专利名称：发动机积碳观测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机积碳观测装置，用于观测发动机缸内积炭，以便判断缸内积 碳对发动机性能的影响。
背景技术：
车用燃油中含有烯烃，烯烃氧化生成胶质物。在发动机工作过程中，部分没有完全燃烧 的汽油会残留在燃烧室生成胶质物，包括汽油中所含的硫、水份都会加速在燃烧室内形成积 炭，积炭的存在会影响发动机的性能和使用寿命。
目前，在汽车维修中，对于发动机缸内积碳的诊断有三种方式解体法、内窥镜检查和 观察氧传感器反馈电压的变化。其中，解体法是将发动机拆开，检査是否有积碳产生。这 种方式较为直观，但耗时耗力，而且各部件的每一次拆装都会影响其性能，缩短其使用寿命； 内窥镜检査价格昂贵， 一般维修站都不具备配置条件，应用并不广泛；氧传感器只在闭环控 制电喷汽车中才具备，但其误差较大。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的问题，提供一种简易、低廉、使用方便、判 断准确的发动机积碳观测装置，以便能够简单有效地观察发动机缸内和气门位置的积碳情 况。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案
本实用新型发动机积碳观测装置的结构特点是以发动机火花塞孔为探测孔、设置可经所
述探测孔插入或拨出的观测机构，所述观测机构包括
一多角度无线针孔摄像头，用于拍摄发动机缸内图像，并以无线信号完成所拍摄图像的 发送；
一照明光源，在发动机缸内提供摄像所需要的光亮度；
一图像接收显示装置，接收并显示由多角度无线针孔摄像头拍摄、经无线信号传送的发 动机缸内图像。
本实用新型发动机积碳观测装置的结构特点也在于
所述观测机构设置为管状壳体，所述照明光源和多角度无线针孔摄像头集成设置在管状 壳体内。
在所述管状壳体内，设置可沿壳体轴向移动的杆件，所述杆件的尾部延伸在壳体外部， 杆件的前端用于设置照明光源和多角度无线针孔摄像头。所述用于设置照明光源的杆件前端为可撑涨呈"V"字形的双杆头，照明光源为两只点 光源，两只点光源固定设置在双杆头上。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在
本实用新型能够简单有效地观察发动机缸内和气门位置的积碳情况，其结构简单、成本 低廉、使用方便。
图1为本实用新型结构轴向剖面图。 图2为本实用新型结构径向剖面图。
图3为本实用新型配套设置的图像接收装置和显示器示意图。 图4为本实用新型工作状态示意图。
图中标号1无线针孔摄像头、2无线信号发送装置、3底座移动杆、4环形底座、5 控制推杆、6管状壳体、7照明光源、8为"V"形杆、9弹簧、IO火花塞孔、ll燃烧室、 12活塞、13连杆、14图像接收器、15显示器。
以下通过具体实施方式
，结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1和图4，本实施例是以发动机火花塞孔10为探测孔、设置可插入在探测孔内 的照明光源7、多角度无线针孔摄像头1和无线信号发送装置2，以照明光源7在发动机缸 内和气门位置提供摄像的所需的光亮度，以多角度无线针孔摄像头1的拍摄图像为无线信号 发送装置2的发送信号。
参见图3，为了获取图像，需要配套设置分别用于接收和显示拍摄图像的图像接收器14 和显示器15。
具体实施中，如图1所示，设置可插入在发动机火花塞孔10中的管状壳体6，照明光 源7、多角度无线针孔摄像头1连同无线信号发送装置2集成设置在管状壳体6内。
