专利名称：蒸发式内燃机的水箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种交通运输领域一般车辆中车辆部件的水箱，特别是涉及一种单缸卧式的蒸发式柴油机的水箱。
请参阅
图1所示，现有的公知的蒸发散热的内燃机的水箱，一般均是采用铸造成型制出整体的壳体，在中国专利ZL98246506.8、ZL98214163.7及ZL97213299.6中公开了新型结构的柴油机的水箱，其均是采用上、下水箱分体制作后，再用紧固件将其定位连接成整体的内燃机的水箱；还有采用焊接方式将上盖与下体焊接成整体的水箱。上述现有的蒸发式内燃机的水箱的结构与构造，虽可提供使用者一具有实用功效的水箱，确实具有进步性，但是在实际制作时却发现其结构中还存在有缺点，造成该水箱在实际应用上未能达到最佳的实用效果，其缺点主要是当使用1.5mm以下厚度的薄金属板制作水箱时，特别是当用铝板冲压制作更轻、更省料、更经济实用的内燃机水箱时，则难以很方便地制作完成。由此可见，上述现有的蒸发式内燃机的水箱仍存在有缺陷，而丞待加以改进。
有鉴于上述现有的蒸发式内燃机的水箱存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本发明。
本发明的主要目的在于，克服现有的蒸发式内燃机的水箱存在的缺陷，而提供一种新型结构的蒸发式内燃机的水箱，使其除了能具有上述水箱的功能外，还特别可适宜用1.5mm以下厚度的铝板冲压制作成型，使水箱上盖与水箱下体拉伸冲压成型后，该水箱上盖与水箱下体的周边沿口薄板可被模具非常方便、准确、迅速、可靠地作整体定位铆接成型，且该一圈铆接沿口还具有增强水箱整体强度的功效。
本发明的目的是由以下技术方案实现的。依据本发明提出的一种蒸发式内燃机的水箱，其主要包括水箱上盖及水箱下体组成，其中该水箱上盖，其上面设有装设加水接口的装设孔，水箱上盖的周边设有与水箱下体相铆接的上盖铆接沿口；该水箱下体，其底部设有与机体内冷却水相通的通水窗口，该通水窗口设置在对应于机体上的冷却水腔的位置，并在水箱下体的底面设有可穿设入螺栓将水箱下体固定在柴油机机体上的定位连接孔；水箱下体的周边设有与水箱上盖相铆接的下体铆接沿口，该下体铆接沿口和上盖铆接沿口为翻边沿口，并相互牢固铆接成一整体；上述结构相组合，水箱上盖与水箱下体组合构成蒸发式内燃机的水箱。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖和水箱下体设有空心管，该空心管连接设置于水箱上盖和水箱下体之间，该空心管的上、下端分别与水箱上盖和水箱下体相铆接或焊接成一整体，空心管的中部为吊环螺栓穿孔，该吊环螺栓穿孔为穿设与吊运柴油机的吊环相匹配的螺栓并拧入于机体上。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖的上面二侧分别设有装设加水接口的装设孔，并在水箱下体的底面分别设有二定位连接孔，在水箱下体的底部设有避让平衡轴的凹坑。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的空心管设置于水箱内的中部或内部的一侧。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖的上面设有供与油箱定位连接用的孔。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖的上盖铆接沿口和水箱下体的下体铆接沿口形成为相互对应卷绕咬合的结构，且在同一平面或曲面上呈贴紧结构，并整体相互压合铆接紧固连接成一整体水箱。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖与水箱下体的翻边部分的铆接结构的上盖铆接沿口和下体铆接沿口形成为并不平整光滑的接触面，或设计为形成凸凹相对应的铆压面。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖与水箱下体为金属板材制成。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖与水箱下体的金属板材为较软的铝板，并直接形成整体翻边铆接的整体结构。
