包含烷氧基化烃基酚的润滑组合物的制作方法_4

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,含憐抗磨剂可W为二烷基二硫代憐 酸锋、亚憐酸盐、憐酸盐、麟酸盐和憐酸锭盐或其混合物。二烷基二硫代憐酸锋是本领域中 已知的。抗磨剂可润滑组合物的0重量%至3重量%,或者0.1重量%至1.5重量%,或者 0.5重量%至0.9重量%存在。
[01巧]另一类添加剂包括如US 7,727,943和1152006/0014651所公开的油溶性铁化合物。 油溶性铁化合物可充当抗磨剂、摩擦改进剂、抗氧化剂、沉积物控制添加剂或运些功能中的 多于一种。在一个实施方案中,油溶性铁化合物为铁(IV)醇盐。铁醇盐由一元醇、多元醇或 其混合物形成。一元醇盐可具有2-16或3-10个碳原子。在一个实施方案中,铁醇盐为异丙醇 铁(IV)。在一个实施方案中,铁醇盐为2-乙基己醇铁(IV)。在一个实施方案中,铁化合物包 括邻晶1,2-二醇或多元醇的醇盐。在一个实施方案中,1,2-邻晶二醇包括甘油的脂肪酸单 醋,通常脂肪酸为油酸。
[0129] 在一个实施方案中,油溶性铁化合物为铁簇酸盐。在一个实施方案中,铁(IV)簇酸 盐为新癸酸铁。
[0130] 可用于本发明组合物中的抑泡剂包括聚硅氧烷,丙締酸乙醋和丙締酸2-乙基己醋 和任选乙酸乙締醋的共聚物;反乳化剂,包括氣化聚硅氧烷、憐酸Ξ烷基醋、聚乙二醇、聚氧 化乙締、聚氧化丙締和(氧化乙締-氧化丙締)聚合物。
[0131] 可用于本发明组合物中的倾点下降剂包括聚α締控、马来酸酢-苯乙締共聚物、聚 (甲基)丙締酸醋、聚丙締酸醋或聚丙締酷胺。
[0132] 反乳化剂包括憐酸Ξ烷基醋,W及不同于本发明非径基封端酷化聚氧化締的乙二 醇、氧化乙締、氧化丙締或其混合物的各种聚合物和共聚物。
[0133] 金属减活剂包括苯并Ξ挫的衍生物(通常甲苯基Ξ挫)、1,2,4-Ξ挫、苯并咪挫、2-烷基二硫代苯并咪挫或2-烷基二硫代苯并嚷挫。金属减活剂也可描述为腐蚀抑制剂。
[0134] 密封溶胀剂包括环下締讽(sulpholene)衍生物Exxon Necton-37?(FN 1380)和 Exxon Mineral Seal 0il?(FN 3200)〇
[0135] 不同实施方案中的发动机润滑组合物可具有如下表中所公开的组成:
[0136]
[0。7] 工业应用
[0138] 在一个实施方案中,本发明提供润滑内燃机的方法。发动机组件可具有钢或侣表 面。
[0139] 侣表面可衍生自侣合金,其可W为共晶或过共晶侣合金(例如衍生自娃酸侣、侣氧 化物或其它陶瓷材料的那些)。侣表面可存在于具有侣合金或侣复合物的气缸径、气缸体或 活塞环上。
[0140] 内燃机可具有或不具有废气循环系统。内燃机可安装有排放控制系统或满轮增压 器。排放控制系统的实例包括柴油颗粒过滤器邮巧,或使用选择性催化还原(SCR)的系统。
[0141] 在一个实施方案中,内燃机可W为柴油燃料发动机(通常重型柴油机)、汽油燃料 发动机、天然气燃料发动机、混合汽油/醇燃料发动机或氨气燃料内燃机。在一个实施方案 中,内燃机可W为柴油燃料发动机,在另一实施方案中为汽油燃料发动机。柴油燃料发动机 可常规柴油燃料和生物衍生柴油燃料(即生物柴油)的混合物为燃料。在一个实施方案 中,柴油发动机燃料可包含5体积%至100体积%生物柴油(即B5-b 100);在一个实施方案 中,柴油燃料包含5体积%至50体积%生物柴油或者8体积%至30体积%生物柴油。