专利名称：空气滤清器芯的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车发动机用空气滤清器的一种部件，具体涉及一种空气滤清器芯。
背景技术：
汽车空气滤清器的滤清效果，关健取决于空气滤清器芯，目前国内使用的空气滤清器芯，一是纸质干式，是由多层经压叠的过滤纸连接构成，其缺点是滤清器芯易堵塞，不能清洗和重复利用，且寿命短；二是油浴式，是使气流在转向处流过滤清机油表面，尘土颗粒因惯性甩向液面被粘附，再经滤网过滤进入发动机内，其缺点是滤清机油易脏，滤网的网孔大，滤尘的效果差，影响空气滤清器的使用寿命。这两种类型的滤清器均不能满足重型车和工程车的滤清需要，因此部份汽车生产厂家将干式、油浴式两个滤清器用管路联接在一起使用，来提高滤清效果，其缺点是占用空间大，浪费材料成本高，安装费时，部分车型因空间有限无法采用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种滤尘效果好，寿命长，尤其适合在风沙大等恶劣环境下的工程车使用的空气滤清器芯。
本实用新型的技术方案是一种空气滤清器芯，由设有进气中孔并连接在一起的上、下两个支撑体组成，其特征是，在下支撑体的进气中孔下侧表面上均布设有向下凸起状斜形导流片，外侧设有一卷凹槽，凹槽内装有滤清机油；在上支撑体的进气中孔外侧设有一卷透槽透槽内设有卷绕钢丝滤网；在凹槽和透槽外侧壁之间设有导流装置。
其中，所述的导流装置是由支架体上均布设有的斜形导流片组成。
所述的导流装置是由透槽外侧壁上均布设有的向外凸起状斜形导流片组成。
所述的导流装置是由凹槽外侧壁上均布设有的向内凸起状斜形导流片组成。
所述的卷绕钢丝滤网是通过其上端的编制不锈钢网固装于透槽中。
本实用新型采用上述结构，工作时，外界空气经下支撑体上斜形导流片产生螺旋气流，在惯性作用下，将空气中较大的粉尘颗粒甩出，排出体外，起到粗滤的作用；经导流装置，形成强螺旋气流，带动滤清机油在凹槽内流动，增大了滤清机油对粉尘的吸附能力，再经卷绕钢丝滤网进一步过滤由出气管进入发动机中，起到细滤作用。因此具有滤尘效果好，寿命长，干净，尤其适合在风沙大等恶劣环境下的工程车使用的明显优点。
以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。
图1是本实用新型的实施例1的结构示意图。
图2是图1的A----A剖视图。
图3是图1的仰视图。
图4是实施例1采用的导流装置结构示意图。
图5是图4的B----B剖视图。
图6是本实用新型与空气滤清器壳体使用状态安装连接示意图。
图7是实施例2采用的上支撑体和导流装置的结构示意图。
图8是图7的仰视图。
图9是实施例3采用的下支撑体和导流装置的结构示意图。
图10是图9的俯视图。
具体实施方式
实施例1。参考图1---图6。下支撑体2的进气中孔下侧表面上均布设有向下凸起状斜形导流片3，外侧设有一卷凹槽4，凹槽4内装有滤清机油5；在上支撑体1的进气中孔外侧设有一卷透槽9，透槽9内设有卷绕钢丝滤网7；凹槽4与透槽9的外侧壁之间连接导流装置6，该导流装置6是由支架体12上均布设有的斜形导流片11组成；卷绕钢丝滤网7是通过其上端的编制不锈钢网13固装于透槽9中；上支撑体1套装于下支撑体2的上端，其为过盈配合。工作时，空气滤清器芯安装于滤清器中(如图6所示)，并与发动机相接。外界空气分别经进气管14、下支撑体上斜形导流片产生螺旋气流，在惯性作用下，将空气中较大的粉尘颗粒甩出，由空气滤清器壳体底部排尘孔15排出体外，进行粗滤；经导流装置形成强螺旋气流，带动滤清机油在凹槽内流动，滤清机油对粉尘的吸附后，再经卷绕钢丝滤网和编制不锈钢网进一步细滤由出气管16进入发动机气缸中(图6中箭头A所示方向)。
实施例2，参考图7、图8，其与实施例1的区别是在上支撑体1透槽9外侧壁均布设有向外凸起状斜形导流片8，导流片8构成导流装置6。
实施例3，参考图9、图10，其与实施例1的区别是在下支撑体2凹槽4外侧壁上均布设有向内凸起状斜形导流片10，导流片10构成导流装置6。
权利要求1.一种空气滤清器芯，由设有进气中孔并连接在一起的上、下两个支撑体(1、2)组成，其特征是，在下支撑体(2)的进气中孔下侧表面上均布设有向下凸起状斜形导流片(3)，外侧设有一卷凹槽(4)，凹槽(4)内装有滤清机油(5)；在上支撑体(1)的进气中孔外侧设有一卷透槽(9)透槽(9)内设有卷绕钢丝滤网(7)；在凹槽(4)和透槽(9)外侧壁之间设有导流装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器芯，其特征是导流装置(6)是由支架体(12)上均布设有的斜形导流片(11)组成。
3.根据权利要求1所述的一种空气滤清器芯，其特征是导流装置(6)是由透槽(9)外侧壁上均布设有的向外凸起状斜形导流片(8)组成。
4.根据权利要求1所述的一种空气滤清器芯，其特征是，导流装置(6)是由凹槽(4)外侧壁上均布设有的向内凸起状斜形导流片(10)组成。
5.根据权利要求1所述的一种空气滤清器芯，其特征在于，所述的卷绕钢丝滤网(7)是通过其上端的编制不锈钢网(13)固装于透槽(9)中。
专利摘要本实用新型属汽车发动机用的一种空气滤清器芯。由设有进气中孔并连接在一起的上、下两个支撑体组成，其特殊之处是，在下支撑体的进气中孔下侧表面上均布设有凸起状斜形导流片，外侧设有一卷凹槽，凹槽内装有滤清机油；在上支撑体的进气中孔外侧设有一卷透槽，透槽内设有卷绕钢丝滤网，在凹槽和透槽的外侧壁之间设有导流装置。具有滤尘效果好，寿命长，干净，尤其适合在风沙大等恶劣环境下的工程车使用的明显优点。
文档编号F02M35/02GK2654892SQ03217448
公开日2004年11月10日 申请日期2003年5月21日 优先权日2003年5月21日
发明者张春明, 张志强 申请人:张志强