前述的蒸发式内燃机的水箱，其中所述的水箱上盖与水箱下体由较硬的钢板制成，并形成整体翻边铆接结构，且在铆接结合的沿口面加涂设置有密封材料，而形成确保铆接水箱不漏水的密封结构。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本发明蒸发式内燃机的水箱，由水箱上盖与水箱下体组合构成蒸发式内燃机的水箱，其中，水箱上盖在拉伸冲压成型时，在其周边压制留设一圈上盖铆接沿口，水箱下体在拉伸冲压成型时在周边也留设一圈下体铆接沿口，该水箱上盖的上盖铆接沿口和水箱下体的下体铆接沿口呈为相互对应咬合的沿口，且在同一平面或曲面上成贴紧结构，再使用专用模具作翻边后再进行整体铆接，使水箱上盖和水箱下体相互连接成一整体的水箱。本发明的水箱上盖与水箱下体可采用较软的铝板作整体翻边铆接，密封效果较好，此时可不添加沿口密封涂料，也能达到不漏水的效果；或采用较硬的钢板作整体翻边铆接，可在铆接结合的沿口面加涂设置密封材料，而可确保铆接的水箱不漏水。
本发明借由模具制作，使其整体铆接结构能达到水箱外形美观整齐、铆接力均匀、密封性好的效果，而且该整个一圈铆接翻边的沿口能够大大提高水箱的整体强度，其具有加工速度快，重复精度高，可避免铸造、压铸、焊接工艺产生的粉尘、有毒气体和光化学污染，并且水箱能制作得更轻、更美观，又更经济的优良功效。
综上所述，本发明除了具有现有水箱的功能外，还特别可适宜用1.5mm以下厚度的铝板冲压制作成型，使水箱上盖与水箱下体拉伸冲压成型后，该水箱上盖与水箱下体的周边沿口薄板可被模具非常方便、准确、迅速、可靠地整体定位铆接成型，且该一圈铆接沿口还具有增强水箱整体强度的功效。其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
本发明的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本发明较佳实施例单缸柴油机扁水箱的俯视图。
图2是本发明较佳实施例单缸柴油机扁水箱的A-A剖面的剖视图。
图3是图2中扁水箱整体翻边铆接处F部铆接结构的放大图。
图4是图2中扁水箱整体翻边铆接处F部不同铆接结构的放大图。
图5是本发明另一较佳实施例单缸柴油机水箱的俯视图。
图6是图5中单缸柴油机水箱的B-B剖面的剖视图。
图7是图6中单缸柴油机水箱整体翻边铆接处F部不同铆接结构的放大图。
图8是图6中单缸柴油机水箱整体翻边铆接处F部另一不同铆接结构的放大图。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的蒸发式内燃机的水箱其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1、图2、图5、图6所示，本发明蒸发式内燃机的水箱，其主要包括水箱上盖1、水箱下体3及空心管2，其中该水箱上盖1，其上面二侧分别设有装设加水接口的装设孔11、12(如图1、图2所示)，或在其上面仅设有一装设加水接口的装设孔11(参阅图5、图6所示)，水箱上盖1的周边设有与水箱下体3相铆接的上盖铆接沿口13；该水箱下体3，其底部设有与机体内冷却水相通的通水窗口31，该通水窗口31设置在对应于机体上的冷却水腔的位置，并在水箱下体3的底面分别设有定位连接孔32、定位连接孔33，在该定位连接孔32、定位连接孔33中穿设入螺栓，可将水箱下体3固定在柴油机的机体上；水箱下体3的底部设有为了避让平衡轴的凹坑34；水箱下体3的周边设有与水箱上盖1相铆接的下体铆接沿口35，该下体铆接沿口35和上盖铆接沿口13由专用模具制作成翻边沿口，并相互牢固铆接成一整体；该空心管2，设置于水箱内的中部，并连接于水箱上盖1和水箱下体3之间；空心管2的上、下端分别与水箱上盖1和水箱下体3相铆接或焊接，空心管2的中部为吊环螺栓孔21，该吊环螺栓孔21为穿设与吊运柴油机的吊环相匹配的螺栓并拧入于机体上。
请参阅图5、图6所示，该水箱上盖1的上面还设有供与油箱定位连接用的孔14。
上述结构相组合，水箱上盖1与水箱下体3组合构成本发明蒸发式内燃机的水箱，在水箱下体3的定位连接孔32、定位连接孔33中穿入螺栓，由于水箱上盖1上设有装设加水接口的装设孔11、12，也可用来作为紧固、拆卸该螺栓，而可将水箱下体3固定在柴油机的机体上。
请参阅图3、图4、图7、图8所示，本发明的水箱上盖1与水箱下体3组合构成蒸发式内燃机的水箱，本发明的水箱上盖1在拉伸冲压成型时，在其周边压设留下一圈上盖铆接沿口13，水箱下体3在拉伸冲压成型时在周边也留下一圈下体铆接沿口35，该水箱上盖1的上盖铆接沿口13和水箱下体3的下体铆接沿口35形成为相互对应卷绕咬合的沿口，且在同一平面或曲面上呈贴紧结构，其使用专用模具作翻边后再进行整体压合铆接，使水箱上盖1和水箱下体3相互紧固连接成一整体水箱。