在一个 实施方案中,柴油燃料基本不含(即包含少于1体积% )生物柴油。在一个实施方案中,内燃 机可W为重型柴油机。在一个实施方案中,内燃机可W为汽油直喷式(GDI)发动机。当内燃 机为汽油机时,本发明烷氧基化控基酪的烷氧基化基团具有式-(Ri〇)n-,其中Ri为亚乙基、 亚丙基、亚下基或其混合物,条件是如果Ri包含亚乙基,则所得烷氧基化控基酪为衍生自乙 二醇和(i)丙二醇或(ii)下二醇的无规或嵌段共聚物;且η独立地为1-50,或者1-20。
[0142] 内燃机可W为2冲程或4冲程发动机。合适的内燃机包括船用柴油机、航空用活塞 式发动机、低载荷柴油机W及汽车和货车发动机。船用柴油机可W用船用柴油气缸润滑剂 (通常在2冲程发动机中)、系统油(systemoilK通常在2冲程发动机中)或曲轴箱润滑剂(通 常在4冲程发动机中)润滑。在一个实施方案中,内燃机为4冲程发动机,且为压缩点火发动 机或者强制点火天然气(NG)或LPG发动机。
[0143] 用于内燃机的润滑剂组合物可适于任何发动机润滑剂而不管硫、憐或硫酸盐灰 (ASTM D-874)含量。发动机油润滑剂的硫含量可W为1重量%或更少,或者0.8重量%或更 少,或者0.5重量%或更少,或者0.3重量%或更少。在一个实施方案中,硫含量可W为0.001 重量%至〇. 5重量%,或者0.01重量%至0.3重量%。憐含量可W为0.2重量%或更少,或者 0.12重量%或更少,或者0.1重量%或更少,或者0.085重量%或更少,或者0.08重量%或更 少,或者甚至0.06重量%或更少、0.055重量%或更少,或者0.05重量%或更少。在一个实施 方案中,憐含量可W为0.04重量%至0.12重量%。在一个实施方案中,憐含量可W为l(K)ppm 至lOOOppm,或者20化pm至60化pm。总硫酸盐灰含量可W为润滑组合物的0.3重量%至1.2重 量%,或者0.5重量%至1.2重量%或1.1重量%。在一个实施方案中,硫酸盐灰含量可W为 润滑组合物的0.5重量%至1.2重量%。发动机油润滑剂的TBN(如通过ASTM D2896测量)可 W为5mg KOH/g至 15mg KOH/g,或者6mg KOH/g至 12mg KOH/g,或者7mg KOH/g至lOmg K0H/ 邑。
[0144] 在一个实施方案中,润滑组合物可W为发动机油,其中润滑组合物的特征可W是 具有W下至少一项:(i)〇. 5重量%或更少的硫含量,(ii)0.12重量%或更少的憐含量, (iii)润滑组合物的0.5重量%至1.1重量%的硫酸盐灰含量。
[0145] 如本文所用,术语"控基取代基"或"控基其本领域技术人员熟知的常用意义使 用。具体而言,它指具有直接连接在分子其余部分上的碳原子且主要具有控性质的基团。控 基的实例包括:控取代基,包括脂族、脂环族和芳族取代基;取代的控取代基,即含有在本发 明上下文中不改变取代基的主要控性质的非控基团的取代基;和杂取代基,即类似地具有 主要控性质,但在环或链中含有不同于碳的取代基。术语"控基取代基"或"控基"的更详细 定义描述于国际公开W02008147704的第[0118]-[0119]段中,或者公开的申请US 2010-0197536的第[0137]-[0141]中的类似定义。
[0146] W下实施例提供对本发明的阐述。运些实施例为非详尽的且不意欲限制本发明的 范围。 实施例
[0147] 本发明制备实施例A(1当量氧化乙締:1当量聚异下締酪):
