轮胎胎里喷涂装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎生产装置领域，详细地讲是一种轮胎胎里喷涂装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，轮胎在实际使用中，随着长时间的滚动，整个轮胎逐渐产生温升，特别是夏天高温季节，轮胎高温对内胎造成极大的影响。
[0003]车辆的行驶主要靠发动机输出动力，经变速机构传递驱动轴再传递给轮胎，靠轮胎转动带动车辆行驶。车辆行驶中驱动轮受力相对于拖轮及导向轮受力更大，因此驱动轮在滚动中受热也最大，长时间的高温会使轮胎的胎里与内胎发生粘连的情况，一旦发生胎里粘连内胎，由于轮胎内部受力不均，极易使内胎产生撕裂，使正常行驶的车辆由于轮胎气压不足或失压造成交通事故。
[0004]为了防止轮胎胎里与内胎粘连，传统的轮胎胎里靠人工在内胎上涂抹滑石粉。这种人工涂抹形式一是不均，二是人工劳动强度大，三是粉尘污染环境，对操作人员健康造成伤害。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就在于解决现有轮胎胎里人工涂抹喷涂液不均匀，粉尘污染、劳动强度大，效率低的问题。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎胎里喷涂装置，设有上胎坡道，其特征在于，上胎坡道的顶端水平安装有连接板，连接板上固定有两个立柱，每个立柱的中部安装有一个喷嘴收缩气缸，喷嘴收缩气缸的伸缩杆上固定有喷嘴，立柱的下方水平安装有轴向平行的主动筒及从动辊，主动筒与从动辊的端部经链条传动。
[0007]本实用新型还可通过如下措施来实现:主动筒经联轴器与电机减速机相连接。立柱的上端安装有上挡辊。两个立柱下端之间的连接板上安装有下挡辊。连接板上安装有顶出气缸，顶出气缸的伸缩杆在水平方向垂直于主动筒及从动辊。
[0008]本实用新型的有益效果是，有效地解决了人工胎里涂抹滑石粉不均匀，粉尘污染、人工劳动强度大、效率低的问题。均匀的胎里喷涂保证了轮胎在高速运转中产生高温胎里与内胎不粘连，从而有效减少内胎因粘连而产生的损坏漏气影响运输效率及交通事故等问题。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型俯视图。
[0012]图3为本实用新型左视图。
[0013]图中1.电机减速机，2.联轴器，3.主辊筒，4.从动辊，5.连接板，6.立柱，7.上挡辊，8.下挡辊，9.喷嘴收缩气缸，10.喷嘴，11.操作箱，12.顶出气缸，13.上胎坡道，14.链条，15.链条护罩，16.轮胎，17.除尘装置。
【具体实施方式】
[0014]在图1、图2、图3中，本实用新型设有上胎坡道13，上胎坡道13的顶端水平安装有连接板5，连接板5上固定有两个立柱6，立柱6的上端安装有两个上挡辊7，两个立柱6下端之间的连接板5上安装有下挡辊8。每个立柱6的中部安装有一个喷嘴收缩气缸9，喷嘴收缩气缸9的伸缩杆上固定有喷嘴10，立柱6的下方水平安装有轴向平行的主动筒3及从动辊4，主动筒3与从动辊4的端部经链条14传动，链条14安装在链条护罩15内。主动筒3经联轴器2与电机减速机I相连接。连接板5上安装有顶出气缸12，顶出气缸12的伸缩杆在水平方向垂直于主动筒3及从动辊4，喷嘴收缩气缸9及喷嘴10外包裹有除尘装置17，立柱6上端还安装有电器控制操作箱11。
[0015]本实用新型使用时，通过人工推动轮胎16借助上胎坡道13滚动到主辊筒3及从动辊4上，电机减速机I经联轴器2及链条14分别带动主辊筒3及从动辊4转动，从而带动轮胎16在主辊筒3及从动辊4转动，控制操作箱11接通喷嘴收缩气缸9带动喷嘴10将喷涂液喷洒在轮胎16的胎里，同时开启除尘装置17除尘，喷洒结束后由顶出气缸12将将轮胎16顶出，进入循环。
【主权项】
1.一种轮胎胎里喷涂装置，设有上胎坡道，其特征在于:上胎坡道的顶端水平安装有连接板，连接板上固定有两个立柱，每个立柱的中部安装有一个喷嘴收缩气缸，喷嘴收缩气缸的伸缩杆上固定有喷嘴，立柱的下方水平安装有轴向平行的主动筒及从动辊，主动筒与从动棍的端部经链条传动。2.根据权利要求1所述轮胎胎里喷涂装置，其特征在于所述的主动筒经联轴器与电机减速机相连接。3.根据权利要求1所述轮胎胎里喷涂装置，其特征在于所述的立柱的上端安装有上挡辊。4.根据权利要求1所述轮胎胎里喷涂装置，其特征在于所述的两个立柱下端之间的连接板上安装有下挡辊。5.根据权利要求1所述轮胎胎里喷涂装置，其特征在于所述的连接板上安装有顶出气缸，顶出气缸的伸缩杆在水平方向垂直于主动筒及从动辊。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎胎里喷涂装置，属于轮胎生产装置领域。设有上胎坡道，其特征在于，上胎坡道的顶端水平安装有连接板，连接板上固定有两个立柱，每个立柱的中部安装有一个喷嘴收缩气缸，喷嘴收缩气缸的伸缩杆上固定有喷嘴，立柱的下方水平安装有轴向平行的主动筒及从动辊，主动筒与从动辊的端部经链条传动。本实用新型的目的就在于解决现有轮胎胎里人工涂抹喷涂液不均匀，粉尘污染、劳动强度大，效率低的问题。
【IPC分类】B05B13/02, B05B13/06
【公开号】CN205361781
【申请号】CN201620141014
【发明人】宋仕行, 宋强
【申请人】威海君乐轮胎有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年2月25日