带有油缸的自润滑内齿轮的制作方法

文档序号:10576471来源:国知局
带有油缸的自润滑内齿轮的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种带有油缸的自润滑内齿轮,其内表面上设置有齿牙,所述的内齿轮的内部设置有多个油缸,所述的油缸的中心轴沿所述的内部带有泵油装置的内齿轮的径向布置,所述的油缸内盛放有润滑油,所述的油缸内布置有一出油管,所述的出油管的一端设置在所述的油缸的前端、另一端布置在所述的带有油缸的自润滑内齿轮的内表面,所述的带有油缸的自润滑内齿轮的两个端面上开设有多个压力平衡孔。本发明的带有油缸的自润滑内齿轮的优点是:内部带有油缸、柱塞和出油管,油缸内有润滑油和柱塞,随着齿轮的转动,由于柱塞产生的离心力大于润滑油产生的离心力,因此柱塞能够将润滑油通过出油管泵出至齿牙部位,达到自润滑的作用。
【专利说明】
带有油缸的自润滑内齿轮
技术领域
[0001]本发明涉及一种自润滑内齿轮,更确切的说是一种带有油缸的自润滑内齿轮。
【背景技术】
[0002]现有技术中有较多的自润滑齿轮,但是这些自润滑齿轮大多是外齿轮,能够利用离心作用,将位于齿轮中部的润滑油甩向齿牙部位,从而达到自润滑的作用。但是因为内齿轮的中心不便于安装盛放润滑油的容器,内齿轮的外表面安装盛放润滑油的容器后又不便于利用离心力将润滑油甩向齿牙,现有技术中却没有具有自润滑功能的内齿轮。

【发明内容】

[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种内部带有油缸、柱塞和出油管,油缸内有润滑油和柱塞,随着齿轮的转动,由于柱塞产生的离心力大于润滑油产生的离心力,因此柱塞能够将润滑油通过出油管栗出至齿牙部位,达到自润滑的作用的带有油缸的自润滑内齿轮。
[0004]本发明通过下述技术方案来解决现有技术中所存在的技术问题:
[0005]—种带有油缸的自润滑内齿轮,其内表面上设置有齿牙,所述的内齿轮的内部设置有多个油缸,所述的油缸的中心轴沿所述的内部带有栗油装置的内齿轮的径向布置,所述的油缸内盛放有润滑油,所述的油缸内布置有一出油管,所述的出油管的一端设置在所述的油缸的前端、另一端布置在所述的带有油缸的自润滑内齿轮的内表面,所述的带有油缸的自润滑内齿轮的两个端面上开设有多个压力平衡孔,所述的压力平衡孔直通所述的油缸的尾端,所述的带有油缸的自润滑内齿轮还包括多个柱塞,所述的柱塞的中心开设有一避让孔,所述的柱塞布置在所述的油缸内且与油缸滑动连接,所述的避让孔的直径与所述的出油管的外直径相等,所述的避让孔与所述的出油管滑动连接。
[0006]作为本发明较佳的实施例,所述的出油管的另一端布置在所述的齿牙的顶端。
[0007]本发明的带有油缸的自润滑内齿轮的优点是:内部带有油缸、柱塞和出油管,油缸内有润滑油和柱塞,随着齿轮的转动,由于柱塞产生的离心力大于润滑油产生的离心力,因此柱塞能够将润滑油通过出油管栗出至齿牙部位,达到自润滑的作用。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明的带有油缸的自润滑内齿轮的立体结构示意图;
[0010]图2为图1中的带有油缸的自润滑内齿轮的剖视图;
[0011]图3为图2中的柱塞的立体结构示意图;
[0012]图4为图2中的局部放大图A;
[0013]其中:
[0014]1、齿牙;11、油缸;12、出油管;13、压力平衡孔;
[0015]2、柱塞;21、避让孔。
【具体实施方式】
[0016]下面对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]本发明的带有油缸的自润滑内齿轮的优点是:内部带有油缸、柱塞和出油管,油缸内有润滑油和柱塞,随着齿轮的转动,由于柱塞产生的离心力大于润滑油产生的离心力,因此柱塞能够将润滑油通过出油管栗出至齿牙部位,达到自润滑的作用。
[0018]如图1、图2所示,一种带有油缸的自润滑内齿轮,其内表面上设置有齿牙1,该内齿轮的内部设置有多个油缸11,该油缸11的中心轴沿该内部带有栗油装置的内齿轮的径向布置,该油缸11内盛放有润滑油,该油缸11内布置有一出油管12,该出油管12的一端设置在该油缸11的前端、另一端布置在该带有油缸的自润滑内齿轮的内表面(本发明中所称的前端是指远离该带有油缸的自润滑内齿轮中心的一端,尾端是指靠近该带有油缸的自润滑内齿轮的一端,不再赘述),该带有油缸的自润滑内齿轮的两个端面上开设有多个压力平衡孔13,该压力平衡孔13直通该油缸11的尾端,该带有油缸的自润滑内齿轮还包括多个柱塞2,
[0019]如图3所示,该柱塞2的中心开设有一避让孔21,该柱塞2布置在该油缸11内且与油缸11滑动连接,该避让孔21的直径与该出油管12的外直径相等,该避让孔21与该出油管12滑动连接。当该带有油缸的自润滑内齿轮转动时,该柱塞2在离心力的作用下朝向前端运动并挤压润滑油,使润滑油由该出油管12栗出,达到自润滑的目的。
[0020]如图2、图4所示,该出油管12的另一端布置在该齿牙I的顶端。相对于开设在齿槽底部,开设在齿牙顶端更有利于润滑整个齿牙,达到更好的润滑效果。
[0021]以上仅仅是本发明的部分实施方式的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
[0022]以上所述,仅为本发明的【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种带有油缸的自润滑内齿轮,其内表面上设置有齿牙(I),其特征在于:所述的内齿轮的内部设置有多个油缸(11),所述的油缸(11)的中心轴沿所述的内部带有栗油装置的内齿轮的径向布置,所述的油缸(11)内盛放有润滑油,所述的油缸(11)内布置有一出油管(12),所述的出油管(12)的一端设置在所述的油缸(11)的前端、另一端布置在所述的带有油缸的自润滑内齿轮的内表面,所述的带有油缸的自润滑内齿轮的两个端面上开设有多个压力平衡孔(13),所述的压力平衡孔(13)直通所述的油缸(11)的尾端,所述的带有油缸的自润滑内齿轮还包括多个柱塞(2),所述的柱塞(2)的中心开设有一避让孔(21),所述的柱塞(2)布置在所述的油缸(11)内且与油缸(11)滑动连接,所述的避让孔(21)的直径与所述的出油管(12)的外直径相等,所述的避让孔(21)与所述的出油管(12)滑动连接。2.根据权利要求1所述的带有油缸的自润滑内齿轮,其特征在于:所述的出油管(12)的另一端布置在所述的齿牙(I)的顶端。
【文档编号】F16N1/00GK105937606SQ201610432086
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年6月15日
【发明人】陈茂进, 陈国华
【申请人】泰州进鑫机械有限公司
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