专利名称：引擎积碳清洗机的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种引擎清洁装置，特别是一种清洁引擎内的积碳的清洁装置。
美国专利第4,082,565号揭露了一种从燃料喷射阀移除沉积物的装置，然而，使用该装置时必须把该喷射阀从引擎移走。
美国专利第4,197,140号揭露了一种清洗引擎汽缸的方法，该方法为用人工拆开火花塞的二分之一，启动该引擎，然后用人工将清洁溶剂混合物注入化油器，接着，在引擎的另一半重复这个过程。因为清洁溶剂是以人工方式注入引擎中，所以这个过程并没有控制引擎暴露在清洁溶剂的时间。
美国专利第4,520,773号揭露了一种从附设燃料喷射器的引擎移除沉积物的装置。然而，这个装置的安装通过把一个塞子(plug)插入燃料回流管而绕过燃料回流子系统(fuelreturnsubsystem)，如果引擎的燃料电压调节器不能运作或者在不充分压力下操作，该装置就会失去清洁这个引擎的功效。因此该燃料电压调节器在重新安装至引擎前必须先拆下清洗或是直接换掉。
本实用新型的设计人有鉴于此，特潜心研究经过不断测试研究，终提出一种设计合理且有效改善上述缺点的引擎积碳清洗机。
技术内容本实用新型的目的是提供一种用于清洗引擎内部积碳的改良装置，它可以控制清洁溶剂进给至引擎内而不须拆卸引擎任何部位，当引擎仍在运转情况下仍能使清洁溶剂进入引擎内，当引擎不运转的情况下，在清洗过程中可以进给清洁溶剂。
为实现上述目的，本发明的引擎积碳清洗机，其包括清洁溶剂管路及引擎燃油管路，其中清洁溶剂管路包括用以进气的进气快速接头；用以调整压力来切换供给清洁溶剂的状态与吸回废油的状态的压力泄压阀，连接上述进气快速接头；用以控制通往清洁溶剂筒的压力大小的压力调压阀，其连接至上述压力泄压阀，该压力调压阀设有安全阀；用以储存清洁溶剂的清洁溶剂筒，连接至上述压力调压阀，其出端连至出油快速接头，出油快速接头连接引擎；用以控制真空状况的真空吸力阀，连接至上述压力泄压阀；用以产生真空的真空产生器，连接至上述真空吸力阀；利用真空产生器产生的真空通过吸油快速接头吸入废油的废油筒，其连接至上述真空产生器，其入端连接吸油快速接头；该引擎燃油管路包括用以输入引擎燃油至油箱的回油管；用以储存引擎燃油的油箱，连接上述回油管；马达，入端连接上述油箱，出端连接阀体，阀体连至进油管；用以控制整个管路的压力大小的压力控制阀，其连接上述回油管及上述阀体。
本实用新型的效果是本实用新型可以控制清洁溶剂进给至引擎内而不须拆卸引擎任何部位，当引擎仍在运转情况下仍能使清洁溶剂进入引擎内，当引擎不运转的情况下，在清洗过程中也可以进给清洁溶剂，在任何情况下都能不拆卸地清洗引擎。
图2是本实用新型的清洁溶剂管路示意图。
图3是本实用新型的引擎燃油管路示意图。
图4是本实用新型的控制电路示意图。元件编号1电源灯 2启动灯3电源开关 4启动开关5蜂鸣器 6清洁溶剂筒入口7真空表 8压力表9压力表 10真空表11计时器12压力控制阀13压力泄压阀14真空吸力阀15进油管16回油管17出油快速接头 18吸油快速接头19进气快速接头 20压力调压阀21清洁溶剂筒22废油筒23油箱 24马达25五通阀体 26进气管27三通管28泄压管29安全阀30供气管31力口压管 32压力计管33吸气管34真空管35吸油管36真空计管37废油管38副废油筒39三通管40调压入管41入油管 42滤清器43供油管 44输出管45调压出管46压力计管47接地线 48正电源线49负电源线50电路调整器51继电器另外，该引擎燃油管路包括回油管16(在本实施例中回油管16被漆成黑色)，用以输入引擎燃油至油箱23；油箱23，用以储存引擎燃油；马达24，用以将油箱23内的引擎燃油送入五通阀体25后，再送至进油管15(在本实施例中进油管15被漆成红色)；压力控制阀12，用以控制整个管路的压力大小；压力表8，其连接至五通阀体25，用以量测通往进油管15的压力大小；真空表7，其连接至引擎，用以量测引擎的真空状况。
