专利名称：一种机油收集器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机，具体地说涉及一种机油收集器。
背景技术：
在现有的发动机结构中都存在机油收集器，可实现从油底壳吸取清洁且满 足整机油路润滑的机油。但是固定机油收集器的支架通常离机油收集器头部较 远，导致机油收集器头部悬空，相当于一个悬臂梁，在发动机运行过程中，油 底壳内机油不断流动，造成机油收集器震荡，整个系统噪音增大，且机油收集器 易断裂，影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种噪音小、使用寿命长的机油收集器。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是， 一种机油收集器，其特征 在于位于所述的机油收集器下端喇叭口一侧设有一支架，支架的一端设有支 撑在油底壳上的减震块。
一种机油收集器，所述支架的一端设有穿孔，减震块套装在穿孔内。
一种机油收集器，所述减震块呈锥体状，锥体的底部与油底壳内表面相接触。
一种机油收集器，所述的减震块为橡胶软垫。
一种机油收集器，由于采用上述结构，所述的机油收集器下端喇叭口一侧设 有一支架，支架的一端设有支撑在油底壳上的减震块。当机油收集器下端喇叭 口头部向各种方向窜动时，通过的减震块减震作用，可以有效抑制机油收集器 的运动，解决发动机油底壳处噪声大及机油收集器使用寿命短的问题。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明； 图1为本实用新型一种机油收集器结构示意在图1中，1、机油收集器；2、支架；3、油底壳；4、减震块；5、穿孔。
具体实施方式
如图1所示， 一种机油收集器，位于机油收集器1下端喇叭口一侧设有一 支架2，支架3通过焊接与喇叭口一侧相连接，支架2的一端设有支撑在油底壳 3上的减震块4。减震块4为耐油耐腐蚀的橡胶软垫，支架2的一端设有穿孔5， 减震块4套装在穿孔5内。减震块4呈锥体状，锥体的底部与油底壳3内表面 相接触。图中的箭头表示机油的流通方向，橡胶软垫，处于油面以下，且软垫 呈锥体状，上小下大，当机油收集器下端喇叭口头部向各种方向窜动时，通过 橡胶软垫的减震作用，可以有效抑制机油收集器的运动，解决发动机油底壳处 噪声大及机油收集器使用寿命短的问题。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现 并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的 各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1、一种机油收集器，其特征在于位于所述的机油收集器(1)下端喇叭口一侧设有一支架(2)，支架(2)的一端设有支撑在油底壳(3)上的减震块(4)。
2、 根据权利要求1所述的一种机油收集器，其特征在于所述支架(2) 的一端设有穿孔(5)，减震块(4)套装在穿孔(5)内。
3、 根据权利要求1所述的一种机油收集器，其特征在于所述减震块(4) 呈锥体状，锥体的底部与油底壳(3)内表面相接触。
4、 根据权利要求1或2或3所述的一种机油收集器，其特征在于所述的 减震块(4)为橡胶软垫。
专利摘要本实用新型公开了一种机油收集器，其特征在于所述的机油收集器下端喇叭口一侧设有一支架，支架的一端设有支撑在油底壳上的减震块。由于采用上述结构，当机油收集器下端喇叭口头部向各种方向窜动时，通过的减震块减震作用，可以有效抑制机油收集器的运动，解决发动机油底壳处噪声大及机油收集器使用寿命短的问题。
文档编号F01M11/00GK201193548SQ20082003483
公开日2009年2月11日 申请日期2008年4月24日 优先权日2008年4月24日
发明者周宗良, 张德定, 李志勇 申请人:奇瑞汽车股份有限公司