专利名称：摩托车发动机曲轴箱油气分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对摩托车发动机曲轴箱排除气体进行油气分离的装置，特别涉及一种摩托车发动机曲轴箱油气分离器。
背景技术：
摩托车发动机在工作时，活塞做往复运动，未燃烧的气体和燃烧气体可以由活塞与气缸之间的间隙从燃烧室中渗漏出来，进入通气管经空气滤清器返回燃烧室而再次燃烧，因此会在火花塞部位产生积碳，影响发动机正常燃烧，造成排气污染，同时未燃烧的气体在通过化油器时，可能造成堵塞化油器油孔堵塞，使发动机工作不正常；未燃烧的气体在通过空气滤清器时也会对空气滤清器造成污染，使空气滤清器达不到滤清的作用。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种防止未燃烧的气体进入通气管经空气滤清器返回燃烧室而再次燃烧的摩托车发动机曲轴箱油气分离器。
本实用新型的技术方案如下一种摩托车发动机曲轴箱油气分离器，由油气分离盖、排气嘴构成；油气分离盖的底部设有法兰与发动机气缸头连接，其内设有挡板，一端与油气分离盖的内壁密闭连接，另一端敞开，将油气分离盖分为两个空间，油气分离室和排气室，油气分离室与发动机气缸头的出气口相连通，排气室的排气口与排气嘴导通，排气嘴与空气滤清器连接，挡板与发动机气缸头相接的下沿与发动机气缸头密闭连接。
所述排气口的前部设有阻流框，围挡在排气口的前部，其上沿高于排气口的上沿。
所述挡板为L形。
所述挡板与发动机气缸头相接的下沿设有回油孔，贯穿于挡板。
所述排气嘴与油气分离盖密闭连接，在排气室的排气口与排气嘴导通部位形成缓冲室。
所述排气嘴缓冲室面向排气口的内壁设有2-8支扰流板，环绕在排气口的周围。
本实用新型的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，可使未燃烧的气体集成油滴返回气缸，防止未燃烧的气体进入通气管经空气滤清器返回燃烧室，减少在火花塞部位产生积碳，不造成排气污染，延长空气滤清器的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图图2是图1的A-A剖视图具体实施方式
一种摩托车发动机曲轴箱油气分离器，由油气分离盖1、排气嘴2构成；油气分离盖1的底部设有法兰11与发动机气缸头连接，其内设有挡板12，一端与油气分离盖1的内壁密闭连接，另一端敞开，将油气分离盖1分为两个空间，油气分离室13和排气室14，油气分离室13与发动机气缸头的出气口相连通，排气室14的排气口15与排气嘴2导通，排气嘴2与空气滤清器连接，挡板12与发动机气缸头相接的下沿与发动机气缸头密闭连接。油气被挡板12阻挡，形成油滴返回气缸。
所述排气口15的前部设有阻流框16，围挡在排气口15的前部，其上沿高于排气口15的上沿。油气被再一次阻挡形成油滴流回。
所述挡板12为L形。
所述挡板12与发动机气缸头相接的下沿设有回油孔17，贯穿于挡板12。使排气口15处的油滴经回油孔17返回气缸。
所述排气嘴2与油气分离盖1密闭连接，在排气室14的排气口15与排气嘴2导通部位形成缓冲室21。
所述排气嘴2缓冲室21面向排气口15的内壁设有2-8支扰流板22，环绕在排气口15的周围。使油气在其上凝结成油滴返回气缸。
权利要求1.一种摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于由油气分离盖(1)、排气嘴(2)构成；油气分离盖(1)的底部设有法兰(11)与发动机气缸头连接，其内设有挡板(12)，一端与油气分离盖(1)的内壁密闭连接，另一端敞开，将油气分离盖(1)分为两个空间，油气分离室(13)和排气室(14)，油气分离室(13)与发动机气缸头的出气口相连通，排气室(14)的排气口(15)与排气嘴(2)导通，排气嘴(2)与空气滤清器连接，挡板(12)与发动机气缸头相接的下沿与发动机气缸头密闭连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于所述排气口(15)的前部设有阻流框(16)，围挡在排气口(15)的前部，其上沿高于排气口(15)的上沿。
3.根据权利要求1所述的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于所述挡板(12)为L形。
4.根据权利要求1所述的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于所述挡板(12)与发动机气缸头相接的下沿设有回油孔(17)，贯穿于挡板(12)。
5.根据权利要求1所述的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于所述排气嘴(2)与油气分离盖(1)密闭连接，在排气室(14)的排气口(15)与排气嘴(2)导通部位形成缓冲室(21)。
6.根据权利要求5所述的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，其特征在于所述排气嘴(2)缓冲室(21)面向排气口(15)的内壁设有2-8支扰流板(22)，环绕在排气口(15)的周围。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴箱油气分离器，由油气分离盖、排气嘴构成；油气分离盖的底部设有法兰与发动机气缸头连接，其内设有挡板，一端与油气分离盖的内壁密闭连接，另一端敞开，将油气分离盖分为两个空间，油气分离室和排气室，油气分离室与发动机气缸头的出气口相连通，排气室的排气口与排气嘴导通，排气嘴与空气滤清器连接，挡板与发动机气缸头相接的下沿与发动机气缸头密闭连接。本实用新型的摩托车发动机曲轴箱油气分离器，可使未燃烧的气体集成油滴返回气缸，防止未燃烧的气体进入通气管经空气滤清器返回燃烧室，减少在火花塞部位产生积碳，不造成排气污染，延长空气滤清器的使用寿命。
文档编号F01M11/08GK2866840SQ20052001065
公开日2007年2月7日 申请日期2005年12月28日 优先权日2005年12月28日
发明者王春强 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司