专利名称：一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机气缸内结构，具体是指一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构。
技术背景 传统的两气门点燃式发动机，火花塞相对发动机气缸倾斜布置，直接伸出气缸盖之外，高压线不穿过气缸盖罩。但是当前一般采用的点燃式四气门发动机的火花塞由于必须位于四个气门的中间位置，相对气缸对中、垂直分布，处于气缸盖罩内部，外接的高压线必须穿过气缸盖罩。由于火花塞的工作环境要求比较严格，不能与机油或冷却液接触，因此需要用火花塞隔套结构来防止冷却液或机油渗入火花塞安装孔内。同时由于高压线穿过气缸盖罩，也需保证气缸盖罩内的油气不能泄漏到大气中。气缸盖罩安装在气缸盖上，从成本方面考虑，一般不会布置定位销(环)，隔套在加工好后再安装在气缸盖上，之后无法对气缸盖罩的隔套孔以及隔套的外圆进行组合加工，因此隔套与气缸盖罩的隔套孔之间的同轴度不能很好地保证，在二者之间布置径向密封的密封圈必将出现一侧压缩率太大而另一侧压缩率太小的情况，甚至出现一侧压坏而另一侧根本压不到的情况，导致密封圈的径向密封不可靠甚至无法进行密封的现象。对采用轴向密封的方式，隔套做成中空的法兰面螺母结构，在法兰面与气缸盖罩顶面之间布置密封圈进行轴向密封，由于隔套与气缸盖罩之间是密封圈，气缸盖罩与气缸盖之间也是密封圈，而隔套和气缸盖罩均单独地拧紧在气缸盖上，在安装隔套时很难同时使隔套处的密封圈与气缸盖罩密封圈同时达到较好的压缩率，两处密封圈处均存在泄漏的风险；同时由于隔套做成法兰面形式，在需要拆开气缸盖罩进行常规维护时，必须先将隔套拆除，才能拆除气缸盖罩。在实际使用过程中，也有同时布置径向密封圈和轴向密封圈的情况，能进行可靠的密封，但由于需要两个密封圈，存在零件数量多，密封圈安装槽结构复杂以及需要空间较大的问题。
发明内容本实用新型的目的是根据上述不足提供一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构，它能达到火花塞隔套与气缸盖罩之间的密封效果，防止气缸盖罩内的油气泄漏到大气中。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构，其特征在于所述密封结构包括位于气缸盖罩外侧和火花塞隔套之间中空的密封螺母，所述密封螺母套在火花塞隔套外面，与火花塞隔套间通过螺纹配合并压紧在气缸盖罩外侧；所述密封螺母、火花塞隔套、气缸盖罩三者接触处设有密封件，所述密封螺母表面设有可以容纳该密封件的内凹台。优选的，所述密封件为密封圈。本实用新型通过在气缸盖罩外侧和火花塞隔套之间增设一个中空穿过火花塞隔套的密封螺母，以及位于密封螺母、隔套、气缸盖罩接触处的密封件来实现火花塞隔套与气缸盖罩之间的密封效果，既能达到轴向密封，也能达到径向密封，密封效果好，防止了气缸盖罩内的油气泄漏到大气中。同时，密封螺母与火花塞隔套间通过螺纹配合，使密封螺母压紧在气缸盖罩外侧，实现了密封螺母的固定。本实用新型结构简单，仅需一个密封螺母和一个密封件即可，节省成本，节省空间，安装维护都 很方便，具有很强的实用性。
图I为本实用新型的结构示意图；I.密封螺母、2.火花塞隔套、3.气缸盖罩、4.密封圈。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的四气门发动机内火花塞隔套的密封结构包括位于气缸盖罩外侧和火花塞隔套2之间中空的密封螺母1，所述密封螺母I套在火花塞隔套2外面，与火花塞隔套2间通过螺纹配合并压紧在气缸盖罩3外侧。所述密封螺母I、火花塞隔套2、气缸盖罩3接触处设有密封圈4，所述密封螺母I表面设有可以容纳该密封圈4的内凹台。在密封螺母I拧紧到气缸盖罩3上时，密封螺母I的下表面与气缸盖罩3外表面贴合在一起，密封螺母I的内凹台上表面与气缸盖罩3外表面之间形成密封圈4的轴向空间，二者间的距离提供给密封圈4轴向压缩空间，在内凹台的高度通过加工或直接成型保证公差的情况，能提供给密封圈4合适的轴向压缩率，保证气缸盖罩3与密封螺母I之间的密封，即保证轴向密封。同时密封螺母I的内凹台侧表面与火花塞隔套2外表面之间形成密封圈4的径向空间，二者间的距离提供给密封圈4合适的径向压缩空间，由于密封螺母I的螺纹的位置与可容纳密封圈4的凹台位置在高度方向上相差较小，能够很容易地保证火花塞隔套2外围密封处与密封螺母I侧表面之间的同轴度，因此能保证密封圈4合适的径向压缩率，从而保证密封螺母I与火花塞隔套2之间的密封，即保证径向密封。
权利要求1.一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构，其特征在于所述密封结构包括位于气缸盖罩外侧和火花塞隔套之间中空的密封螺母，所述密封螺母套在火花塞隔套外面，与火花塞隔套间通过螺纹配合并压紧在气缸盖罩外侧；所述密封螺母、火花塞隔套、气缸盖罩三者接触处设有密封件，所述密封螺母表面设有可以容纳该密封件的内凹台。
2.根据权利要求I所述四气门发动机内火花塞隔套的密封结构，其特征在于所述密封件为密封圈。
专利摘要本实用新型提供了一种四气门发动机内火花塞隔套的密封结构，它包括位于气缸盖罩外侧和火花塞隔套之间中空的密封螺母，所述密封螺母套在火花塞隔套外面，与火花塞隔套间通过螺纹配合并压紧在气缸盖罩外侧；所述密封螺母、火花塞隔套、气缸盖罩三者接触处设有密封件，所述密封螺母表面设有可以容纳该密封件的内凹台。本实用新型结构简单，仅需一个密封螺母和一个密封件即可，节省成本，节省空间，安装维护都很方便，具有很强的实用性。
文档编号F02P13/00GK202360242SQ201120526889
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者安涛, 曹宇峰, 范建权, 金长峰 申请人:东风汽车有限公司