滤用材料上的工程；(3)以过滤用材料包入间隔形成部件后，对这种过滤用材料实以热封闭垫圈，使过滤用材料形成袋状的过滤主体的工程；(4)切掉比热封闭垫圈还靠外侧的过滤主体不需要部分的工程。
另外，在这些滤清装置中，在利用插入件成型使连接部配备在过滤用材料上时，不得不使构成过滤用材料的合成树脂和构成连接部的合成树脂材料为易于相互溶合的材料。
发明内容
要解决的问题是使这种滤清装置制造更加容易而且滤清可靠。
本发明的燃料用滤清装置，其特征在于，具有具备与燃料吸入口连接的连接部的塑料制第一部件；
与该第一部件组合形成连通上述连接部的内部空间的塑料制第二部件，在该第一部件以及第二部件双方或者某一方的部件上形成燃料的流入部分，同时，在该第一部件和第二部件之间，从上述内部空间一侧覆盖该流入部分来安装具有呈薄片状或编织状的单层或多层结构的过滤用材料。
由该特征可知，在本发明的滤清装置中，在塑料制第一部件和第二部件之间，插入制成的纳入这之间那种形状或大小的过滤用材料之后，通过使这两部件组合，能够构成可靠地过滤进入滤清装置的内部空间的燃料并流入燃料吸入口的滤清装置，能够使滤清装置的制造变得容易。
另外，由于不必使过滤用材料和上述两部件焊接而一体化，所以，不用考虑过滤用材料材质和两部件材质的溶合性就能够构成滤清装置。因此，特别是对构成滤清装置主体部的第一部件和第二部件，选择耐燃料特性高的塑料材料变得容易，能够可靠地提高滤清装置的滤清效能。
上述第一部件和第二部件也可以在其组合部分焊接。
在这种场合，能够很容易而且有效地提高两部件的组合强度。与此同时，能够可靠地防止来自两部件组合处的燃料的流入，从而能够防止未经过滤用材料过滤的燃料流入滤清装置的内部空间。
具有数个燃料通过部分的形状保持部件能够以挟进状被容纳于在上述第一部件和第二部件之间。
并且，在这种场合，也可以将第一过滤用材料挟进上述第一部件和形状保持部件之间，而且将第二过滤用材料挟进上述第二部件和该形状保持部件之间，来使第一部件和第二部件隔着形状保持部件组合。
这种场合，能够防止因燃料吸入压导致的滤清装置的内部空间狭小化。即，第一部件的里面和第二部件的里面不会因这样的压力变形而接近。因此，能够防止过滤用材料的过滤有效面积在连接部附近减少。
另外，使过滤用材料仅以容纳于第一部件和第二部件之间的大小成型并插入两者之间，能够很容易地制造出由过滤用材料一直适当地覆盖流入部分的状态。
也能够在上述第一部件以及第二部件的某一方的部件上形成向形成于另一方部件的流入部分一侧突出的形状保持突部。
并且，在这种场合，也能够将过滤用材料挟在形状保持突部和第一部件以及第二部件之中没有形成该形状保持突部的另一方的部件之间来使第一部件和第二部件组合。
这种场合，能够防止因燃料吸入压导致的滤清装置的内部空间狭小化。即，第一部件的里面和第二部件的里面不会因这样的压力变形而接近。因此，能够防止过滤用材料的过滤有效面积在连接部附近减少。
另外，通过使过滤用材料仅以容纳于第一部件和第二部件之间的大小成型并插入两者之间，能够很容易地制造出由过滤用材料一直适当地覆盖流入部分的状态。
采用本发明，能够使这种滤清装置的制造变得更加容易而且可靠。
图1是局部剖滤清装置F的俯视图。
图2是图1同一装置F的局部剖的仰视图。
图3是图1同一装置F使用状态的全剖视图。
图4是第1部件的侧视图。
图5是第1部件的仰视图。
图6是第1部件的全剖视图。
图7是形状保持部件4的俯视图。
图8是形状保持部件4的侧视图。
图9是形状保持部件4的仰视图。
图10是图7中的A-A线剖视图。
图11是图7中的B-B线剖视图。
图12是第2部件的侧视图。
图13是第2部件的俯视图。
图14是第2部件的剖视图。