如图l、图2，在管状壳体6内，照明光源7为双光源，双光源是两只光源分别设置在 可张合控制的"V"形杆8的前端，"V"形杆8固定设置在环形底座4上，两杆之间以弹簧 9支撑以保持张口开度，"V"形杆8连接在沿管状壳体6的轴向设置的控制推杆5的前端， 控制推杆5的尾部延伸在管状壳体6的外部，通过弹簧9和控制推杆5的移动可以控制两只 点光源之间的开合角度，以更好的提高摄像清晰度，在合并时将"V"型杆8的两杆合并在 一起，以控制管状壳体6的直径，使得能够更方便伸入燃烧室内观察积碳。环形底座4和管 状壳体6紧密配合，底座移动杆3和底座4固接在一起，通过底座移动杆3的移动，推动无
4线针孔摄像头l以及照明光源7在管状壳体内的移动，控制拍摄的合适距离。
在管状壳体6内，无线针孔摄像头1连同无线信号发送装置2通过底座设置在底座移动
杆3的杆前端，底座移动杆3沿管状壳体6的轴向设置并可轴向移动，底座移动杆3的尾部
延伸在管状壳体6的外部。
参见图4，拆除火花塞后，将集成有多角度无线针孔摄像头K无线信号发送装置2和
照明电源7的管状壳体通过发动机火花塞孔10伸入燃烧室11内。无线针孔摄像头1在环形
底座4上可以左右180度，上下卯度范围内转换角度进行观测，无线信号发送装置2用来
发送拍摄图像。适当时也可控制连杆13实现活塞12的上下移动来获得更好的视角。显示器
通过图像接收装置14接收传播信号，并且在显示器15中进行显示。 使用方式-
1、 拆除待测发动机火花塞，将装置通过发动机火花塞孔伸入汽缸内部。
2、 调节装置控制推杆，将照明光源张开一角度。
3、 调节无线针孔摄像头的位置和角度，将观察视角调至最佳位置。
4、 转动装置，使其可以整周地观测整个发动机缸内积碳情况。
5、 摄像机天线传播拍摄图像，显示器通过图像接收装置显示拍摄的图像。 本实用新型是将多角度无线针孔摄像头和照明光源集成在金属管内，通过控制连杆机构
调整照明光源以及最佳拍摄距离和角度，通过无线信号发送装置将图像传送给图像接收装 置，并通过显示器进行显示，从而有效判断缸内积碳情况。
权利要求1、发动机积碳观测装置，其特征是以发动机火花塞孔(10)为探测孔、设置可经所述探测孔(10)插入或拨出的观测机构，所述观测机构包括一多角度无线针孔摄像头(1)，用于拍摄发动机缸内图像，并以无线信号完成所拍摄图像的发送；一照明光源(7)，在发动机缸内提供摄像所需要的光亮度；一图像接收显示装置，接收并显示由多角度无线针孔摄像头(1)拍摄、经无线信号传送的发动机缸内图像。
2、 根据权利要求1所述的发动机积碳观测装置，其特征是所述观测机构设置为管状壳 体(6)，所述照明光源(7)和多角度无线针孔摄像头(1)集成设置在管状壳体(6)内。
3、 根据权利要求2所述的发动机积碳观测装置，其特征是在所述管状壳体(6)内，设 置可沿壳体轴向移动的杆件，所述杆件的尾部延伸在管状壳体(6)的外部，杆件的前端用 于设置照明光源(7)和多角度无线针孔摄像头(1)。
4、 根据权利要求3所述的发动机积碳观测装置，其特征是所述用于设置照明光源(7) 的杆件前端为可撑涨呈"V"字形的双杆头，照明光源(7)为两只点光源，两只点光源固 定设置在双杆头上。
专利摘要发动机积碳观测装置，其特征是以发动机火花塞孔为探测孔、设置可经所述探测孔插入或拨出的观测机构，所述观测机构包括一多角度无线针孔摄像头，用于拍摄发动机缸内图像，并以无线信号完成所拍摄图像的发送；一照明光源，在发动机缸内提供摄像所需要的光亮度；一图像接收显示装置，接收并显示由多角度无线针孔摄像头拍摄、经无线信号传送的发动机缸内图像。本实用新型能够简单有效地观察发动机缸内和气门位置的积碳情况，其结构简单、成本低廉、使用方便。
文档编号F02B77/08GK201326460SQ20082021472
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日
发明者伟 王 申请人:奇瑞汽车股份有限公司