图2显示本实用新型的清洁溶剂管路示意图，使用者先将清洁溶剂由清洁溶剂筒入口6加入清洁溶剂筒21，由进气快速接头19进气，气体通过进气管26来到三通管27，该三通管27的另两连接口分别连接压力泄压阀13及泄压管28，该压力泄压阀13用以调整压力来切换供给清洁溶剂的状态与吸回废油的状态；若是供给清洁溶剂的状态时，气体再通过安全阀29后经由供气管30进入压力调压阀20，该压力调压阀20设有安全阀以做安全保护之用，且该压力调压阀20连接有加压管31与压力计管32，该压力计管32连接至压力表9，该压力表9用以测量通往清洁溶剂筒21的压力大小，可供使用者了解压力大小后利用该压力调压阀20上的开关来控制通往清洁溶剂筒21的压力大小，该加压管31可将清洁溶剂筒内21的清洁溶剂加压进气使其形成泡沫状后送至出油快速接头17，再送入引擎内以清洗引擎的积碳。
另外，若是吸回废油的状态，调整压力泄压阀13即可将清洁后的废油由吸油快速接头18吸进废油筒22内，其运作方式为调整真空吸力阀14借由吸气管33使真空产生器21在真空管34所产生的真空，即可利用吸油快速接头18经由吸油管35将废油吸进废油筒22内，在真空管34上设有三通管，其连接真空计管36，该真空计管36连接至真空表10，该真空表10用以测量真空产生器21与上述废油筒22间的真空状况，可供使用者了解真空情况后利用该真空吸力阀14上的开关来控制真空状况，另外，该真空产生器21设有废油管37连接至副废油筒38，当废油充满废油筒22后，真空管34持续吸取过多的废油至真空产生器21时，这些多余的废油就可经由废油管37进入副废油筒38，以防止过多的废油被吸进整个管路内。
图3显示本实用新型的引擎燃油管路示意图，使用者先将燃油由油箱入口加入油箱23内，然后将回油管16接至引擎的回油管路，同时将进油管15接至引擎的进油管路，启动马达24后，引擎燃油经由回油管。16进入三通管39，该三通管39的另两连接口分别连接调压入管40及入油管41，该入油管41连接至油箱23，该油箱23的口的地方设有滤清器42以过滤燃油内的杂质，接着，过滤后的燃油经过供油管43、马达24及输出管44进入五通阀体25，再经由进油管15进入引擎内；该调压入管40连接至压力控制阀12，且该压力控制阀12经由调压出管45连接至五通阀体25，该五通阀体25的其中一个连接口连接压力计管46，该压力计管46连接至压力表8，可供使用者了解压力大小，利用该压力控制阀12上的开关来控制整个管路的压力大小。
本实用新型的控制方式是由许多开关所完成，其配置方式如
图1和图4所示。
本实用新型的操作方法如下首先，将接地线47接地，然后将预量的清洁溶剂如芳香族石油蒸馏液(aromatic petroleum distillate)、丁基化合物(butyl cellosolve)及乙醇化合物(butox ethanol)的混合溶剂事先注入在清洁溶剂筒21内。启动本实用新型的电力来自外部的蓄电池，其接线方式为正电源线48连接至蓄电池的正极端子，负电源线49连接至蓄电池的负极端子。