图15是第一过滤用材料3’的俯视16是第二过滤用材料3”的俯视17表示与图1至图16结构的一部分不同的滤清装置F的使用状态的剖视图。
具体实施例方式
基于图1至图17对用于实施本发明的优选方式进行说明。
这里图1表示作为本发明的优选方式之一的滤清装置F的俯视状态，另外，图2表示滤清装置F的仰视状态，还有图3表示处于剖视的状态。另外，图4至图6表示构成该滤清装置F的第一部件1，图7至图11表示构成该滤清装置F的形状保持部件4，图12至图14表示构成该滤清装置的第二部件2，还有，图15以及图16表示构成该滤清装置F的过滤用材料3。另外，在图1以及图5中，在用两点虚线围绕的范围内构成第一部件1的流入部分Fb的小孔1j，在图2以及图13中，在用两点虚线围绕的范围内构成第二部件2的流入部分Fb的小孔2f，是有规则地形成的，在这些图中，只表示这些小孔1j、2f的一部分而省略其所有的叙述。
另外，图17表示用作本发明的优选方式的其他的一个滤清装置F的全剖视状态。
本发明中该滤清装置F是安装在位于汽车或摩托车等的燃料箱(省略图示)内的燃料吸入口Pa、用于防止水或异物通过该燃料吸入口Pa进入输送到内燃机关一侧的燃料中的滤清装置。
典型的滤清装置F，是安装在使燃料吸入口Pa位于燃料箱内的吸入管p的该燃料吸入口Pa上来使用。
另外，燃料经由该燃料吸入口Pa向内燃机关一侧的输送，是利用配置在燃料箱内的燃料泵或者配置在燃料箱外的燃料泵来进行的。
该滤清装置F具备(1)塑料制的第一部件1；(2)塑料制的第二部件2；(3)过滤用材料3。
第一部件1具备与燃料吸入口Pa连接的连接部1a。另外，在图示的例子中，该第一部件1具有圆板状部分1b。在该圆板状部分1b的一面其外部边缘部位形成绕该外部边缘部位呈圆周状的竖起壁部1c。在圆板状部分1b上形成该竖起壁部1c侧的这一面，在与第二部件2的组合状态下，成为滤清装置F的内部空间Fa的里面1d，圆板状部分1b的另一面成为外面1e。
与燃料吸入口Pa连接的连接部1a形成于稍微偏离该圆板状部分1b的中心位置。在图示的例子中，该连接部1a的结构为，使筒下端连通以贯通状态设在圆板状部分1b上的圆孔1f，使从该圆板状部分1b的外面1e向外部突出的筒两端分别呈敞开的筒状。在图示的例子中，在该连接部1a的筒上端的内部形成装入吸入管P的吸入口Pa的部分，在该吸入口Pa上安装滤清装置F。在图示的例子中，在连接部1a的筒上端一侧，形成朝着与该连接部1a的筒轴线几乎垂直相交的方向突出的板状的托座部1g，使设在吸入管P一侧的定位突部从上方进入形成于该托座部1g上的贯通孔1h中，以保持滤清装置F与该吸入管P安装地稳定。
另外，在圆板状部分1b的里面1d形成从该里面突出来的与筒上端及上述圆孔1f连通的短筒部1i，以使后面叙述的形状保持部件4的组合用筒部4i插入该短筒部1i内来组合第一部件1和形状保持部件4。该短筒部1i从第一部件1的里面1d突出来的尺寸小于第一部件1的竖起壁部1c的突出尺寸。
另外，在第一部件1的圆板状部分1b上，以贯通状态设有数个圆形的小孔1j 、1j…，燃料通过这些小孔1j、1j…进入滤清装置F的内部空间Fa。即，在图示的例子中，由这些小孔1j、1j在第一部件上形成燃料的流入部分Fb。
第二部件2与上述第一部件组合，在滤清装置F内形成与上述连接部1a连通的内部空间Fa。在图示的例子中，该第二部件2具有圆板状部分2a。在该圆板状部分2a的一面，在其外部边缘部形成环绕该外部边缘部的圆周状的竖起壁部2b。在圆板状部分2a上形成该竖起壁部2b的这一面，在与第一部件1的组合状态下成为滤清装置F的内部空间Fa的里面2c，圆板状部分2a的另一面成为外面2d。
