一种油冷式摩托车发动机的箱体结构的制作方法

文档序号:5238818阅读:225来源:国知局
专利名称:一种油冷式摩托车发动机的箱体结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机的曲轴箱体结构,尤其涉及一种油 冷式摩托车发动机的右曲轴箱体结构。 技术背景
在传统的油冷发动机中,冷却机油冷却高温气缸头、气缸体后通过正 时链条过孔回流到曲轴箱内。在此过程中,大量机油直接冲刷正时链条、 曲轴及与之配合的零部件,使机油中的铁屑等杂质直入上述零部件中,轻 则造成正时链条、曲轴,及与之配合的零部件的磨损,重则导致上述零部 件运转卡死,从而使发动机的使用性能降低,寿命变短。
实用新型内容
本实用新型时为了克服现有技术的不足,旨在提供一种油冷式摩托车 发动机的箱体结构,特别是右曲轴箱体的结构,该结构能避免大量冷却机 油在曲轴箱体内部直接冲刷正时链条、曲轴,及与之配合的零部件,防止 机油里的铁屑进入其内,从而有效保证发动机的使用性能,延长发动机使 用寿命。
本实用新型通过以下技术方案实现 一种油冷式摩托车发动机的箱体 结构,包括右曲轴箱体,在右曲轴箱体与气缸体的装配面上设有正时链条 过孔和气缸缸套安装孔,所述右曲轴箱体于正时链条过孔和气缸缸套安装 孔之间设有冷却机油导槽,冷却机油导槽入口与气缸体油路相通,冷却机 油导槽出口贯通右曲轴箱体的正时链条安装面一边箱体壁,所述的冷却机 油导槽出口 一侧壁接有连通曲轴箱体油池的导流壁,导流壁将冷却机油导 槽出口与曲轴孔凸台隔开在其两边。前述的冷却机油导槽呈上大下小的扁 漏斗状,该导流壁为弯板状,遮盖于曲轴轴承位置上方。
本实用新型通过对右曲轴箱体的巧妙改造,使通过气缸头、气缸体的冷却机油通过所述冷却机油导槽再沿导流壁,最后回流至曲轴箱体油池, 避免了机油从正时链条过孔通过时,接冲刷正时链条、曲轴,及与之配合 的零部件,防止了机油里的铁屑等杂质进入其内,从而有效保护发动机的 使用性能,延长发动机的使用寿命。 '

图l是本实用新型结构示意图,
图2是图1中P向视图,
图3是本实用新型结构示意图的A-A局部剖视图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。
一种油冷式摩托车发动机的箱体结构,如图l所示,包括右曲轴箱体 1,在右曲轴箱体1与气缸体的装配面上,如图2所示,设有正时链条过 孔2和气缸缸套安装孔3,在正时链条过孔2和气缸缸套安装孔3之间设 有一冷却机油导槽4,如图3所示,冷却机油导槽4呈上大下小的扁漏斗 状,冷却机油导槽4的入口 5与汽缸体油路相通,冷却油流道槽4的出口 6贯通右曲轴箱体的正式链条安装面一边箱体壁。冷却机油导槽.4的出口 6 —侧壁接有连通曲轴箱体油池的导流壁7,该导流壁7为弯板状遮盖于 曲轴轴承位置上方,将冷却机油导槽的出口 6与曲轴孔凸台隔开在其两边。
在发动机工作过程中,气缸体内的冷却机油通过冷却油流道槽4的入 口5进入冷却机油导槽4,然后由冷却油流道槽4的出口 6流出,最后沿
着导流壁7回流至曲轴箱体油池。
本实用新型通过加设冷却机油导槽4和导流壁7,避免了大量机油流 经正时链条过孔2直接冲刷正时链条、曲轴,及与之配合的零部件。从而
有效保护发动机的使用性能,延长发动机的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新 型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以
上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新 型的技术方案的范围内。
权利要求1.一种油冷式摩托车发动机的箱体结构,包括右曲轴箱体(1),在右曲轴箱体(1)与气缸体的装配面上设有正时链条过孔(2)和气缸缸套安装孔(3),其特征在于所述右曲轴箱体(1)于正时链条过孔(2)和气缸缸套安装孔(3)之间设有冷却机油导槽(4),冷却机油导槽(4)入口与气缸体油路相通,冷却机油导槽(4)出口贯通右曲轴箱体(1)的正时链条安装面一边箱体壁,所述的冷却机油导槽(4)出口接有连通曲轴箱体油池的导流壁(7),导流壁(7)将冷却机油导槽出口与曲轴孔凸台隔开在其两边。
2. 根据权利要求1所述的箱体结构,其特征在于所述的冷却机油 导槽(4)呈上大下小的扁漏斗状。
3. 根据权利要求2所述的箱体结构,其特征在于.所述导流壁O)为弯板状遮盖于曲轴轴承位置上方。
专利摘要本实用新型所公开一种油冷式摩托车发动机的箱体结构,其右曲轴箱体于正时链条过孔和气缸缸套安装孔之间设有冷却机油导槽,冷却机油导槽入口与气缸体油路相通,冷却机油导槽出口贯通右曲轴箱体的正时链条安装面一边箱体壁,所述的冷却机油导槽出口一侧壁接有连通曲轴箱体油池的导流壁,导流壁将冷却机油导槽出口与曲轴孔凸台隔开在其两边。前述的冷却机油导槽呈上大下小的扁漏斗状,该导流壁为弯板状,遮盖于曲轴轴承位置上方。本实用新型使通过气缸头、气缸体的冷却机油通过所述冷却机油导槽再沿导流壁,最后回流至曲轴箱体油池,防止了机油里的铁屑等杂质进入其内,从而有效保护发动机的使用性能,延长发动机的使用寿命。
文档编号F02F7/00GK201310416SQ20082020427
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者陈伦发 申请人:江门天钇金属工业有限公司
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