专利名称：涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器旁通阀执行器结构，特别是一种涡轮增压器旁通 阀执行器支架防脱锌结构。
背景技术：
目前，涡轮增压器旁通阀执行器支架固定在涡壳(涡轮箱)上，这样能满足多种安 装角度要求，但由于涡壳(涡轮箱)直接与高温发动机废气连接，造成安装在涡壳(涡轮 箱)上的旁通阀执行器支架镀锌层脱落，特别是支架上存在油迹，镀锌层脱落得更快。现有 增压器产品，为了避免此现象，多把旁通阀(执行器)支架固定在压壳上或对支架采用镀铬 处理，而旁通阀执行器支架固定在压壳上，造成每一种增压器需采用一种型号支架，增加了 成本；旁通阀执行器支架镀铬，相对镀锌成本太高。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种涡轮增压器旁通阀执 行器支架防脱锌结构，其通过对旁通阀执行器支架进行冷却达到避免支架脱锌的目的。本实用新型的技术方案是一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构，其包 括旁通阀执行器、旁通阀执行器支架、涡壳和冷却管，冷却管的一端连接在旁通阀执行器的 拉杆和弹簧侧腔的泄压口上，其另一端的出口固定在旁通阀执行器支架与涡壳附近。本实用新型进一步的技术方案是所述的出口正对支架与涡壳的接合处。本实用新型与现有技术相比具有如下特点本实用新型通过冷却管对支架的受热处进行冷却，同时还能吹走支架处的油迹， 可以避免支架脱锌。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为涡轮增压器旁通阀执行器的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1-2所示一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构，其包括旁通阀执 行器1、旁通阀执行器支架2、涡壳3和冷却管4，冷却管4的一端连接在旁通阀执行器1的 拉杆和弹簧侧腔的泄压口 11上，其另一端的出口 41固定在旁通阀执行器支架2与涡壳3 附近，出口 41正对支架2与涡壳3的接合处。当旁通阀执行器在压缩空气压力下作用上下 移动时(此时也正是涡壳温度最高时)，泄压口 11处的形成一排气和吸气的气泵，通过冷却 管4对支架2的受热处进行冷却，同时还能吹走支架2处的油迹，避免支架2脱锌。[0013] 本实用新型不局限于上述的具体结构，只要是在泄压口 11连接有出口在支架2与 涡壳3的接合处的冷却管4的涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构就落在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构，其包括旁通阀执行器(1)、旁通阀执行器支架(2)和涡壳(3)，其特征是其还包括冷却管(4)，冷却管(4)的一端连接在旁通阀执行器(1)的拉杆和弹簧侧腔的泄压口(11)上，其另一端的出口(41)固定在旁通阀执行器支架(2)与涡壳(3)附近。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构，其特征是所述 的出口(41)正对支架(2)与涡壳(3)的接合处。
专利摘要一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构，其包括旁通阀执行器(1)和冷却管(2)，冷却管(2)的一端连接在旁通阀执行器(1)的拉杆和弹簧侧腔的泄压口(11)上，其另一端的出口(21)固定在旁通阀执行器(1)的支架(3)与涡壳(4)的接合处。其通过对旁通阀执行器支架(3)进行冷却达到避免支架(3)脱锌的目的。
文档编号F02B37/22GK201581980SQ20092029148
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者周奕, 周成尧, 曾辉, 潘航宇 申请人:湖南天雁机械有限责任公司