第二部件2的竖起壁部2b的外径与第一部件1的竖起壁部1c的内径几乎相等。并且，在图示的例子中，通过使第二部件2的竖起壁部2b的外侧面与该第一部件1的竖起壁部1c的内侧面接触来使第一部件1和第二部件2两者的里面1d、2c相对组合，形成由两部件1、2的圆板状部分1b、2a和竖起壁部1c、2b围绕的上述内部空间Fa。
更具体地说，在图示的例子中，在第一部件1的竖起壁部1c的内侧，在该竖起壁部1c突出来的一侧和向第一部件1的里面分别形成敞开的圆周凹部1k，第一部件1的竖起壁部1c因该圆周凹部1k而具有朝着该竖起壁部1c的突出端的台阶面1m。并且，在图示的例子中，第二部件2能够将第二部件的竖起壁部2b插入该第一部件1的竖起壁部1c的内部使该第二部件2的竖起壁部2b的突出一端2e直到碰上第一部件1的上述台阶面1m。在图示的例子中，在组合状态下，第二部件2的竖起壁部2b的外面与该第一部件1的竖起壁部1c的圆周凹部1k的底面接触(图3)。
另外，在第二部件2的圆板部2a上，以贯通状态设置数个圆形的小孔2f、2f…，燃料通过这些小孔2f、2f…进入滤清装置F的内部空间Fa。即，在图示的例子中，由这些小孔2f、2f…在第二部件2上形成燃料的流入部分Fb。
因此，在图示的例子中，在第一部件1以及第二部件2双方形成燃料的流入部分Fb。
过滤用材料3安装在像上述那样组合的第一部件1和第二部件2之间，也就是，设置在上述内部空间Fa内，从该内部空间Fa一侧覆盖上述流入部分Fb来设置在该内部空间Fa内。
在图示的例子中，由于在第一部件1以及第二部件2上形成燃料的流入部分Fb，所以，在两部件1、2之间需要安装两张过滤用材料3。
两张过滤用材料3中的一方，也就是第一过滤用材料3，3’做成具备几乎覆盖第一部件1的圆板状部分1b的里面那样大小的圆形的外部轮廓形状的材料而构成。该第一过滤用材料3，3’具有被上述短筒部1i贯穿的孔穴3’a，以便在使该短筒部1i贯穿该孔穴3’a的状态下，形成覆盖第一部件1的里面1d并过滤经由第一部件1的流入部分Fb进入的燃料。
两张过滤用材料3中的另一方，也就是第二过滤用材料3，3”做成具备几乎覆盖第二部件2的圆板状部分2a的里面那样大小的圆形的外部轮廓形状的材料而构成。该第二过滤用材料3”形成覆盖第二部件2的里面1d并过滤经由第二部件2的流入部分Fb进入的燃料。
作为过滤用材料3可以使用具有构成薄片状或编织状的单层结构的材料、或者构成薄片状或编织状的多层结构的材料。
典型的过滤用材料3由织物网眼或合成纤维等构成的不织布等构成。另外，通过使两张以上的织物网眼或不织布重合、使不织布与织物网眼重合，就能够构成具有多层结构的过滤用材料3。
在本发明的滤清装置F中，在塑料制的第一部件1和第二部件2之间，装入制成的容纳于此间的形状和大小的过滤用材料3后，通过使这两部件1、2组合，能够构成可靠地过滤进入滤清装置F的内部空间Fa的燃料并使其流入燃料吸入口Pa的滤清装置F，从而能够使滤清装置的制造变得容易。
另外，由于不必对过滤用材料3和上述两部件1、2进行焊接等来使它们一体化，所以不必考虑过滤用材料3的材质和两部件1、2的材质的溶合性就能够构成滤清装置F。因此，特别是对于构成滤清装置F的主体部的第一部件1和第二部件2来说，选择聚缩醛等耐燃料特性好的塑料材料变得容易，能够可靠地提高滤清装置的滤清效能。
另外，由塑料制的第一部件1以及第二部件2构成该滤清装置F的外部轮廓，由于过滤用材料3配置在它们内部，所以，可以根据需要将与配置在燃料箱内的其他装置乃至构造体联结的各种构造体部分顺利地设置在滤清装置F的外部轮廓上。例如，在适合在滤清装置下方支撑构成泵组件的泵主体的场合，不损坏滤清装置F的功能就能够很容易地将泵主体的支撑部设在滤清装置F的外部轮廓上。
