一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，采用650SN?Ⅱ类基础油与聚内烯烃复合作为基础油，配合多种复合添加剂，包括:稠化剂、粘度指数改进剂、抗氧防腐剂、固体润滑剂、防锈剂、极压抗磨剂、油性剂、金属减活剂。本发明的组合物具有固体润滑剂含量较高、使齿面得到有效的磨损、表面硬化和抛光，直到主从动齿面接触达到平衡值，增加齿面接触面积，提高齿轮副承载能力，减少齿轮过早损伤、运行时的震动、噪音以及起到防锈、润滑、延长使用寿命。
【专利说明】一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物
【技术领域】
[0001] 本发明属于润滑脂领域，特别涉及一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物。
【背景技术】
[0002] 开式齿轮传动是指没有遮盖而全部露在空间的齿轮传动。实际上开式齿轮机构都 有一定程度的遮盖，尽一切可能防雨和防尘。开式齿轮是工业中磨碎机、干燥机、矿山电铲 等最常用的大型旋转设备，且为装置最常用的元件。其主要优势是能够较好的适应生产工 艺中设备大量通风特别是高温气体的通风需要，其次设计简单、成本低。开式齿轮运行工况 苛刻，如低速、重载、齿面粗糙度较高、啮合齿面上存在局部过载和过强的摩擦力、直接暴露 于周边环境以及灰尘、杂质、水等外部介质容易到达啮合齿面。因此。采用合适的润滑剂对 开式齿轮的寿命有很大影响。
[0003] 开式齿轮的润滑一般是损耗型的，润滑剂只能滴入和定期补充到啮合齿面上，齿 面上只能留下一层很薄的油膜。因此齿轮的润滑阶段以及方式是选择润滑剂的重要因素。 而润滑阶段分为齿轮跑合润滑和常规润滑。在齿轮的滑动或滚动摩擦中，开式齿轮润滑脂 应该能有效分离齿轮副，以免因运动过程中齿轮副发生接触而造成金属损坏。鉴于开式齿 轮是一种非精密的齿轮装置，齿轮装置刚出厂时，齿轮粗糙度较高，可以达到50 μ m。在这种 状况下，装好的齿轮接触面并不高，这就要通过齿轮的跑合，使接触面粗糙度降低。在跑合 阶段，通常采用固体含量较高的跑合润滑脂，使齿面得到有效的磨损和抛光，直到主从动齿 面接触达到平衡值。
【发明内容】
[0004] 本发明要解决的技术问题是提供一种固体润滑剂含量较高，使齿面得到有效的磨 损、表面硬化和抛光，直到主从动齿面接触达到平衡值，减少齿轮过早损伤，延长使用寿命 的开式齿轮跑合润滑脂的组合物。
[0005] 本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：
[0006] -种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，采用650SN II类基础油与聚内烯烃复合作为 基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：
[0007]
【权利要求】
1. 一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于：采用650SN II类基础油与聚内烯 烃复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：
2. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于基础油是质 量比60 %?50 %的650SN II类基础油与40 %?50 %的聚内烯烃复合。
3. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于稠化剂是质 量比60%?50%的复合锂与40%?50%的十二羟基硬脂酸铝复合。
4. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于粘度指数改 进剂质量比60 %?50 %的聚异丁烯T603C与40 %?50 %的乙丙共聚物T613复合。
5. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于抗氧防腐剂 是质量比60%?50%的硫磷丁辛基锌盐与40%?50%的二硫化氨基甲酸钥复合。
6. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于固体润滑剂 是石墨。
7. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于防锈剂是 60%?50%的石油磺酸钠与40%?50%的烯基丁二酸复合。
8. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于极压抗磨剂 是质量比60 %?50 %的硫化异丁烯与40 %?50 %的磷酸三甲酯复合。
9. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于油性剂是苯 三唑脂肪酸胺盐。
10. 根据权利要求1所述的一种开式齿轮跑合润滑脂的组合物，其特征在于金属减活 剂是苯三唑衍生物。
【文档编号】C10N40/04GK104194876SQ201410437306
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月30日 优先权日:2014年8月30日
【发明者】黄福川, 黄孝平, 邓富康, 李康春, 黄伊琳, 马骁飞, 陈彪, 刘宇恒, 黄旖瑶 申请人:广西大学