水箱上盖1与水箱下体3的翻边部分的铆接结构形式，可以变形发展出很多种，其可根据不同形状大小的水箱，采用不同厚度不同材质的金属板材来制作；亦可以分别选择不同的翻边铆接结构方式，铆接模具还可以设计成不平整光滑的压力接触面，使该上盖铆接沿口13和下体铆接沿口35形成不平整光滑的接触面；上、下模具还可设计为凸凹相对应的铆压面结构，使该上盖铆接沿口13和下体铆接沿口35形成凸凹相对应的铆压面，使制作材料在铆接时变化方向更复杂，而使其咬接更为牢固可靠，外形更美观，尤其可适用于单缸柴油机水箱，特别是适用于三轮车用的扁水箱。
本发明的水箱上盖1与水箱下体3可采用较软的铝板作整体翻边铆接，密封效果较好，此种结构可不添加沿口密封涂料，也能达到不漏水的效果；或采用较硬的钢板作整体翻边铆接，可在铆接结合的沿口面加涂设置密封材料，而可确保铆接水箱不漏水。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
1.一种蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其主要包括水箱上盖及水箱下体组成，其中该水箱上盖，其上面设有装设加水接口的装设孔，水箱上盖的周边设有与水箱下体相铆接的上盖铆接沿口；该水箱下体，其底部设有与机体内冷却水相通的通水窗口，该通水窗口设置在对应于机体上的冷却水腔的位置，并在水箱下体的底面设有可穿设入螺栓将水箱下体固定在柴油机机体上的定位连接孔；水箱下体的周边设有与水箱上盖相铆接的下体铆接沿口，该下体铆接沿口和上盖铆接沿口为翻边沿口，并相互牢固铆接成一整体；上述结构相组合，水箱上盖与水箱下体组合构成蒸发式内燃机的水箱。
2.根据权利要求1所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖和水箱下体设有空心管，该空心管连接设置于水箱上盖和水箱下体之间，该空心管的上、下端分别与水箱上盖和水箱下体相铆接或焊接成一整体。
3.根据权利要求2所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖的上面二侧分别设有装设加水接口的装设孔，并在水箱下体的底面分别设有二定位连接孔，在水箱下体的底部设有避让平衡轴的凹坑。
4.根据权利要求3所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的空心管设置于水箱内的中部或内部的一侧。
5.根据权利要求2所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖的上面设有供与油箱定位连接用的孔。
6.根据权利要求2所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖的上盖铆接沿口和水箱下体的下体铆接沿口形成为相互对应卷绕咬合的结构，且在同一平面或曲面上呈贴紧结构，并整体相互压合铆接紧固连接成一整体水箱。
7.根据权利要求6所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖与水箱下体的翻边部分的铆接结构的上盖铆接沿口和下体铆接沿口形成为不平整光滑的接触面，或设计为形成凸凹相对应的铆压面。
8.根据权利要求7所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖与水箱下体为金属板材制成。
9.根据权利要求8所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖与水箱下体的金属板材为较软的铝板，并直接形成整体翻边铆接的整体结构。
10.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的蒸发式内燃机的水箱，其特征在于其中所述的水箱上盖与水箱下体由较硬的钢板制成，并形成整体翻边铆接结构，且在铆接结合的沿口面加涂设置有密封材料，而形成确保铆接水箱不漏水的密封结构。
全文摘要
一种蒸发式内燃机的水箱,由水箱上盖及水箱下体组成,水箱上盖上面设有装设加水接口的装设孔,周边设有上盖铆接沿口;水箱下体底部设有与机体内冷却水相通的通水窗口,并设有穿入螺栓将水箱下体固定在柴油机机体上的定位连接孔,周边设有下体铆接沿口,下体铆接沿口和上盖铆接沿口相互铆接成一整体水箱,且在水箱上盖和水箱下体之间连接设有空心管。其具有铆接力均匀、密封性好、提高水箱整体强度、加工速度快、重复精度高,且使水箱能制作得更轻、更美观、更经济的功效。
文档编号F01P11/00GK1326046SQ0111119
公开日2001年12月12日 申请日期2001年4月10日 优先权日2000年5月28日
发明者蒋尧夫 申请人:蒋尧夫