一种十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物的制作方法

文档序号:5097941阅读:255来源:国知局
专利名称:一种十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物的制作方法
技术领域
本发明涉及一种润滑油组合物,尤其涉及一种用于十字头船舶发动机曲轴箱系统的润滑油组合物。
背景技术
十字头船舶发动机使用硫含量高达I % 3%的柴油燃料,产生大量酸性物质,因此要求十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油具有良好的氧化安定性和清浄性。船舶发动机 曲轴箱系统润滑油,又称船用系统油,需长期循环使用,在高温热氧化环境中生成有机酸、过氧化物和胶质等杂质,会使其粘度増大并腐蚀有色金属,不利于活塞和发动机清洁、润滑,缩短润滑油使用寿命,因此要求十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油具有良好的抗氧化性能和抗腐蚀性能。寻求更为有效的抗氧添加剂和研发应用于十字头船舶发动机曲轴箱的润滑油,一直是本领域技术人员努力的目标。CN100460490C介绍了ー种由烷基化ニ苯胺和酚酯复配的抗氧剂组分,其能较大幅度的提高油品的抗氧化能力。CN101338238A介绍了ー种内燃机油添加剤,尤其涉及ー种船舶专用的内燃机油添加剂。它含有固体润滑材料组合物、高效分散剂、清净剂、抗氧抗腐剂、降凝剂和加氢脱蜡基础油,能够达到降低润滑油消耗、节省燃油、延长发动机使用寿命等的目的。

发明内容
本发明提供ー种十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物,该组合物具有优异的抗氧化性能,同时提供良好的高温清浄、抗磨损性能。本发明提供的十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物,包括以下组分A >复合抗氧剂,至少包括以下组分烷基化ニ苯胺抗氧剂,硫代酚酯型抗氧剂,非必要的硫醚酚型抗氧剂;
B >聚异丁烯丁ニ酰亚胺无灰分散剂;C >磺酸镁和磺酸钙的混合物;D >至少ー种ニ烷基ニ硫代磷酸锌;E > —种或多种ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酷;F >ー种或多种金属减活剂;G >主要量的润滑油基础油;在本发明的润滑油组合物中还可以存在其它添加剤,如防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂(VM)、抗泡剂等。具体来说,本发明的十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物包括下列组分A >复合抗氧剂,至少包括以下组分(I)烷基化ニ苯胺抗氧剂;(2)硫代酚酯型抗氧剂;(3)非必要的硫醚酚型抗氧剂。(I)烷基化ニ苯胺结构式为
权利要求
1.ー种十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物,包括以下组分 A >复合抗氧剂,其中至少包括以下组分烷基化ニ苯胺抗氧剂,硫代酚酯型抗氧剂以及非必要的硫醚酚型抗氧剂,所述复合抗氧剂占润滑油组合物总质量的O. 1% -10% ; B >聚异丁烯丁ニ酰亚胺无灰分散剤,占润滑油组合物总质量的O. 1%-4% ; C >磺酸镁和磺酸钙的混合物,占润滑油组合物总质量的O. 2% -10% ; D >至少ー种ニ烷基ニ硫代磷酸锌,占润滑油组合物总质量的O. 01% -2% ; E >一种或多种ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酷,占润滑油组合物总质量的O. 02% -5% ; F >ー种或多种金属减活剂,占润滑油组合物总质量的O. 01% -0.5% ; G >主要量的润滑油基础油。
2.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述烷基化ニ苯胺抗氧剂的结构式为
3.按照权利要求2所述的润滑油组合物,其特征在于,所述的R\R2是C4-C9烷基,所述的R3、R4是C1-C9烷基,所述的R5、R6是C1-C9烷基。
4.按照权利要求1-3之一所述的润滑油组合物,其特征在于,所述烷基化ニ苯胺占复合抗氧剂总质量的50% -95%,所述硫代酚酯型抗氧剂占复合抗氧剂总质量的5^-50%,所述硫醚酚型抗氧剂占复合抗氧剂总质量的0-20%。
5.按照权利要求1-3之一所述的润滑油组合物,其特征在于,所述烷基化ニ苯胺占复合抗氧剂总质量的60% -90%,所述硫代酚酯型抗氧剂占复合抗氧剂总质量的8% -30%,所述硫醚酚型抗氧剂占复合抗氧剂总质量的1% -15%。
6.按照权利要求1-3之一所述的润滑油组合物,其特征在于,所述复合抗氧剂占润滑油组合物总质量的O. 2% -6%。
7.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述聚异丁烯丁ニ酰亚胺无灰分散剂中聚异丁烯部分的数均分子量为800-4000。
8.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述聚异丁烯丁ニ酰亚胺无灰分散剂占润滑油组合物总质量的O. 3% -3%。
9.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述磺酸镁和磺酸钙的混合物是碱值为200-450mgK0H/g的高碱值磺酸镁和碱值为10-100mgK0H/g的低碱值磺酸钙的混合物。
10.按照权利要求I或9所述的润滑油组合物,其特征在于,所述磺酸镁和磺酸钙的之间的质量比例在I : I至4 I之间。
11.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述磺酸镁和磺酸钙的混合物占润滑油组合物总质量的O. 8% -8%。
12.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述ニ烷基ニ硫代磷酸锌的烷基是含有2至12个碳原子的烷基。
13.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述ニ烷基ニ硫代磷酸锌占润滑油组合物总质量的O. 03% -1%。
14.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酯的烷基是含有2至12个碳原子的烷基。
15.按照权利要求I或14所述的润滑油组合物,其特征在于,所述ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酯占润滑油组合物总质量的O. 05% -2%。
16.按照权利要求I所述的润滑油组合物,其特征在于,所述金属减活剂选自苯三唑衍生物和噻ニ唑衍生物中的ー种或多种。
17.按照权利要求I或16所述的润滑油组合物,其特征在于,所述金属减活剂占润滑油组合物总质量的O. 03% -O. 25%。
全文摘要
本发明涉及一种十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油组合物,包括下列组分A>复合抗氧剂,至少包括以下组分(1)烷基化二苯胺抗氧剂;(2)硫代酚酯型抗氧剂;(3)非必要的硫醚酚型抗氧剂;B>聚异丁烯丁二酰亚胺;C>磺酸镁和磺酸钙的混合物;D>二烷基二硫代磷酸锌;E>二烷基二硫代氨基甲酸酯;F>金属减活剂;G>主要量的润滑油基础油。本发明采用多种无灰抗氧剂优化组合,并复配适合的清净剂和分散剂,发挥添加剂之间的协同效应,能够满足十字头船舶发动机曲轴箱系统润滑油所要求的高温抗氧化性能,同时又能提供优异的活塞清净性、高低温抗磨性能和优异的控制粘度增长能力。
文档编号C10M161/00GK102690712SQ201110071820
公开日2012年9月26日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者周红英, 张辉, 李新华, 杨永璧, 武志强, 段庆华, 王立华, 谢欣 申请人:中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
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