一种新型润滑齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于齿轮润滑技术领域，尤其涉及一种新型润滑齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮齿条传动过程中，润滑是非常必要的。油脂薄膜必须长时间覆盖在齿的接触面上，避免了金属和金属直接接触，否则齿轮齿条将很快损坏。所有的齿轮条的额定负载是基于充足的润滑的。如果齿面没有得到充足的润滑，负载能力和寿命都将降低。传统的齿条齿轮润滑方式，是使用尼龙齿轮或者用油嘴直接喷油的方式。尼龙齿轮不能均匀的涂抹润滑油，喷油的方式用油浪费，还会造成环境的污染。
【发明内容】
[0003]为了解决【背景技术】中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种新型润滑齿轮。
[0004]为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案:
[0005]—种新型润滑齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的两侧面上开设有环形储油槽，在齿轮本体上的齿槽底面上设有润滑孔，润滑孔与环形储油槽之间通过开设在齿轮本体内部的润滑油路相连通，在环形储油槽上设有盖板，盖板上设置有注油孔，注油孔内设置有密封塞。
[0006]进一步，所述齿轮本体为直齿轮或斜齿轮。
[0007]由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性:
[0008]在齿轮转动过程中，储油槽内的润滑油沿着润滑油路到达齿槽间，方便了齿轮的润滑，润滑油的利用率高，不会造成润滑油资源的浪费。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中:1、齿轮本体；2、环形储油槽；3、润滑油路；4、盖板；5、注油孔。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
[0012]如图1所示，一种新型润滑齿轮，包括齿轮本体1，在齿轮本体1的两侧面上开设有环形储油槽2，在齿轮本体1上的齿槽底面上设有润滑孔，润滑孔与环形储油槽之间通过开设在齿轮本体1内部的润滑油路3相连通，在环形储油槽1上设有盖板4，盖板4上设置有注油孔5，注油孔5内设置有密封塞。
[0013]本实用新型中的齿轮本体可以为直齿轮或斜齿轮。
[0014]在齿轮转动过程中，储油槽内的润滑油沿着润滑油路到达齿槽间，方便了齿轮的润滑，润滑油的利用率高，不会造成润滑油资源的浪费。
【主权项】
1.一种新型润滑齿轮，包括齿轮本体，其特征是:在齿轮本体的两侧面上开设有环形储油槽，在齿轮本体上的齿槽底面上设有润滑孔，润滑孔与环形储油槽之间通过开设在齿轮本体内部的润滑油路相连通，在环形储油槽上设有盖板，盖板上设置有注油孔，注油孔内设置有密封塞。2.根据权利要求1所述的新型润滑齿轮，其特征是:所述齿轮本体为直齿轮或斜齿轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型润滑齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的两侧面上开设有环形储油槽，在齿轮本体上的齿槽底面上设有润滑孔，润滑孔与环形储油槽之间通过开设在齿轮本体内部的润滑油路相连通，在环形储油槽上设有盖板，盖板上设置有注油孔，注油孔内设置有密封塞。在齿轮转动过程中，储油槽内的润滑油沿着润滑油路到达齿槽间，方便了齿轮的润滑，润滑油的利用率高，不会造成润滑油资源的浪费。
【IPC分类】F16H55/17, F16H57/04
【公开号】CN205064765
【申请号】CN201520659160
【发明人】胡明祥
【申请人】洛阳中北齿轮有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月28日