[0148] 将聚异下締(950Mn)酪(600g)和K0H丸粒(5g)装入容器中。将容器用氮气(0-30psi)清洗6次,然后加压至lOpsi。随着揽拌将内容物加热至130C并将容器再加压至 lOpsi。经4小时加入氧化乙締(20.33g)。清洗气缸管线并使压力下降至12psi(8小时)。排出 626g金色液体。
[0149] 本发明制备实施例B( 1当量氧化丙締:1当量聚异下締酪):
[0150] 将聚异下締(950Mn)酪(600g)和K0H丸粒(5g)装入容器中。将容器用氮气(0-30psi)清洗6次,然后加压至lOpsi。随着揽拌将内容物加热至120C并将容器再加压至 lOpsi。经2小时加入氧化丙締(26.81g)。清洗气缸管线并使压力下降至12psi(8小时)。排出 632g金色液体。
[015。本发明制备实施例C(2当量氧化乙締:1当量聚异下締酪):
[0152]将聚异下締(950Mn)酪(600g)和氨氧化钟丸粒(5g)装入压力容器中。将容器用氮 气(0-3化si)清洗6次,然后加压至lOpsi。随着揽拌将内容物加热至130°C并将容器再加压 至lOpsi。经4小时加入氧化乙締(40.66g)。然后经8小时将容器减压。产物收率为646g黄色 液体。
[。巧引本发明制备实施例D(2当量氧化丙締:1当量聚异下締酪):
[0154] 将聚异下締(950Mn)酪(600g)和K0H丸粒(5g)装入容器中。将容器用氮气(0-30psi)清洗6次,然后加压至lOpsi。随着揽拌将内容物加热至120C并将容器再加压至 lOpsi。经2小时加入氧化丙締(53.61g)。清洗气缸管线并使压力下降至12psi(8小时)。排出 659g黄色液体。
[0155] 本发明制备实施例F(5当量氧化丙締:1当量聚异下締酪):
[0156] 聚异下締(950Mn)酪(550g)和K0H丸粒(4.5g)装入容器中。将容器用氮气(0-30psi)清洗6次,然后加压至lOpsi。随着揽拌将内容物加热至120C并将容器再加压至 lOpsi。经4小时加入氧化丙締(122.86g)。清洗气缸管线并使压力下降至12psi(8小时)。排 出678g黄色液体。
[0157] 本发明实施例A、B、C、D和F至VW类似的方式制备并汇总于表1中。
[015引表1-烷氧基化酪的实施例
[0159]
[0160] PP-1:其中烷基为lOOOMn Pib的4-烷基酪;
[0161] PP-2:其中烷基为550Mn Pib的4-烷基酪;
[0162] PP-3:其中烷基为1500Mn Pib的4-烷基酪;
[0163] PP-4:其中烷基为2000Mn Pib的4-烷基酪;
[0164] *混合物表示进料比
[0165] 在具有润滑粘度的III组基油中制备适用于轻型柴油机中的一组5W-40发动机润 滑剂,其包含上述添加剂W及常规添加剂,包括聚合物粘度改进剂、无灰班巧酷亚胺分散 剂、过碱性清净剂、抗氧化剂(酪醋、二芳基胺和硫化締控的组合)、二烷基二硫代憐酸锋 (ZDDP) W及如下其它性能添加剂(表2和3)。
[0166] 表2-润滑组合物
[0167]
[0168] 1过碱性横酸巧和苯酪巧清净剂的混合物
[0169] 2衍生自C3和C6醇的混合物的二级ZDDP
[0170] 3酪和芳基胺抗氧化剂的组合
[0171] 4衍生自聚异下締的班巧酷亚胺分散剂
[0172] 5苯乙締-二締嵌段共聚物
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