该第一部件1和第二部件2，例如，伴随使该第二部件2与第一部件1组合，使形成于两部件的某一方的弹性突部等与形成于两部件1、2中另一方的孔穴或凹处等的被卡合部进行卡合，就能够保持该组合状态。
在图示的例子中，使第一部件1和第二部件2在其组合的部分焊接以保持该组合状态。
具体地说，在图示的例子中，通过使第二部件2的竖起壁部2b的突出端2e和与该突出端部2e碰上的第一部件1的台阶面1m沿环绕该竖起壁部2b的圆周焊接来保持两部件1、2的组合状态。
这样，在图示的例子中，能够很容易而且有效地提高两部件1、2的组合强度。与此同时，能够可靠地防止来自两部件1、2的组合处的燃料的流入，没经过滤用材料3过滤的燃料不会流入滤清装置F的内部空间Fa。
典型地，该焊接能够由超声波焊接或高频焊接完成。
另外，在图示的例子中，具有数个燃料通过部分4e的形状保持部件4以被夹住的状态被纳入第一部件1和第二部件2之间。
在图示的例子中，该形状保持部件4是由从两圆环部4a、4b的圆心向放射方向延伸的数个连结骨4c、4c…连结外径略小于第二部件2的竖起壁部2b的内经的外侧圆环部4a和与该外侧圆环部4a同心的内侧圆环部4b而构成的。在相邻的连结骨4c、4c之间分别形成空隙4d，燃料能够通过该空隙4d。即，在图示的例子中，该空隙4d作为上述燃料通过部分4e来发挥作用。
另外，在图示的例子中，在形状保持部件4的一面，在连结骨4c上形成从该连结骨4c突出的数个突部4f、4f…，同时，该突出部4f的突出一端和形状保持部件4的另一面之间的间隔略小于组合状态的第一部件1的里面1d和第二部件2的里面2c之间的间隔。
另外，在图示的例子中，在偏离形状保持部件4中心的位置形成具备贯通孔4h的圆板状部分4g的同时，在该圆板状部分4g上，在形状保持部件4的另一面上形成一体的用于与上述筒下端连接并与该贯通孔4h连通的短尺寸的组合用筒部4i。并且，在图示的例子中，通过将该组合用筒部4i插入第一部件1的短筒部1i，使形状保持部件4与该第一部件1组合。另外，在形状保持部件4的一面，从圆板状部分4g的贯通孔4h的孔边缘部位形成具有与上述突出部4f几乎相同尺寸的突部4j。
在图示的例子中，利用该形状保持部件4，能够防止因燃料吸入压导致的滤清装置F的内部空间Fa的缩小化。即，第一部件1的里面和第二部件2的里面不会因这种压力变形而接近。这样，能够防止过滤用材料3的过滤有效面积在连接部1a附近减少。也就是，不会因这种变形而产生由装在第一部件1和第二部件2之间的过滤用材料成为主要堵住内部空间Fa和连接部1a的连通处原因，能使堵住该连通处的部分成为过滤用材料的过滤有效面积。
另外，在图示的例子中，将第一过滤用材料3，3’挟进第一部件1和形状保持部件4之间，并且，将第二过滤用材料3，3”挟进第二部件2和该形状保持部件4之间，来使第一部件1和第二部件2隔着形状保持部件4组合。
具体地说，在图示的例子中，(1)将第一过滤用材料3，3’配置成使第一部件1的短筒部1i贯穿该第一过滤用材料3，3’的孔穴3’a并覆盖住该第一部件1的圆板状部分1b的里面1d，同时；(2)将第二过滤用材料3，3”配置成覆盖住第二部件2的圆板状部分2a的里面2c；(3)并且，将形状保持部件4的组合用筒部4i插入第一部件1的短筒部1i，使形状保持部件4与该第一部件1组合；(4)然后，通过像上述那样组合第一部件1和第二部件2，将第一过滤用材料3，3’以挟进状态保持在第一部件1的圆板状部分1b的里面和形状保持部件4的一面之间，而且，将第二过滤用材料3，3”以挟进状态保持在第二部件2的圆板状部分2a的里面2c和形状保持部件4的数个突部4f、4j之间。
这样，在图示的例子中，使过滤用材料3仅以纳入第一部件1和第二部件2之间的大小成型并且插入两者之间，就能够很容易地制作出由过滤用材料3一直可靠地覆盖流入部分的状态。
