专利名称：柴油机的柴油粗滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机的柴油粗滤器。
背景技术：
目前，柴油机的柴油粗滤器含有一个粗滤器本体，粗滤器本体上有内螺纹，粗滤器本体上还设有骨架，皱折成筒状的过滤纸的两端粘接在骨架上，还含有一个连接弯管，连接弯管的两端分别带有螺纹，连接弯管一端的螺纹与固定在油箱上的油箱开关座配合，使连接弯管内腔与油箱开关座的内腔相通连，连接弯管另一端的螺纹与柴油粗滤器的骨架上的螺纹配合，长时间的使用之后，柴油粗滤器对柴油进行过滤的过滤纸就会腐烂，进而堵塞输油管，影响柴油机的正常工作。有时为了防止输油管的堵塞，用户在使用过程中甚至将柴油粗滤器卸下，从而影响了柴油机的使用性能，造成柴油机零部件的损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠，经久耐用的柴油机的柴油粗滤器。
本实用新型的解决方案为含有一个粗滤器本体，粗滤器本体的一端为骨架，粗滤器本体的另一端为连接头，在骨架上铺设过滤网。
骨架呈圆柱状、方柱状或异形柱状，骨架上有2至5个加强筋。
过滤网铺设在骨架的内周边上。
过滤网为尼龙网或金属网。
过滤网与骨架注塑成一体。
采用本实用新型后，骨架顶端的螺纹直接固定在油箱上的油箱开关座上，省去了连接弯管，加之用尼龙网或金属网作为过滤网，减少了对柴油过滤时的阻力，过滤网的面积比过滤纸的面积大大减少，所以骨架大大缩小，结构更加紧凑，节省了材料，杜绝了过滤纸由于腐烂造成的输油管堵塞现象，保证了使用性能，工作可靠，经久耐用。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例的A-A剖视图。
图中1--加强筋；2--过滤网；3--粗滤器本体；4--连接头；5--过油通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述含有一个粗滤器本体3，粗滤器本体3的一端为骨架，骨架呈圆柱状，骨架上有4个加强筋1，沿骨架内周边铺设尼龙过滤网2，尼龙过滤网2是在骨架注塑成形时将其与骨架注塑成一体的，尼龙过滤网2包容形成的空间为过油通孔5，过油通孔5与固定在油箱上的油箱开关座上的输油通孔相通连，粗滤器本体3的另一端为连接头4，连接头4上加工出外螺纹，连接头4与固定在油箱上的油箱开关座螺纹配合。
权利要求1.柴油机的柴油粗滤器，含有一个粗滤器本体，粗滤器本体的一端为骨架，其特征是粗滤器本体的另一端为连接头，在骨架上铺设过滤网。
2.根据权利要求1所述的柴油机的柴油粗滤器，其特征是骨架呈圆柱状、方柱状或异形柱状，骨架上有2至5个加强筋。
3.根据权利要求2所述的柴油机的柴油粗滤器，其特征是过滤网铺设在骨架的内周边上。
4.根据权利要求3所述的柴油机的柴油粗滤器，其特征是过滤网为尼龙网或金属网。
5.根据权利要求4所述的柴油机的柴油粗滤器，其特征是过滤网与骨架注塑成一体。
专利摘要柴油机的柴油粗滤器，含有一个粗滤器本体，粗滤器本体的一端为骨架，骨架呈圆柱状、方柱状或异形柱状，骨架上有2至5个加强筋，在骨架上铺设过滤网，过滤网为尼龙网或金属网，过滤网与骨架注塑成一体，粗滤器本体的另一端为连接头，连接头与固定在油箱上的油箱开关座螺纹配合。省去了连接弯管，加之用尼龙网或金属网作为过滤网，减少了对柴油过滤时的阻力，过滤网的面积比过滤纸的面积大大减少，所以骨架大大缩小，结构更加紧凑，节省了材料，杜绝了过滤纸由于腐烂造成的输油管堵塞现象，保证了使用性能，工作可靠，经久耐用。
文档编号F02M37/22GK2804414SQ20052007010
公开日2006年8月9日 申请日期2005年3月25日 优先权日2005年3月25日
发明者吴树香, 商国年 申请人:吴树香