本实用新型的电源开关3可位于开启住置，这样会触发蜂鸣器5及电源灯1，转动计时器11会关掉蜂鸣器5，当接合启动开关4后会触发启动灯2，需要被清洁的引擎现在可以启动，以汽油引擎而言，其转速约为1500R.P.M.，运转时间约为15分钟；以柴油引擎而言，其转速约为1100R.P.M.，运转时间约为30分钟。当使用者在计时器11上所预设的时间已到之后，本实用新型就会关机，且蜂鸣器5就会被触发。现在使用者可经由启动开关4经由电路调整器50以触发继电器51，然后启动马达24运转，开始清洁引擎内的积碳。
综上所述，本实用新型所提供的引擎积碳清洗机，不仅可达预期的实用效果外并且为前所未见的新设计，已符合专利法实用新型的审查标准，故依法进行申请。为此，谨请贵审查员详予审查，并祈早日赐准专利，申请人不胜感激。
以上已将本实用新型详细说明，但以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型保护的范围，即凡依本实用新型申请的保护范围所作的等价变换与修饰等，皆应仍属本实用新型的专利保护范围之内。
权利要求1.一种引擎积碳清洗机，其包括清洁溶剂管路及引擎燃油管路，其特征在于，其中清洁溶剂管路包括用以进气的进气快速接头；用以调整压力来切换供给清洁溶剂的状态与吸回废油的状态的压力泄压阀，连接上述进气快速接头；用以控制通往清洁溶剂筒的压力大小的压力调压阀，其连接至上述压力泄压阀，该压力调压阀设有安全阀；用以储存清洁溶剂的清洁溶剂筒，连接至上述压力调压阀，其出端连至出油快速接头，出油快速接头连接引擎；用以控制真空状况的真空吸力阀，连接至上述压力泄压阀；用以产生真空的真空产生器，连接至上述真空吸力阀；利用真空产生器产生的真空通过吸油快速接头吸入废油的废油筒，其连接至上述真空产生器，其入端连接吸油快速接头；该引擎燃油管路包括用以输入引擎燃油至油箱的回油管；用以储存引擎燃油的油箱，连接上述回油管；马达，入端连接上述油箱，出端连接阀体，阀体连至进油管；用以控制整个管路的压力大小的压力控制阀，其连接上述回油管及上述阀体。
2.根据权利要求1所述的引擎积碳清洗机，其特征在于它还包括用以量测通往上述清洁溶剂筒的压力大小的压力表，其连接至上述压力调压阀。
3.根据权利要求1所述的引擎积碳清洗机，其特征在于它还包括用以量测上述真空产生器与上述废油筒间的真空状况的真空表，连接至上述真空产生器。
4.根据权利要求1所述的引擎积碳清洗机，其特征在于它还包括防止过多的废油被吸进整个管路内的废油筒，连接至上述真空产生器。
5.根据权利要求1所述的引擎积碳清洗机，其特征在于它还包括用以量测通往上述进油管的压力大小的压力表，连接至上述通往进油管的阀体。
6.根据权利要求1所述的引擎积碳清洗机，其特征在于它还包括用以量测上述引擎的真空状况的真空表，连接至上述引擎。
专利摘要本实用新型是一种引擎积碳清洗机，其包括清洁溶剂管路及引擎燃油管路，其中清洁溶剂管路包括进气快速接头；压力泄压阀，用以调整压力来切换供给清洁溶剂的状态与吸回废油的状态；压力调压阀，控制通往清洁溶剂筒的压力；清洁溶剂筒，用以储存清洁溶剂；真空吸力阀，用以控制真空状况真空产生器，用以产生真空废油筒，将废油经由吸油快速接头吸进该废油筒内；该引擎燃油管路包括回油管，用以输入引擎燃油至油箱；油箱，用以储存引擎燃油；马达，用以将上述油箱内的引擎燃油送入一阀体后，再送至进油管；压力控制阀，用以控制整个管路的压力大小。本实用新型可以控制清洁溶剂进给至引擎内而不须拆卸引擎任何部位。
文档编号F02B77/04GK2549186SQ0224011
公开日2003年5月7日 申请日期2002年7月10日 优先权日2002年7月10日
发明者林丽琴 申请人:林丽琴