另外，在图示的例子中，由于形状保持部件4的外部边缘部位4k，是以该形状保持部件4的一面和另一面之间的尺寸略大于其它处的尺寸构成的，这样，过滤用材料3在外部边缘部位4k就以挤压该形状保持部件4的外部边缘部位4k的状态强行保持。
图17表示的是变更以上说明的滤清装置F结构的一部分的例子。
在滤清装置F中，在第一部件1上不形成燃料的流入部分Fb。另外，不具备在图1至图16所示的滤清装置F中的形状保持部件。在其背面的第一部件1上，形成朝着形成于第二部件2的流入部分Fb一侧突出的形状保持突部5。
具体地说，在第一部件1的里面1d形成使上端与其连接成一体而向下方突出的数个形状保持部5、5…，在使第一部件1和第二部件2组合的状态下，在第二部件2的圆板状部分2a的里面2c和该形状保持突部5的突出端之间留有足以挟进过滤用材料3的间隙。
在本例中，利用该形状保持突部5能够防止因燃料吸入压导致滤清装置F的内部空间Fa的缩小化。
另外，在本例中，在形状保持突部5和第二部件2之间，也就是在形状保持突部5的突出端和第二部件2的圆板状部分2a的里面2c之间挟进过滤用材料3，由于第一部件1和第二部件2组合，所以，使过滤用材料3仅以容纳于第一部件1和第二部件2之间的大小成型并插入两者之间，就能够很容易地制作出由过滤用材料3一直可靠地覆盖流入部分Fb的状态。
图17所示的滤清装置F之外的结构，由于与图1至图16所示的滤清装置F相同或者实质上是相同的，所以，对该相同或者实质上是相同结构的部分，在图17中给出与在图1至图16中使用的符号相同的符号，并省略其说明。
权利要求
1.一种燃料用滤清装置，其特征在于，具有具备与燃料吸入口连接的连接部的塑料制第一部件；与该第一部件组合形成连通上述连接部的内部空间的塑料制第二部件，在该第一部件以及第二部件双方或者某一方的部件上形成燃料的流入部分，同时，在该第一部件和第二部件之间安装具有呈薄片状或编织状的单层或多层结构的过滤用材料使之从上述内部空间一侧覆盖住该流入部分。
2.如权利要求1所述的燃料用滤清装置，其特征在于第一部件和第二部件在其组合部分焊接。
3.如权利要求1或者权利要求2所述的燃料用滤清装置，其特征在于具有数个燃料通过部分的形状保持部件以挟进状态容纳于第一部件和第二部件之间。
4.如权利要求1或者权利要求2所述的燃料用滤清装置，其特征在于在第一部件和第二部件的某一方的部件上形成向形成于另一方部件的流入部分一侧突出的形状保持突部。
5.如权利要求3所述的燃料用滤清装置，其特征在于将第一过滤用材料挟在第一部件和形状保持部件之间，并且将第二过滤用材料挟在第二部件和形状保持部件之间，来使第一部件和第二部件隔着形状保持部件组合。
6.如权利要求4所述的燃料用滤清装置，其特征在于将过滤用材料挟在形状保持突部和第一部件以及第二部件之中没有形成该形状保持突部的一方的部件之间来使第一部件和第二部件组合起来。
全文摘要
本发明的目的在于使滤清装置的制造变得更加容易而且滤清可靠。该滤清装置具有具备通往燃料吸入口(Pa)的连接部(1a)的塑料制第一部件(1)；与该第一部件(1)组合形成连通连接部(1a)的内部空间(Fa)的塑料制第二部件(2)，在第一部件(1)以及第二部件(2)双方或者任何一方的部件上形成燃料的流入部分(Fb)，同时，在第一部件(1)和第二部件(2)之间安装具有呈薄片状或编织状的单层或多层结构的过滤用材料(3)使之从内部空间(Fa)一侧覆盖住该流入部分(Fb)。
文档编号B01D35/30GK1576566SQ20041006246
公开日2005年2月9日 申请日期2004年7月8日 优先权日2003年7月10日
发明者高桥英明, 佐藤广司 申请人:株式会社利富高